Bikers Station 2016年 9月号

編集部より

『ヤマハ2サイクル 250cc車史』
昔のバイク好きには、2サイクル派と4サイクル派がいた。両エンジンの味わいがうんと違っていたからである。その2サイクルの雄の筆頭にヤマハと彼らの 250cc 車たちを挙げることに異存ありやなしや。我々は異存なし派である。

『CBR 600F / CBR 600RR各年式の主要諸元を一望する』
先月号のCBR 600F / CBR 600RR は大特集だった。しかし、それゆえにページが不足して諸元表が欠落した。そこで今月、それらをまとめて掲載することに決定。同様のヤマハ 250cc 2サイクル編も作ることになりそうだ。

『イギリス、ドイツ、オーストリア3社のニューモデル試乗』
試乗したのは、前号で解説を行ったトライアンフのボンネビル T120、BMWがRナインTをベースに造ったRナインT スクランブラー。そして、1290 スーパーデューク Rを ベースにしたKTM 1290 スーパーデューク GTである。

2016年9月号 No.348 目次　（8月1日発売）

　
24 ヤマハ ２サイクル250cc車史
26 カテゴリー別の発売年度表
28 12分の1写真で見る６パターンのヤマハ２サイクル250cc車
32 変遷を追う：YDS〜DS 1959〜1969
34 DT-1〜DT250 1968〜1979
36 DX250〜RD250 1970〜1979
38 RZ250 1980〜1988
44 TZR250 1985〜1995
54 R1-Z 1990〜1993
56 TDR250 1988
58 SDR 1987
60 DT200R 1985〜1994
62 1967年の250ccV4ワークスレーサー RD05A
64 250ccレーサーの黎明期
65 250cc市販ロードレーサーの歩み
69 オフロードのコンペティションモデル
70 忠さんのスーパーバイカーズ
72 ヤマハの公式資料で２サイクル250ccをたどる
75 新・快調カタナの造り方
78 シリーズ・カタナのカタログを見る 第１回：GSX1100 SZ
81 試乗：トライアンフ ボンネビルT120（含むストリートツイン）
84 KTM試乗・前編：1290スーパーデュークGT
86 RB海外試乗：BMW R nine T スクランブラー
88 2016 モトGPリポート：第８〜９戦
93 TEAM無限 マン島・電動車レースで３連覇
94 New Models
95 連載メニュー
96 この工具は、こうして使え 第28回：モンキーレンチ
98 MAC TOOLS拝見 第12回
99 TRIAL 第109回
100 バイクを愛でる 第90回
102 吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第146回
108 Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど
110 Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ
114 Honda CBR600F／RR 諸元表 全29車
121 奥付と広告索引 etc.

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