ヤマハ SR400 2009 年12月
基本的なメカニズムやスタイリングは変えずにエンジンをフューエルインジェクション化。最新の排ガス規制に対応させつつ、優れたドライバ ビリティや始動性を実現。
●空冷4ストOHCバルブ単気筒●399cc●26PS/6500rpm●2.9kg-m/5500rpm●174kg●90/100-18・110/90-18●57万7500円
●空冷4ストOHCバルブ単気筒●399cc●26PS/6500rpm●2.9kg-m/5500rpm●174kg●90/100-18・110/90-18●57万7500円