【愛され続けて50年！】ホンダ「CG 50 Anos」はブラジルで国民的人気を誇るモデルの特別仕様！【世界でがんばる!! 日本メーカーの珍車大図鑑 Vol.28】

ホンダ「CG 50 Anos」の概要

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ブラジルで生産されて50年！ 誇り高きアニバーサリーモデル

今回ご紹介するのはブラジルホンダの「CG 50 Anos」。CG50…と聞いて「なんと！ 世界にはまだ50ccモデルが！」と色めき立ったアナタ、まずは落ち着いてください。

車名の最後には「Anos」の文字があるように、これは直訳すると「CG50年」という意味。そう、このモデルはホンダのCGというモデルの50周年を記念したスペシャルモデルなのです！

1970年代初頭、途上国において過酷な環境で使われている二輪車を目の当たりにしたホンダは、ほぼメンテナンスフリーに近い、耐久性に優れた空冷OHVシングルユニットを開発。これを堅牢な車体に搭載し、1975年には日本でCG110とCG125の生産を開始します。当初は海外向け専用モデルとして日本から各国に輸出されていましたが「必要なものは現地で作る」というホンダの思想に基づき、やがて各国で生産が始まっていくのです。

写真のモデルは1976年式のCG125。同年10月にブラジルのアマゾナス州・マナウスの工場で生産がスタートした記念すべき1台です。当時は広告にサッカーの神様と称えられた国民的英雄・ペレを起用したことで爆発的人気となり、一時はストリートモデルの7割近くがこのCG125、というほどの大ヒットとなったのです。

その後もCGシリーズは改良と熟成を重ねながら進化。現在のモデルはなんと第9世代（！）になるのだそうです。

そんなCGシリーズですが、ブラジルでは着々と進化、2000年代に突入すると第6世代となる「CG150 Titan」が登場。それまでのOHVからSOHCにエンジンを変更した派生モデルでした。次の第7世代からはCG125本体もSOHCエンジンを採用、125自体は2018年12月に生産が終了しましたが、Titan はその後も続き、現在では162.7ccユニットを搭載するロードスポーツに進化しています。

今回の「50 Anos」はこの「CG 160 Titan」をベースとした特別仕様車。ブラジルで愛され続けた国民的モデルの50周年を祝うべく、専用装備が全身に散りばめられています。

ボディカラーは専用の「マットマシンレッドメタリック」。各所にゴールドのグラフィックをあしらっためでたいカラーです。タンク脇の部分には透かし風の50周年ロゴがあしらわれ、タンク上面にもゴールドの50周年ロゴデカールが施されています。

おまけにキーヘッドが専用ロゴを刻印したレッド！ ブラジルホンダの意気込みが伝わってきます。ちなみにこのキーヘッド、国内のホンダ車にも結構使われてきた形状で、ちょっと懐かしさを感じますね。

ブラジルらしく、162.7ccのSOHCエンジンはガソリン、エタノール燃料に対応。最高出力はガソリンだと14.4CV、エタノールだと14.7CVを発揮します。ちなみに「CV」は「キャバレロ・ヴァポーレ」の頭文字で、単位的には「PS」とまったく同じ。つまりガソリンだと14.4PSということです。

前後のホイールはゴールド仕上げとされ、リアショックのスプリングはレッド仕上げとなるなど、なかなかゴージャスな色使い。アニバーサリーモデルにふさわしい造りとなっています。

装備面も充実しており、大型の反転表示LCDデジタルメーターや、アクセサリー用のUSBソケットも完備。ただし、これらの装備はベースモデルの「CG 160 Titan」でも標準で、基本装備は全く共通、違いはカラー仕上げや記念ロゴがメインのようです。

この「CG 50 Anos」の価格は2万976レアル。日本円だと約61万6430円と、ちょっとお高い印象。ベースモデルである「CG 160 Titan」は2万310レアル（約59万6858円）で、価格差はわずか666レアル（約1万9572円）となっています。そう考えると、アニバーサリーモデルの方が断然オトクな気がしてきます。

現在でもブラジルではCG160シリーズが、この50周年モデルを含め5モデルも展開されており、その根強い人気を伺わせます。まだ発表されたばかりの2026年モデルですし、日本にはちょっと入って来そうもありませんが…チャンスがあれば乗ってみたいですね。

ホンダ「CG 50 Anos」の主なスペック・価格

ホンダ「CG 50 Anos」の動画・写真

【写真16枚】ホンダ「CG 50 Anos」16

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