監修者:岡本修(Webライター)
大学時代から大型バイクに乗っていて、日常使いはもちろん、ツーリングやサーキット走行まで楽しんでいる。ジャケットやグローブといったギアを集めるのも好きで、時間があれば最新商品をチェックしている。
本記事は編集部が独自に制作した記事ですが、記事内のリンクから商品を購入すると、Amazon、楽天等のアフィリエイトプログラムから売上の一部がWebオートバイに還元されます。
バイク用ツーリングブーツの特徴とは?
バイク用ツーリングブーツとは、二輪車の運転に特化した設計が施された専用のフットウェアです。一般的な靴と大きく異なる点は爪先や踵、くるぶし部分にプロテクターが内蔵されており転倒時の衝撃から足を保護する構造になっていることです。

バイク用ツーリングブーツの特徴
また、左足の爪先部分にはペダル操作による摩耗を防ぐシフトパッドが装備されていることが多く靴自体の寿命を延ばす工夫がされています。さらに、ソールはステップにしっかりと引っかかる形状や滑りにくい素材が採用されており確実なペダル操作と足つき時の安定感を提供します。
長時間のライディングによる疲労を軽減するためのクッション性や防水透湿素材の採用などツーリングシーンでの快適性を極限まで高めた機能が詰まっています。
【監修者の一言】
専門ジャンル用のブーツは保護性能と引き換えに歩行性が大きく犠牲になる点は知っておきましょう。その一方で、オフロードブーツやレーシングブーツは足首をしっかり固定する構造のため、激しいライディングでも転倒時のケガやねんざのリスクを激減させてくれます。
素材で選ぶツーリングブーツ
ツーリングブーツを選ぶ際に最も重視したい要素の一つが素材です。主に本革と合成皮革、ナイロン系素材に分かれます。

素材で選ぶツーリングブーツ
本革は履き込むほどに自分の足の形に馴染み独特の風合いが増す魅力がありますが、定期的なオイルメンテナンスが必要です。高強度ナイロン素材や合成皮革は、軽量で耐摩耗性に優れお手入れも簡単なため、扱いやすさを重視する方に適しています。
安全性に関してはくるぶしや爪先、踵に固めのガードが入っているかを確認しましょう。シフトチェンジの際に足の甲が痛くならないようなプロテクション効果と適度な柔軟性が両立されているモデルを選ぶことが、長距離ツーリングでの疲れを予防する鍵となります。
【監修者の一言】
プロテクション効果だけでなく、ソールの耐油性・耐滑性も重要で、ガソリンスタンドの床や雨のマンホールで滑りにくい靴底かどうかは安全性に直結します。シフトガードは甲の保護に加えて、シフト操作による傷や汚れから靴を守る役割もあるので、併用することがおすすめです。
フィット感で選ぶツーリングブーツ
ツーリングブーツのサイズ選びは、普段履いているスニーカーのサイズとは異なる感覚が必要です。
ライディング中は足首を曲げたりシフトペダルを上下させたりするため、足先にある程度のゆとりが必要となります。つま先部分に数ミリ程度の余裕があり、踵が浮き上がらないフィット感が理想的です。また、厚手のライディングソックスを履くことや冬場にインソールを追加することを考慮してジャストサイズよりも、わずかに大きめを選ぶライダーも多くいます。

