佐多岬の朝焼け入道雲〜
夕陽の桜島の写真がイマイチだったので、気合いを入れて早朝暗いウチから佐多岬へ！ ……行ったものの、突端までは先端部展望所の工事中につき行くことが出来ずは、日の出は山に隠れて拝めないはで、朝陽に照らされる入道雲をパチり。猿と猪の行き交う佐多岬ロードパークは、24年ぶりのライディングでした！
フェリーの乗船までに時間があったので、船着き場のすぐ近くにある、ねじめ温泉・ネッピー館でひとっ風呂。入水して、指宿でも砂風呂に入ろうとしていたことを思います……。
根占から山川へ鹿児島湾を渡るなんきゅうフェリーに乗船。旅のところどころで乗るフェリーは、良い休憩になりますね！ その前に温泉入ってるじゃん！ と、突っ込んでみる。
怪人・わっぜぇ〜福田氏登場！
私の中で、鹿児島といえばKPC（鹿児島ポンコツクラブ）であり、わっぜぇ〜福田氏なのであります。その怪人ぶりは、全国に轟くほどの奇行種といっても差し支えないでしょう。いずれにせよ、詳細は不明のままにして旅の案内をお願いした次第です。「砂風呂？ この暑いのに何考えてんの？」と、砂風呂INを爽やかに却下される私。
ちなみに、JR日本最南端の駅、西大山駅なり！
唐船峡といえばそうめん流し！ 暑い時期にひんやりする川床で、涼みながらすする素麵は格別です！
回り続けるそうめん……
そうめん流し機は、ひっそりとテーブル下に流量調整機能を装備しているので、フルスピードで強烈なウォーターバンクを楽しめる仕組みになってます（非公開）。
砂風呂にINせず、指宿スカイラインにてブイブイです！
見晴し台に登壇する、アクティブな私。
吹上温泉の中島温泉旅館がお宿です！
雰囲気の良い渡りから障子戸を隔てて各部屋に。セキュリティ？ 野暮なことは言いっこなしだぜぇ〜 エアコン？ 「必要ですか？」と、強がってみます。
吹上温泉の玄関口？ の、県道沿いにあるわっぜぇ〜福田氏が経営するわっぜぇ〜石油。屋根看板に描かれた梅干しとうなぎ。その真意は……。地元の人に愛される、とってもハートフルなガソリンスタンです！
平日の夜のBBQ〜
三重の友達が訪れることになり、平日なのにBBQが開催されたわっぜぇ〜石油裏KPCベース。そこに居合わせたラッキーな私。カッパに出逢えたラッキーな私。詳細は不明のままに……。
日本三大砂丘と知られる吹上浜の、ウミガメ産卵＆ふ化の保護活動も行なうわっぜぇ〜氏。「この時期はふ化した亀を、夜のうちに海に戻さないといけないので〜」と、寝られない日々が続くとか。とっても優しい２児の父でもあるわっぜぇ〜氏。ちなみに、私も放流体験しました、よ。
2日目の行程：鹿屋〜佐多岬〜吹上温泉：194.9km（指宿スカイラインを含め下道オンリー）
YAMAHA
MT-09 TRACER
MT- 09のフレームやエンジンといった基本的なコンポーネンツをベースにしたアドベンチャーツアラー。トラクションコントロールを標準装備、優れた防風性能を備えたアッパーカウルやナックルガードで快適性を確保し、燃料タンクもプラス4ℓ大容量化。好みに合わせて高さを調整できるハンドルとシート、機能的な液晶メーター、LEDヘッドライトなど装備も充実。2017年モデルではアシスト＆スリッパークラッチが新採用され、カラーバリエーションは全3色となっている。
Color Variation：
ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリック6、ダークグレーメタリックG
●全長×全幅×全高：2160×950×1345㎜
●ホイールベース：1440㎜
●シート高：845/860㎜
●車両重量：210㎏
●エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
●総排気量：845㏄
●ボア×ストローク：78.0×59.0㎜
●圧縮比：11.5：1
●最高出力：116PS/10000rpm
●最大トルク：8.9㎏-m/8500rpm
●燃料供給方式：フューエルインジェクション
●燃料タンク容量：18L
●キャスター角/トレール量：24.0°/100㎜
●変速機形式：6速リターン
●ブレーキ形式 前・後：ダブルディスク・ディスク
●タイヤサイズ 前・後：120/70ZR17・180/55ZR17
価格＝106万9200円
