Honda CL400
当時価格（税別）：44万8000円（北海道は1万7000円高、沖縄は9000円高、その他一部地域を除く）
全長×全幅×全高：2175×825×1135mm
ホイールベース：1410mm
シート高：795mm
車両重量：155kg
998年9月に発表された「CL400」は、1960年代に活躍したスクランブラーを彷彿とさせる、シンプルでレトロな佇まいのストリート・スクランブラーである。
パワーユニットには、空冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。低中速域で扱いやすく、かつ粘り強い出力特性を備えており、市街地から郊外まで軽快な走りを楽しむことができる。
始動方式はあえてキック式のみに絞り込まれているが、手動デコンプ機構やキックインジケーターを採用することで、単気筒モデルに慣れないユーザーの始動性にも配慮された設計となっている。
車体は、オイルタンクとしての機能を内蔵したセミダブルクレードルフレームを採用。右側2本出しのセミアップマフラーや、フロント19インチ・リア18インチのスポークホイール、ブロックパターンのタイヤを装備することで、力強くシンプルな外観を構成している。装飾を排した機能美と、ライトなオフロード走行までこなす実用性を兼ね備えた一台である。
カラーバリエーション
プレアデスシルバーメタリック
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エンジン形式：空冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量：397cc
ボア×ストローク：85.0×70.0mm
圧縮比：8.8
最高出力：29PS/7000rpm
最大トルク：3.5kgf・m/5500rpm
燃料タンク容量：12L
変速機形式：5速リターン
ブレーキ前・後：油圧式シングルディスク・機械式ドラム
タイヤサイズ前・後：90/100-19 55P・110/90-18 61P
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