J・TRIP「JT-1601BK(JT-104SL付属)」
アフターマーケットに出回るメンテナンススタンドの主流が17インチリヤホイール向け。これに困るのは近年人気となった、レブルシリーズやエリミネーターのオーナーたちだろう。そんなニーズを救おうと、メンテナンススタンドの人気ブランド、J-Tripが新たにリリースしたのがクルーザーモデル専用の“JT-1601BK”なのだ。
見ての通り、スタンド本体部の高さを抑え、クルーザーモデルのアイコンにもなっている、低くレイアウトされたマフラーを上手によけながらしっかりと車体を保持する受け部の作りは、さすが老舗! と唸らされるアイデア。写真はレブル250用だが、車重の重い1100用には専用ゴム受けも用意される。
当欄でもこれまで何度か紹介したが、メンテナンススタンド専業の、J-Tripが積み上げたノウハウと、設計から製造まですべて国内生産という安心感も、同社製品を選ぶ意義となる。大切な愛車を、自身でのメンテナンスを通して長く楽しみたい向きに、お勧めの逸品だ。
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![画像1: J・TRIP「JT-1601BK(JT-104SL付属)」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2024/03/11/0e612429f5e0decffd49172cc04332632b14342d.jpg)
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![画像3: J・TRIP「JT-1601BK(JT-104SL付属)」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2024/03/11/33934343add772355f12d44410487f45508cec2f.jpg)
リヤ16インチホイール+ローダウンマフラーが特徴の、クルーザーモデルのリヤまわりに的確にフィットする受け部。リフトアップしやすく剛性配分も適切化される本体部(素材の裁断から曲げ加工、溶接まですべて自社対応だ)も含め、J-tripのノウハウが余すところなく注がれている。
![画像4: J・TRIP「JT-1601BK(JT-104SL付属)」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2024/03/11/ec1ebfc8d05ab9955ee335a0e8a762a8d64fed0a.jpg)
写真は試作品で、市販時にはクリアスケルトン仕様となるローラー部。転がりもスムーズで音も静かだ。
![画像5: J・TRIP「JT-1601BK(JT-104SL付属)」](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2024/03/11/d80fba00e34ec1f416ad92f1a18b1ab7ffb0e697.jpg)
レブル250での使用例。絶妙なリフトアップ量が写真からも見て取れるはずだ。車両保管からメンテナンスまで、カスタム派に限らずの必携アイテムだろう。なお、スタンド本体色はブラックのみ。
SPECIFICATION
メーカー | 森製作所 |
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製品名 | JT-1601BK(JT-104SL付属) |
ブランド名 | J・TRIP |
対応車種 | HONDA:REBEL250/500/1100/1100T KAWASAKI:ELIMINATOR/SE |
本体カラー | ブラック |
価格 | 2万1175円 |