フィット感で選ぶツーリングブーツ
脱ぎ履きのしやすさも重要で、側面にファスナーが配置されているタイプやダイヤル操作で締め付けを調節できるシステムを搭載したモデルは休憩時や観光地での脱着が非常にスムーズになります。
【監修者の一言】
試着はできれば足がむくむ夕方に、実際に使うライディングソックスを持参して行うのが理想です。その際、直立するだけでなくシフト操作を想定して足首を曲げ、甲の部分に痛みが出ないかまで確認しましょう。素材面では、本革は履き込むほど足に馴染む一方、合成素材はほとんど伸びないため、合成素材のブーツはジャストサイズをより慎重に見極める必要があります。
防水性と通気性で選ぶツーリングブーツ
天候が変わりやすい長距離ツーリングにおいて防水性は外せない機能です。突然の雨でも靴内部への浸水を防ぐ防水ライナーを内蔵したモデルは、靴下が濡れる不快感を解消し体温低下を防ぎます。
ただし、単に水を通さないだけの素材だと靴内部が汗で蒸れてしまい快適性が著しく低下します。そのため、防水機能と同時に内部の湿気を外に逃がす透湿性を備えた素材が使用されているかを確認することが大切です。
クシタニ ネオブーツ K-4535
クシタニ(KUSHITANI)のツーリングブーツです。水に強く優れた撥水性を誇るフッ素加工済みのKWPレザー(ステア牛革)と、超高強度なバリスターナイロンを組み合わせたハイブリッド仕様のモデルです。
前後足首にはアクションシャーリングパーツが配置されており、快適な履き心地と高い運動性を両立させています。足元には優れた耐摩耗性とグリップ力を発揮するビブラム社製「ADVENTURE TRAVEL」ソールを採用しています。
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デイトナ HBS-004 エンジニアブーツ ブラック
デイトナ(DAYTONA)のツーリングブーツです。バイクライダー定番の王道デザインを採用したミドル丈のエンジニアブーツ。くるぶしにはクッションパッドを装備し、やわらかい裏地付きで革特有の痛みを軽減します。
脱ぎ履きしやすいサイドジップにはYKK製セミオートマチックスライダーとファスナーカバーを備え、愛車への傷を防ぎます。内蔵シフトパッドや土踏まず部の滑り止めソールなど、ライディングに特化した工夫が詰まっています。

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デイトナ DS-004 WPレースアップブーツ ブラウン
デイトナ(DAYTONA)のツーリングブーツです。クラシカルな雰囲気を備えたショート丈の王道レースアップデザインで、車種を選ばず合わせやすいのが特徴です。
アッパーには上質な牛本革を採用し、履き込むほどに足になじむ経年変化を楽しめます。防水仕様に加え、シフトパッドとくるぶしパッドを内蔵することで安全性と機能性を両立。ソールには滑り止め加工が施され、ペダル操作時にも安心感を提供します。

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NANKAI NTB-49 エンジニアブーツ
ナンカイ(NANKAI)のツーリングブーツです。伝統的なエンジニアブーツのクラシカルなスタイルに、快適性と機能性を融合させたモデルです。
内側にサイドファスナーを配置することで、ブーツ特有の脱ぎ履きの煩わしさを軽減。さらに左足甲部分には牛革製のシフトパッドを装備し、ペダル操作によるダメージから本体を守ります。全高約24cmのミドル丈設計で、足元を引き締めます。

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アルパインスターズ SUPERTECH-R BOOT
アルパインスターズ(alpinestars)が誇る、世界中のトップライダーに愛用される最高峰のプレミアムレーシングブーツです。
アッパーには耐久性に優れたマイクロファイバーを採用し、内側のフルレングススエードパネルが確かなホールド性とグリップを提供。バイオメカニカルアンクルブレースを組み込んだ独立インナーブーティが足首を強固に保護し、大型ラバーシャーリングと新開発ラバーシフトパッドにより高い運動性とダイレクトな操作感を実現しています。

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FLAGSHIP タクティカルライディングブーツ
フラッグシップ(FLAGSHIP)のツーリングブーツです。素早い脱着を実現するSPINONシステムを履き口と甲部分に独立して2つ装備し、細やかなフィット感の調整が可能です。透湿防水フィルム「ヴォクサーム」を採用しており、全天候に対応。
アッパーにはナイロン(PU)とマイクロファイバー人工皮革を組み合わせ、足元にはあらゆる場面で高いグリップ力を発揮するオリジナルソールを備えています。

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デグナー シフトガード付レザープルオンブーツ HS-B16
デグナー(DEGNER)のライディングブーツです。堅牢で耐久性に優れた牛革を使用し、スムーズな脱ぎ履きを可能にするプルオンタイプのライディングブーツです。
左足にはシフトペダル操作による傷つきを防ぐシフトガードを標準装備しています。ライダースジャケットにも多く用いられるタフな革素材が愛車との一体感を演出し、ツーリングから日常使いまで足元をスマートかつ安全にサポートしてくれます。

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ガエルネ Gストーン GORE-TEX 防水
ガエルネ(GAERNE)のツーリングブーツです。普遍的なネオクラシックデザインのアッパーに、最高級フルグレインレザーと透湿防水素材「GORE-TEX」を採用した全天候型ブーツです。
脱ぎ履きしやすいサイドファスナー仕様や、必要箇所に絞ったプロテクション構造により、本革ならではの上質感と快適な軽量・しなやかさを両立します。

