〈新連載〉唯我独尊！ネパールで活躍中の超個性派モデル スズキ「イントルーダー」【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.1】

インド生まれのイントルーダーはいまもネパールで販売中

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イントルーダー、と言えばかつてスズキを代表するクルーザーシリーズとして一世を風靡したブランド。下は125ccから上は1800ccまで、多彩なラインアップを誇り、1980年代のバイクブーム、その後のアメリカンブームに華を添えました。

その後ブルバードシリーズが登場し、スズキのクルーザーブランドはそちらに統一されていくのですが、今回紹介するこのイントルーダーはそんな由緒正しきネーミングを冠した意欲作。登場は2017年。インドで誕生したモデルですが、いまもネパールでは現行モデルとして活躍中なのです。

夢にまで出てきそうな、インパクト満点の流線形フォルム。巨大なタンクカバー、シュラウドからテールカウルにかけて流れるようなデザインは「ストリームライン」と呼ぶべきなのでしょうか…。全体のシルエットは尻下がりのいわゆるクルーザースタイル。ハンドルは上方にセットされ、ステップはフォワードコントロールになっています。

メカのベースはジクサー150。爽快な走りが自慢！

エンジンはジクサー150譲りの空冷SOHC2バルブ単気筒で、パワーは13.6PS。現行ジクサー150の国内仕様が13PSですから、ほぼ同等ということになります。マフラーは近未来的なスラッシュカットデザインのサイレンサーを採用。出口は2本出しですが、エンジンはシングルです。

タイヤサイズは前100/80-17、後140/60R17でジクサー150とまったく同じ。リアだけラジアルなのも一緒です。ブレーキキャリパーもバイブレ製でホイールも共通。足まわりは豪華です。

デビューから8年が過ぎても、強烈な印象は色褪せず

「レジェンダリー・イントルーダースタイル・ヘッドランプ」と現地のHPでは説明されています。逆三角形のナセルを持つヘッドライトは、イントルーダーというよりは、ブルバードの血統を感じさせるデザインです。ライト上のツノのようなパーツはハンドルカバー。

2017年デビューということもあって、メーターは先代ジクサー150のものと同じ液晶デジタル。それでもシフトポジション表示やRPMインジケーターなど、機能は十分。ちなみにメーターの上に生えているのはイグニッションキーです。

登場から8年が過ぎ、インドでは2022年に販売を終了したモデルですが、アバンギャルドなそのスタイリングは一向に新鮮さを失いません。キャッチコピーは「NEPAL’S MODERN CRUISER」。スポーティで高級感のあるクルーザーとして、ネパールの地で引き続き頑張ってもらいたいですね！

スズキ「イントルーダー」の主なスペック・価格

スズキ「イントルーダー」の動画・写真

【写真9枚】スズキ「イントルーダー」9

まとめ：松本正雅