編集部より
『走りの質を大きく高める人車一体感を作る整備』
どんなオートバイでも、ちょっと手を加えるだけで格段によく走るようになる。その最大の決め手はライディングポジションの決定。しかもうれしいことに理屈を知り、試乗を重ねれば、これはだれにでもできる。
『ドゥカティとBMWのカーボンファイバーフレーム車』
ドゥカティは1299パニガーレのトップモデルとして発売。BMWはS1000RR系のプロトタイプとして発表。この2台に共通するのはフレームがカーボンファイバーなこと。いよいよそういう時代が来たのかと感じ入ることしばし。
『ブリヂストン、ダンロップ、ミシュランの新タイヤ情報』
ブリヂストンが発表したのはハーレー・ダビッドソン用タイヤ。ダンロップはα-13の後継モデルであるα-14（試乗は次号）。ミシュランはパワーRSだが、この試乗会はかなり
変わっていて、全世界から呼ばれたテスターはたった6人。
目次
【特集1】
『人車一体感を作る整備』
・人車一体感の決め手はライディングポジションだ
・筋肉が突っ張らない角度を探す
・ベストポジションは必ず見つかる
・どんなオートバイでもレバーの角度は大同小異
・フィードバックについて考えてみよう
・レバーとペダルをスムーズに作動させる
・タイヤが減ると走りが悪化する理由
・他にもやっておきたい4カ所
・チェーンを張りすぎるとリアサスが動かない
・フロントフォークの内部にエアを入れる
・リアサスの動きを改善する簡単整備
・ネジを締めるのは至難の業だと改めて気づく
『新・快調カタナの造り方』第5回
・ニューヘリテイジモデルの製作 点検・整備編 その3
・シリーズ・カタナのカタログを見る 第5回：GSX 1100SY
『ミラノショーで公開されたカーボンファイバーフレームの2台』
・Ducati 1299 Superleggera
・BMW HP4 Race
【特集2】
『日仏3メーカーの最新タイヤ情報』
・ミシュラン パワー RS
・ダンロップ スポーツマックス α-14
・ブリヂストン バトルクルーズ H50
◎BMW フラットツイン ヒストリー 第5回
◎2016 モトGPリポート Review
『New Models』
・YAMAHA トリシティ 155 ABS
・KAWASAKI バルカンS / バルカンS ABS スペシャルエディション
・HONDA VTR スペシャルエディション / VTR-F
・YAMAHA MT-03 / MT-25
・KAWASAKI Z125 プロ / プロ スペシャルエディション
【連載】
◆ケンツ見聞録
◆この工具は、こうして使え 第32回
「指と爪」
◆MAC TOOLS拝見 第17回
「ふたつの点で非常に有能と思われる
ダストシールなどの打ち込み工具」
◆藤田秀二の “トライアル紀行” 第114回
◆中野仁史の “バイクを愛でる” 第95回
「ブレヴァ750を再度走らせる その10」
◆吉村誠也が徹底的に遊ぶ “XJ900の爽快チューン” Part 151
「いったん路上復帰してしまうとやる気にならないはずの作業に
時間を割く」
◆Euro Yesterday（隔月連載）
「クリスタルパレス」1971年9月
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