カワサキ「Ninja125」「Z125」の2022年モデルが欧州で登場！ 上級グレード「Z125 パフォーマンス」も新たに設定

カワサキ「Ninja125」「Z125」の特徴

「Z125」にはスポーティなバリエーション「Z125 パフォーマンス」も追加

カワサキのヨーロッパ向けモデルとして販売されている125ccスポーツ「ニンジャ125」と「Z125」、その2022年モデルが発表された。日本では発売されていないこの2台、基本的には以前日本国内でも販売されていた「ニンジャ250SL」と、ネイキッドバージョンの「Z250SL」をベースに、125cc化されたエンジンを搭載したモデル。

両モデルとも250ccとしても非常にスリムで軽量なモデルがベースとなっているだけに、サイズ的に125ccになっても違和感はなし。

ヨーロッパのA1免許向けの馬力規制を受けた最高出力15PS仕様とはいえ、DOHC4バルブの水冷単気筒エンジンは58x47.2mmというショートストロークなボア×ストローク設定でシャープなフィーリング。軽量なトレリスフレーム、Φ37mm正立フロントフォークにユニトラックリアサスペンション、ABSも装備していて軽快でスポーティな走りが可能だ。デジタル表示の液晶メーターも備えて使い勝手も良好。

スリムでもスーパースポーツらしいフルカウルボディが魅力な「ニンジャ125」の2022年モデルは、基本的にカラーリングの変更のみでメカニズムはそのまま。ボディカラーは3色。上の画像はニンジャシリーズらしい「ライムグリーン×エボニー×パールブリザードホワイト」。

そして、ホワイトをベースにした明るい「パールフラットスターダストホワイト×メタリックスパークブラック」と、シンプルでワイルドな「メタリックスパークブラック×メタリックフラットスパークブラック」というラインナップだ。

そして、スーパーネイキッド・Zシリーズらしい個性的な「SUGOMI」スタイルが印象的な「Z125」の2022年モデル。こちらもスタンダードモデルはカラー変更のみ。上の画像はグリーンのフレームとラインが目立つ「メタリックフラットスパークブラック」。

やはりフレームがグリーンな「パールフラットスターダストホワイト×メタリックスパークブラック」は、ホワイトのタンクでイメージチェンジ。

リムステッカーも貼られず、シンプルだがカワサキらしさを強く感じさせる「キャンディライムグリーン×メタリックスパークブラック」のみフレームがシルバー。

また、2022年モデルの「Z125」には、スポーティなバリエーションモデルとして「Z125パフォーマンス」も追加設定された。スタンダードとの違いは、アロー製のマフラーとシングルシート風のタンデムシートカバー、タンクパッド、そしてシフトポジションインジケーターが標準装備されていること。この「Z125パフォーマンス」のカラーバリエーションは、スタンダードモデルと共通の3色だ。

カワサキ「Ninja125」の主なスペック

カワサキ「Z125」の主なスペック

【写真39枚】カワサキ「ニンジャ125」「Z125」「Z125パフォーマンス」39

まとめ：小松信夫

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