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コミネ BK-0975 WPアドベンチャーショートブーツ
コミネ(KOMINE)のライディングブーツです。優れた防水性能を備え、天候を気にせず着用できるアドベンチャー仕様のショートブーツとなっています。
2つのバックルを採用することで高いホールド力を確保し、走行中も足元をしっかりと固定します。かかとには夜間の被視認性を高めるリフレクターを装備するほか、シフトパッドやアンクルプロテクターパッド、偽造防止4Dラベルなどライディングに必要な機能を網羅しています。

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コミネ BK-305 ラーマブーツ
コミネ(KOMINE)のライディングブーツです。雨天時も安心な透湿防水仕様を採用したロングタイプのモデルとなっています。
ダイヤル式フィットシステムを搭載しており、グローブを着用したままでも素早く直感的なフィット調整が可能。足首のサポートやヒール補強、衝撃を和らげるミッドソールクッション、シフトパッドなどツーリングに必要な機能を網羅し、長距離走行でも快適で安全な足をサポートします。

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ツーリングブーツを快適に使うためのTIPS

ツーリングブーツを快適に使うためのTIPS
ポイント①:乗車姿勢でのフィット感とペダル位置の初期調整を行う
新しいブーツを購入したら実際にバイクに跨がり乗車姿勢をとってフィット感を確認しましょう。普段の靴よりもソールが厚いブーツの場合シフトペダルとステップの間に爪先が入りにくくなることがあります。
その場合は、バイク側のシフトペダルの位置や角度を調節しスムーズにシフトアップおよびシフトダウンができるようにセッティングを変更してください。操作に不慣れなまま走行すると変速ミスや足の疲労につながるため事前の調整が大切です。
【監修者の一言】
ペダル調整で見落としがちなのが、リアブレーキペダルの位置を変えた際のブレーキランプスイッチです。調整後はランプが正常に点灯・消灯するかを必ず確認してください。またシフトペダルの調整後はロックナットの締め忘れがないかの確認も忘れずに。セッティングを変えた直後は操作感覚が変わっているため、交通量の少ない道でシフトとブレーキの感触を慣らしてから本走行に移るのが安全です。
ポイント②:定期的な清掃と防水スプレーによるメンテナンス
走行後のブーツには道路の汚れや埃が付着しています。使用後は柔らかいブラッシングで汚れを落とし濡れた場合は風通しの良い陰干しで確実に乾燥させましょう。
革製品の場合は定期的に専用のクリームで保湿を行い乾燥によるヒビ割れを防ぎます。ナイロンや合成皮革のモデルでも定期的に防水スプレーを塗布することで撥水性能が維持され汚れも付着しにくくなります。適切なメンテナンスを行うことで安全性能と快適性を長く保つことができます
【監修者の一言】
濡れたブーツを早く乾かしたいからといって、ドライヤーやストーブなどの熱源に当てるのは避けてください。革の硬化やひび割れ、接着部の剥がれの原因になります。中に丸めた新聞紙を詰めて数回交換しながら陰干しするのが、遠回りに見えて最も靴を傷めない乾かし方です。あわせてシーズン初めに防水スプレーを施工しておくと、汚れ自体も付きにくくなりメンテナンスが楽になります。
ポイント③:ツーリング時のソックス選びと足のケア
ブーツ自体の性能だけでなく、一緒に使用するソックス選びも快適性を大きく左右します。ライディング時は足裏や踵に負担がかかるためクッション性のある厚手のライディング用ソックスや吸汗速乾性に優れた機能性ソックスを着用するのが効果的です。
また、長時間の走行で足がむくむことがあるため、休憩時にはブーツの留め具やダイヤルを少し緩めて血行を良くすることで疲労の蓄積を大幅に軽減することができます。
まとめ:新しいツーリングブーツで快適な旅を
バイク用ツーリングブーツはライディング時の操作性と安全性を大幅に高めツーリングの疲労を軽減してくれる重要なギアです。自分のライディングスタイルに合わせて素材や防水性、歩きやすさのバランスを見極めて選ぶことでバイクに乗っている時間も降りてからの観光もより一層楽しむことができます。お気に入りの一足を手に入れて、快適なバイク旅へ出かけましょう!



