オフロード用のパームプロテクターを使えばロングツーリングも快適になる気がするので試してみた〈若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ Vol.390〉

ACERBIS パームプロテクター

九州ツーリングで長距離走行をするということで、ロングラン向けのアイテムを色々探してたんですよ。中でもロングツーリングだとハンドルからの振動で疲労が蓄積しそうなので、そのあたりを重点的に。

ハンドルの振動軽減というと、バーウェイトとかスポンジグリップとか色々あるけど、個人的に気になったのがパームプロテクター。

パームプロテクターという名の通り、手のひらを守る物。本来の用途はオフロード走行で手にマメができるのを防止したり、ハンドルからの振動を吸収するというものらしい。
オフロード用品ではあるものの、舗装路での走行でも振動吸収効果はあるはず。なんといっても脱着が容易なのが良い感じ。値段もそんな高くないし、コンパクトなのでポケットに放り込んでおけそう。

ちなみにサイズは2種類で、自分が買ったのはL/XL。あとS/Mサイズもあるっぽい。

というわけで実物。
商品詳細を見ると、素材はポリエステルとクロロプレン。クロロプレンってのはウエットスーツとかに使われるネオプレンと思ってよさそう。厚みは実測で約2mm。
ふにゃっとしてるので適当にポケットに放り込んおけるサイズ感。左右で形状が違うけど、手首側に左右表記があるので間違える心配もなさそう。

装着方法は、印刷部分が見えるように素手の状態で手首に通しつつ指を入れてく感じ。

装着したらその上からグローブを付けるよ。グローブがつけにくくなりそうだけど、薄手なので全然問題なく装着出来た。

グローブを付けたら中にプロテクターがあるとは全然わかんない。ちなみにグローブはFASTHOUSE。
着け心地だけど、最初はさすがにちょっと気になるけど、すぐ慣れたよ。

操作感だけど、手のひら部分だけなのでブレーキ操作には問題なし。スロットル操作は手のひら全体で包むように保持するので、パームプレテクターの厚みによる影響はほとんど感じなかった。

ロングツーリングで使用してみた感想

で、実際に九州へのロングツーリングで試してきたよ。総走行距離は約1200km。

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1200kmの間、パームプロテクターを付けたり外したりしながら走行していたんだけど、かなり効果アリ。
先にも書いたけど、操作感についてはすぐ慣れて違和感なし。
ただ、指輪を付けてると指に引っ掛かる感じで、長く装着してるとちょっと痛かった。なので、指輪を外しておく方が良さそう。

振動の軽減については、個人的にはかなり効果があると思った。
わずか2mmのネオプレンなんだけど、グリップからくる微振動に対して良い意味で鈍感になるというか。個人的にはソフトグリップよりもパームプロテクターの方が違和感なくて好き。
振動を緩和してくれるので、ツーリングで手がしびれたりすることもなかった。疲労軽減にも効果あるんじゃないかな。

あと、カブ系はクラッチレバーがないので、左は付けずに右手側に装着するだけでも効果的な気がした。実際、帰路は右だけ装着してた。

まとめ

薄手なのでどこまで効果あるかわかんなかったけど、想像以上に効果的だったよ。ただ、厚手のグローブとか手のひら部分にプロテクターのあるようなグローブだとまた違うかも。
指はカバーしてないので、ブレーキ時の感触が変わらないのも良かった。

軽いしコンパクトなので、ロングツーリングのお守り程度に考えてたけど、予想以上に効果があるので普通のツーリングでも携帯しておくと、よりツーリングを快適に楽しめそう。

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若林浩志／プロフィール

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愛知の地方カメラマン。1973年生まれ。撮影は、バイクと料理とブツ撮りが好き。
所有バイクは、ホンダ・スーパーカブ90(HA02)とホンダ・ハンターカブ125(JA55)。平成終盤にキャンプに目覚め、ネットで用品を買いまくる毎日。
趣味はamazonレビュワーランキング上げ。最近はメルカリにハマっています。
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