SUZUKI「V-STROM 1050」/「V-STROM 1050 XT」
税込価格：143万円 / 151万8000円
※写真はXTモデル
2020年にモデルチェンジしたスズキのアドベンチャーツアラー・Vストローム1050/XT。熟成を重ねパワーと信頼性を兼ね備えた水冷Vツインエンジンや、アルミ製のフレーム、往年のパリダカマシンを彷彿させる個性的なスタイリングは基本的にスタンダード、XTの両車で共通。
スタンダードがキャストホイールなのに対し、XTはワイヤースポークホイールであることや、大型スクリーン、ナックルガード、センタースタンド、シート高調整機能といったツーリング向けの装備類も充実し、電子制御デバイスの機能もより多彩であることが、スタンダードと上級版であるXTの相違点となる。
2022年モデルはカラーリング変更のみとなる。カラーバリエーションは、スタンダードが2色、XTが4色の設定だ。
カラーバリエーション
Vストローム1050
グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド
Vストローム1050
グラススパークルブラック
Vストローム1050XT
チャンピオンイエローNo.2×グラススパークルブラック
Vストローム1050XT
ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ
Vストローム1050XT
オールトグレーメタリックNo.3×グラススパークルブラック
Vストローム1050XT
グラススパークルブラック
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STD｜グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド
STD｜グラススパークルブラック
XT｜オールトグレーメタリックNo.3×グラススパークルブラック
XT｜チャンピオンイエローNo.2×グラススパークルブラック
XT｜ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ
XT｜グラススパークルブラック
- STD｜グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド919
- STD｜グラススパークルブラック1020
- XT｜オールトグレーメタリックNo.3×グラススパークルブラック1530
- XT｜チャンピオンイエローNo.2×グラススパークルブラック2449
- XT｜ブリリアントホワイト×グラスブレイズオレンジ2960
- XT｜グラススパークルブラック1428
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※《 》内はXTモデル
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
総排気量：1036cc
ボア×ストローク：100.0×66.0mm
圧縮比：11.5
最高出力：78kW(106PS) /8,500rpm
最大トルク：99N・m(10.1kgf・m) /6,000rpm
燃料供給方式：フューエルインジェクション
全長×全幅×全高：2265×870《940》×1515《1465》mm
ホイールベース：1555mm
シート高：855《850》mm
車両重量：236《247》kg
燃料タンク容量：20L
キャスター角：25°40′《25°30′》
トレール量：110《109》mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：110/80R19 M/C 59V・150/70R17 M/C 69V
