30台限定の「Street Triple Rx」が発売開始に！

このたび、トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸3-18-1ピアシティ芝浦、代表取締役社長：野田一夫）では、4月16日（土）より、STREET TRIPLE Rx（ストリートトリプルRx）の発売を全国のトライアンフ正規販売店にて開始いたします。
　
本モデルの Street Triple Rxは、Street Triple Rに、Daytona 675R譲りのアグレッシブで圧倒的にクールな車体デザインが相まって、誰もが振り返るスタイリングをしています。クラス最高峰のスペックをもつStreet Triple Rから派生したこのモデルは、リアのシャープな造形、Rを特徴付けるレッドペイントなどユニークな外観が特徴です。角ばったシートはDaytona譲りで、Street Tripleのアグレッシブなスタイルがさらに強調されています。力強いジェットブラックやアルミニウムシルバーの車体色にフロントとリアのレーシーなホイールの鮮やかなハンドペイント仕上げがそれを引き立てています。シートカウル、ベリーパン、そしてフライスクリーンの造形美が、Rxの攻撃的な持ち味をまろやかにしています。
　
Street Triple Rxの心臓部は、Triumph伝統のトリプルエンジンです。675 ccの12 バルブユニットは、Daytona 675から受け継いだものを、パンチの効いた104 PS と驚くほどリニアな68 Nmのトルクでストレスのない駆動力と加速が得られるよう再チューンしたものです。滑らかなクロスレシオの6速ギアボックスと、クイックシフター、そして扱いやすいスロットルコントロールの組み合わせで、Rxは胸のすくような走りを見せます。そしてそこには常に、魂に響く独特な“唸り”を上げるトリプルサウンドのエグゾーストノートが響きます。
　
Street Triple Rxが初心者のライダーから上級者までの心をとらえるのは、そのエンジンだけが理由ではありません。計算されたライディングポジションによってライダーは、テーパードフラットバー、シート、わずかにリア寄りにセットされたフットペグの中にピタリと収まり、快適さとコントロール性を両立します。洗練されたシャシーとダイナミックな車体バランスは、独自の８ピースアルミニウム製ツインスパーフレームと２ピースダイキャストリアサブフレームによって支えられ、それに取り付けられた41mm KYB製倒立フロントフォークはプリロードとリバウンド、そしてコンプレッションすべてのダンピングが調整可能で、ライディングスタイルや状態にあったフロントエンドのセッティングが思いのままです。
　
310mmツインフローティングディスクによるブレーキングは、洗練された標準装備のアンチロックブレーキシステムでバックアップし、不要な場合にはそれをオフにすることもできます。徹底的に調整されたジオメトリーの効果も相まって、Street Triple Rxは自然でシャープなハンドリングにより、速度やライディングコンディションにかかわらず安定性と俊敏性を発揮します。
　
LCD多機能インストルメントパネルには、大型タコメーターとデジタルスピードメーターに加え、ラップタイマー、プログラマブル・ギアシフトライト、燃料計、時計、ギア位置インジケーターが備わっています。オプションのTriumphタイヤ空気圧モニターシステムを装着すると、前後タイヤの空気圧を時計表示部に表示させることができます。