【KAWASAKI Z900RS/CAFE】カタチは違えどあの頃の魅力は健在【ベストヒット番付2019】

自分の青春時代をともに過ごしたかつての相棒と同じ「RS」という名を持ったZ900RS。正直言って、それに似せようとした割には、あまりにかけ離れた姿だと最初は困惑していた。

だが、走ってみるとコレがすばらしい。最初感じていた違和感はドコへやら…。サウンドが野太くて少し愉しかったりするし、ハンドリングはあっけないほど素直で誰にでもなじむ。エンジンの調教もすばらしく、低回転域からよく粘って上で軽い。おまけに乗り心地もよくて、そこそこスポーツもできる。

あの頃の「RS」が光らせていた魅力を、カタチこそ違えど、Z900RSはしっかりと現代風に光らせている。かつてのモデルのような「最強最速」というような勲章こそないが、等身大になってその魅力を投影している。ベースモデルのZ900も自然ですばらしいが、このRSにはこのスタイルが濃いスパイス。オシャレだ。

自宅が神戸で、明石が近いから、というわけではないんですが、カワサキ車は大好きです。Z900RSは、モーターサイクルショーなどで見る機会も多く、街やジムカーナの大会でも比較的よく見かけることもあって、印象深い1台です。

ネオレトロなモデルらしく、一世を風靡したかつてのＺを巧みにオマージュしていて、特にタンクの形状などはＺらしいカタチだと思いますし、現代のバイクですが、全体のデザインもカワサキらしく、上手にまとめているなぁと思います。

カラーリングはやっぱり火の玉に限りますね。Z900RSを気に入っているのは火の玉カラーだから、というのも理由のひとつです。