クールなホワイト登場！カワサキ「Ninja 1100SX/SE」2027年モデル発表！【欧州】

2026-08-26

フト松 @ webオートバイ

Vote ニュース新車 KAWASAKI Ninja1100SX 大型バイクツアラー

カワサキモータースヨーロッパは、スポーツツアラー「Ninja 1100SX」および上級仕様「Ninja 1100SX SE」の2027年モデルを発表した。1099ccの直列4気筒エンジンや充実した電子制御を継承しながら、新たなカラーリングを採用。純正アクセサリーを装着した各種エディションも用意される。

まとめ：松本正雅
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精悍なフルカウルスタイルは健在
136PSを発揮する直4エンジンに充実の電子制御
SEはブレンボ製ブレーキとオーリンズ製リアショックを装備
2027年モデルはSTD1色、SE2色をラインアップ

精悍なフルカウルスタイルは健在

画像: KAWASAKI Ninja 1100SX 2027年モデル（欧州仕様） — **KAWASAKI**
**Ninja 1100SX**
2027年モデル（欧州仕様）

画像: KAWASAKI Ninja 1100SX SE 2027年モデル（欧州仕様） — **KAWASAKI**
**Ninja 1100SX SE**
2027年モデル（欧州仕様）

カワサキモータースヨーロッパは、同社のリッタークラス・スポーツツアラーを代表する「Ninja 1100SX」と「Ninja 1100SX SE」の2027年モデルを発表した。

Ninjaシリーズらしい精悍なフルカウルスタイルにスポーティな車体構成を組み合わせつつ、日常走行から長距離ツーリングまで幅広く対応するのがNinja 1100SXシリーズの特徴だ。高い防風性能に加え、エレクトロニッククルーズコントロールを標準装備。純正アクセサリーとして、車体と一体感のあるパニアケースやトップケースも用意されている。

車体の基本構成には、軽量なアルミニウムフレームと倒立式フロントフォークを採用。リアにはスーパースポーツモデル「Ninja ZX-10R」と同様の考え方を取り入れたホリゾンタルバックリンク式サスペンションを組み合わせ、ツアラーとしての安定性とスポーツライディングに求められる運動性能を両立している。

136PSを発揮する直4エンジンに充実の電子制御

搭載されるエンジンは、水冷4ストローク直列4気筒の1099ccユニット。最高出力は100kW（136PS）／9000rpm、最大トルクは11.5kgf・mと発表されている。

低中回転域で力強い加速を生み出しながら、高回転域では直列4気筒らしい伸びやかなパワーフィールを実現。市街地や高速道路を使ったツーリングだけでなく、ワインディングでのスポーツ走行にも対応する特性に仕上げられている。

クラッチ操作を行なわずにシフトアップとシフトダウンができる双方向クイックシフターも標準装備。スポーツライディングにおける素早い変速はもちろん、長距離移動時のライダーの負担軽減にも貢献する。

電子制御装備も充実しており、IMUの情報を活用したコーナリングマネージメント機能をはじめ、3段階のトラクションコントロール、統合型ブレーキ制御、2種類のパワーモードを採用。さらに、各制御を統合した4種類のライディングモードが設定されている。

SEはブレンボ製ブレーキとオーリンズ製リアショックを装備

上級モデルとなるNinja 1100SX SEでは、足まわりと快適装備をさらに強化。フロントブレーキにはブレンボ製ディスクとM4.32キャリパー、ブレンボ製マスターシリンダー、ステンレスメッシュブレーキホースを採用する。

リアサスペンションには、リモート式プリロードアジャスターを備えたオーリンズ製S46ショックを装着。タンデム走行や荷物の積載量に合わせた調整を容易に行なえる。加えて、寒い季節のツーリングで重宝するグリップヒーターも標準装備される。

スマートフォン連携機能にも対応しており、「Kawasaki Rideology App」を介して車両情報や走行ログ、電話着信通知、ナビゲーションなどを利用できる。ボイスコマンド機能を使えば、グローブを外すことなく一部の設定変更を行なうことも可能だ。

2027年モデルはSTD1色、SE2色をラインアップ

2027年モデルのNinja 1100SXには、「メタリックカーボングレー／メタリックディアブロブラック」を設定。Ninja 1100SX SEには、「プラズマライムグリーン／メタリックディアブロブラック」と「パールスターダストホワイト／メタリックディアブロブラック」の2色が用意される。

現時点で日本国内への導入に関する正式発表はないが、日本でも人気の高いモデルだけに、このニューカラーが国内発売される確率も高いはず。続報を期待して待ちたい。

カワサキ「Ninja1100SX/SE」カラー・人気投票

画像: メタリックカーボングレー／メタリックディアブロブラック — メタリックカーボングレー／メタリックディアブロブラック

画像: パールスターダストホワイト／メタリックディアブロブラック（SE） — パールスターダストホワイト／メタリックディアブロブラック（SE）

画像: プラズマライムグリーン／メタリックディアブロブラック（SE） — プラズマライムグリーン／メタリックディアブロブラック（SE）

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メタリックカーボングレー／メタリックディアブロブラック
パールスターダストホワイト／メタリックディアブロブラック（SE）
プラズマライムグリーン／メタリックディアブロブラック（SE）

メタリックカーボングレー／メタリックディアブロブラック
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パールスターダストホワイト／メタリックディアブロブラック（SE）
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3
プラズマライムグリーン／メタリックディアブロブラック（SE）
50
3

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カワサキ「NINJA1100SX/SE」主なスペック・価格（欧州仕様）

※ 【】はSE

全長×全幅×全高	2100×805×1190-1225mm
ホイールベース	1440mm
シート高	835mm
車両重量	235【234】kg
エンジン形式	水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量	1099cc
ボア×ストローク	77×59mm
圧縮比	11.8
最高出力	100Kw（136PS）/9000rpm
最大トルク	113Nm（11.5kg-m）/6000rpm
燃料タンク容量	19L
変速機形式	6速リターン
キャスター角	NA
トレール	98mm
タイヤサイズ（前・後）	120/70ZR17・190/50ZR17
ブレーキ形式（前・後）	Φ300mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク