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Honda「Rebel250」「Rebel250 E-Clutch」「Rebel250 S Edition E-Clutch」
税込価格：63万8000円 ／69万3000円（Eクラッチ）／73万1500円（Sエディション Eクラッチ）
全長×全幅×全高：2205×810×1090mm
ホイールベース：1490mm
シート高：690mm
車両重量：171kg〈174kg〉【175kg】
※〈〉内はEクラッチ、【】内はSエディション Eクラッチ
2017年に新型クルーザーモデルとしてデビューした「レブル250」。
タフでクールなイメージを持つ車体に、扱いやすい単気筒エンジン、シート高690mmという抜群の足つき性で女性をはじめとした若年層からリターンライダーまで幅広い層に大人気のモデルとなった。
2020年には全ての灯火類をLEDとし、ヘッドライトカウルを装備したバリエーションモデルのSエディションが登場。2022年には排出ガス規制に対応し、最大トルクの発生回転数が7750rpmから6500rpmに変更された。
2025年3月に発売された新型は、旧モデルから再びマイナーチェンジを受け、ハンドル形状など一部の仕様が変更。ポジションの最適化が図られた。
さらに、シフトチェンジの際にクラッチレバーの操作を必要としない「Eクラッチ」システムを搭載したモデルが登場し、よりビギナーでも扱い易い仕様に。ライダーの負担を大きく軽減してくれることから、長距離ツーリングでの快適性も高められた。
なお、従来ラインナップされていたSエディションは、Eクラッチ仕様のみのラインナップとなった。
スタンダードの「レブル250」は「マットディムグレーメタリック」の1色、Eクラッチ仕様は「マットガンパウダーブラックメタリック」と「マットフレスコブラウン」の2色を展開。
ビキニカウルを標準装備する「レブル250 Sエディション Eクラッチ」は「パールシャイニングブラック」と「パールカデットグレー」の2色となり、シリーズは全5色のラインナップとなった。
カラーバリエーション
マットディムグレーメタリック
マットガンパウダーブラックメタリック（Eクラッチ）
マットフレスコブラウン（Eクラッチ）
パールシャイニングブラック（Sエディション Eクラッチ）
パールカデットグレー（Sエディション Eクラッチ）
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マットディムグレーメタリック（レブル250）
マットガンパウダーブラックメタリック（レブル250 Eクラッチ）
マットフレスコブラウン（レブル250 Eクラッチ）
パールシャイニングブラック（レブル250 Sエディション Eクラッチ）
パールカデットグレー（レブル250 Sエディション Eクラッチ）
- マットディムグレーメタリック（レブル250）1712
- マットガンパウダーブラックメタリック（レブル250 Eクラッチ）1410
- マットフレスコブラウン（レブル250 Eクラッチ）1410
- パールシャイニングブラック（レブル250 Sエディション Eクラッチ）2216
- パールカデットグレー（レブル250 Sエディション Eクラッチ）3324
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量：249cc
ボア×ストローク：76.0×55.0mm
最高出力：19kW（26PS）/9500rpm
最大トルク：22N・m（2.2kgf・m）/6500rpm
燃料タンク容量：11L
キャスター角：28°00´
トレール量：110mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ディスク・ディスク
タイヤサイズ前・後：130/90-16・150/80-16
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