・・・と、しらばっくれたタイトルをつけちゃいましたが、こちらに紹介するのは"900 スーパー4"ことカワサキZ1エンジンをベースに、6気筒化した英国のアレン・ミルヤードさんの作品です。その迫力の6気筒サウンドを、ぜひご堪能ください！
（※webサイト ロレンス 2020年2月2日の記事より）
（※webサイト ロレンス 2020年2月2日の記事より）
シルキーな6気筒のフィーリング・・・完成車の走りを体感してみたいですね
ミルヤードさんの超絶カスタム作品の数々は、過去何度もLawrenceでご紹介しているので皆さんおなじみ？ かと思います。
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量産車のエンジンをぶった切って、多気筒化したりVツイン化したり・・・というのがミルヤードさんの得意技ですが、今回紹介するのは名車の誉高いカワサキZ1（空冷4ストローク4気筒900cc）をベースに、6気筒にしちゃった"スーパー6"です！
純正部品を使用しているため、横からエンジンを見ると「ん？ Z1のエンジン？」というカンジで、違和感を覚えることがありませんが・・・。
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こんなふうに角度をつけて見ると、「げげ！ 6気筒じゃん！」と驚かされます！
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動画の後半では、製作中の様子が紹介されます。げげ！ 金鋸で切断！
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シリンダーヘッドも・・・やっぱり金鋸で切断！！！！
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"ストレート6"になっちゃったZのクランクケース・・・ミルヤードさんスゴイっす！
www.youtube.comぜひ動画で、そのサウンドをお楽しみください！
ミルヤードさん作の6気筒は車体に積まれていませんが、ひとまず初運転・・・ということでエンジンに初めて火が入れられます。エキゾーストパイプとマフラーもついていない状態ですが、これらをつけるともっと良いサウンドを鑑賞できそうですね！
3分51秒の動画で、ミルヤードさんの技術と"スーパー6"サウンドをご確認ください！
Kawasaki Z1- 1396cc Super Six engine first start
www.youtube.comまとめ：ロレンス編集部 宮﨑健太郎
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