2025年7月4日、776ccのパラレルツインエンジンを搭載するスズキのミドルスポーツ・GSX-8シリーズにニューモデルが発表されました！ 今回登場したのは、往年の名機・T500をオマージュしたネオレトロスポーツの「GSX-8T」と、それをベースにビキニカウルを装備したレーシーなスタイルの「GSX-8TT」の2モデル。早速気になるその全容をじっくり見ていきましょう！
▶▶▶公式HP｜スズキ「GSX-8T」
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8T」全体・各部（15枚）
▶▶▶公式HP｜スズキ「GSX-8TT」
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8TT」全体・各部（15枚）
▶▶▶公式HP｜スズキ「GSX-8T」
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8T」全体・各部（15枚）
▶▶▶公式HP｜スズキ「GSX-8TT」
▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-8TT」全体・各部（15枚）
スズキ「GSX-8T」カラー・人気投票
GSX-8Tのカラーバリエーションは全3色をラインアップしています。
メタリックマットスチールグリーン
キャンディバーントゴールド
メタリックマットブラック
【アンケート】あなたはどちらのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
メタリックマットスチールグリーン
キャンディバーントゴールド
メタリックマットブラック
- メタリックマットスチールグリーン3948
- キャンディバーントゴールド4049
- メタリックマットブラック2126
投票ありがとうございました。
スズキ「GSX-8TT」カラー・人気投票
GSX-8TTのカラーバリエーションは全2色をラインアップしています。
グラススパークルブラック
パールマットシャドウグリーン
【アンケート】あなたはどのカラーが好きですか？
お好きなカラーをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
グラススパークルブラック
パールマットシャドウグリーン
- グラススパークルブラック4059
- パールマットシャドウグリーン6090
投票ありがとうございました。
世界各国で2025年夏以降に順次発売開始！
スズキはこのGSX-8TとGSX-8TTを、2025年夏以降に、世界各国で順次販売していく、と発表しています。日本国内への導入の可能性も高そうなので、今後の展開に期待しましょう！
スズキ「GSX-8T」「GSX-8TT」動画・写真
GSX-8T | Official Promotional Video｜Suzuki -YouTube
youtu.be
GSX-8T/8TT | Official Promotional Video| Suzuki-YouTube
www.youtube.com
GSX-8T/8TT | Features & Benefits | Suzuki
www.youtube.com
スズキ「GSX-8T」「GSX-8TT」主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2115×775×1105mm |
| ホイールベース | 1465mm |
| 最低地上高 | 145mm |
| シート高 | 815mm〈810mm〉 |
| 車両重量 | 201kg〈203㎏〉 |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 776cc |
| ボア×ストローク | 84.0×70.0mm |
| 圧縮比 | 12.8 |
| 最高出力 | 61kW/8500rpm |
| 最大トルク | 78Nm/6800rpm |
| 燃料タンク容量 | 16.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25° |
| トレール量 | 104mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmダブルディスク・シングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C（58W）・180/55ZR17M/C（73W） |
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