快晴の鈴鹿サーキットはST600クラスのレースも終わりました。勝ったのはモトバムホンダの榎戸育寛！ まさに大逆転のチャンピオン獲得でした！ きのうの公式予選を終わって、ここ鈴鹿をホームとする前田恵助（伊藤レーシング）が自信を持ってポールポジション、チャンピオン獲得に王手！という展開だったんですが、その前田がなんとオープニングラップで転倒！ チャンピオン獲得は幻に終わってしまいました。ここから鈴鹿サーキットがザワつき始めます。
トップに立ったのはタイランドヤマハのチャランポール･ポラマイ、そしてデチャ･クライサルトも２番手に上がって、ヤマハYZF-R6の１－２フォーメーション。この２台が逃げると、チャランポールが逆転チャンピオン、と思われたものの、そうは簡単に事が運びませんでした。
レース中盤まえあたりから、トップに立ったのはクライサルト。クライサルトはここまでランキング11位とチャンピオン争いの圏外ですが、このままポラマイが２番手だと、ポラマイがチャンピオン…と思ったんですが、クライサルトの快走とともに、ポラマイはペースが落ちてしまい、ポジションを下げてしまうんです。
ここでクライサルトに食らいついたのは、榎戸、岩戸亮介（チーム高武）、そして名越哲平（ハルクプロ）のCBRトリオ。この３人、トップに立てばチャンピオンの可能性アリ！と色めき立ちますが、走っている方はそんなことまで頭が回らないはず。そのまま周回は進み、榎戸２番手、名越が３番手、岩戸はちょっと間隔を空けてしまいます。
12周のレース、８周目に２番手に上がったのは名越。開幕戦･筑波大会のウィナーにがぜんチャンピオンの可能性が出てきましたが、ラスト３周で猛然とペースを上げてきたのが榎戸でした！ 榎戸はラスト２周のシケインで２番手に上がると、懸命にクライサルトをチェイス！ その差はじりじり縮まり、東コースを過ぎ、スプーンを通過する頃にはピタリと背後につけ、バックストレッチでスリップから抜け出すとトップに浮上！ そのまま130Ｒ、シケインをクライサルトを抑えきって、見事に全日本初優勝を上げたのでした！
ん？ じゃあチャンピオンは？ って僕が猛烈にポイントを計算したころには、榎戸は全日本初優勝の嬉しさでクールダウンラップへ！ そしてＳ字で「ゼッケン９」と書いたボードへ近づくと、なんとチャンピオンフラッグを渡されたのです！
「チャンピオンの可能性なんて考えてもみなかったし、とんびかくレース中はトップに追いつけー！ 追いついたら抜けー！としか考えていなかったんです。最後の最後でデチャさんを抑えきって、130Rの立ち上がりで２回も３回も転びそうになりながら、なんとか抑えきって、そのあとはウーーーーッ！てフィニッシュしました。やったー、やっと勝てたー、と思ったら、なんかフラッグを渡されて、え？え？え？って……」
そのあとのことは、また後ほど！
さぁ鈴鹿サーキットは、J-GP2クラスの最終レースが始まるんです！
