【国内初導入!!】カワサキ「Ninja ZX-25RR」ついに発売！「Ninja ZX-25R SE」2026モデルも登場、スマホ連携が大きく進化！

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カワサキ「Ninja ZX-25RR」2026年モデルの詳細

ZX-25Rシリーズの中で最もスポーツ指向を前面に打ち出したモデルがZX-25RR。これまでは海外向けのみの販売で、国内には導入されてきませんでしたが、ついに2026年モデルから発売が決定しました！

2026年はカラーグラフィックを一新。ライムグリーンを基調としながらも、ボディサイドにはホワイトとブルーのストライプが入り、ニンジャ40周年記念のときのカラーを思わせる、スッキリとしたデザインになっています。RRはサイドカウルに「RR」ロゴも備わります。

このRRはリアサスペンションに専用のアイテムが備わります。それはショーワ製の「BFRC-Lite（バランス・フリー・リア・クッション）」ユニット。兄貴分のZX-4RRなどにも同様のタイプが採用されている高級ショックユニットで、もちろんフルアジャスタブル。

このユニットの採用で幅広いセッティングが可能になり、ストリートからサーキットでのスポーツ走行まで、幅広いシーンでZX-25ならではの走りを堪能できます。

エンジンやフレームなど、主要コンポーネントは継承しますが、触媒のしようなどが変更になった関係で、スペックは若干変わっています。最高出力は48PS/15500rpm→46PS/16000rpmに、ラムエア過圧時は49PS→48PSになっています。ちなみに最大トルクは22Nm→21Nmになっています。おそらくですが、体感上大きな違いはなさそうです。

4.3インチのカラーTFTメーターは、今回から専用アプリの「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」を介したスマホ連携に対応。Z900などと同様に、音声コマンドやナビ機能を新たに利用できるようになっています。ちなみに音声コマンドとナビ機能は有償のライセンスが必要ですが、購入から1年間は無償でライセンスが提供されるそうです。（翌年以降は有償）

カワサキ「Ninja ZX-25R SE」2026年モデルの詳細

RRと同時にZX-25R SEの2026年モデルも発売になります。こちらはマットグレーを基調としたダークイメージのカラーグラフィックを採用。リアショックユニットはスタンダードとなりますが、こちらにはスモークスクリーンとフレームスライダーが標準で備わります。

RR同様、SEのメーターも4.3インチのカラーTFTで、今回から専用アプリの「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」に対応。音声コマンドやナビ機能を新たに利用できます。有償のライセンスが必要なのはRRと同様で、購入から1年間は無償でライセンスが提供されます。（翌年以降は有償）

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カワサキ「Ninja ZX-25RR」「Ninja ZX-25R SE」2026年モデルの写真

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カワサキ「Ninja ZX-25RR」「Ninja ZX-25R SE」2026年モデルの主なスペック・燃費・製造国・価格

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