Honda Giorno Crea
当時価格（税別）：18万9000円（ジョルノ クレア）/ 19万9000円（ジョルノ クレア デラックス）
（北海道は8000円高、沖縄は5000円高。その他一部地域を除く）
全長×全幅×全高：1685×630×1005mm
ホイールベース：1190mm
シート高：715mm
車両重量：84kg
ホンダ「ジョルノ クレア」は、1999年に「クリーン・サイレント・燃費・耐久性」をキーワードに開発された、次世代のスリムなスクーターだ。イタリアン・クラシックスタイルを継承しつつ、完全新設計の水冷4ストローク単気筒エンジン「クレアエンジン」を搭載している。
新開発のアルミダイキャスト製フレーム（モジュール・アルミフレーム）を採用したことにより、従来の鋼板プレスフレームに比べて車体を軽量化し、軽快なハンドリングを実現した。
また、量産二輪車で初となる、停車時にエンジンを自動停止させる「アイドリングストップ・システム」をデラックス仕様車に採用し、抜群の低燃費と環境性能を両立させている。
装備面では、前後輪連動の「コンビ・ブレーキ」や、センタースタンド・ロックとメインスイッチのシャッターを連動させた高い防犯性能も備える。
最新の技術をレトロなデザインに凝縮した、まさにホンダの技術力の結晶といえるスクーターモデルである。
カラーバリエーション
サンドストームシルバーメタリック
モスタルダベージュ
ベガブラックメタリック
サンドストームシルバーメタリック（デラックス）
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サンドストームシルバーメタリック
モスタルダベージュ
ベガブラックメタリック
サンドストームシルバーメタリック（デラックス）
- サンドストームシルバーメタリック00
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エンジン形式：水冷4ストロークOHC単気筒
総排気量：49cc
ボア×ストローク：36.0×49.0mm
圧縮比：12.0
最高出力：4.8PS/8000rpm
最大トルク：0.46kgf・m/7000rpm
燃料タンク容量：5.0L
変速機形式：Vベルト式無段変速
キャスター角：26°30’
トレール量：72mm
ブレーキ前・後：機械式ドラム・機械式ドラム
タイヤサイズ前・後：90/90-10 50J・90/90-10 50J
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