スズキが新型「V-STROM（ブイストローム）800」をリリースしました。同マシンは、今年発売された「V-STROM 800DE」につぐ新型モデル。「V-STROM 800DE」が未舗装路の走行を考えた設計と装備を採用している一方、「V-STROM 800」は舗装路や長距離ツーリングを想定した仕様となっており、毎日の移動からツーリングまで使用できる扱いやすさが魅力です。
特徴としては、電子制御システムS.I.R.S（スズキインテリジェントライドシステム）を採用し、フロントタイヤには19インチホイールとラジアルマウントブレーキキャリパーを装備。前後タイヤにはチューブレスタイヤを採用するなど、舗装路を走る際の乗りやすさを高めています。また、高さを調整できるウインドスクリーンや20Lの大型タンクを装備し、ツーリング時の快適性も確保。発売は2023年10月より、欧州と北米を中心に全世界で順次販売を開始するとのこと。
主な装備と諸元
| V-STROM 800 | 概要 | ||
| 装備 | S.I.R.S （スズキインテリジェント ライドシステム） | 電子制御スロットル | |
| SDMS （スズキドライブモードセレクター） | 出力特性を3つの中から選択可能 | ||
| トラクションコントロール （3モード+OFF） | リヤホイールの空転が感知された時に、エンジン出力を制御 | ||
| 双方向 クイックシフトシステム | クラッチやスロットルを操作せずにシフトアップ／ダウンが可能 | ||
| スズキイージー スタートシステム | ワンプッシュでエンジン始動が可能 | ||
| ローRPMアシスト | スムーズな発進を補助 | ||
| ABS（2モード） | |||
| ホイール | キャストホイール | ||
| ウインドスクリーン | 高さ3段階調整 | ||
| その他 | USBソケット | ||
| 諸元 | 全長（mm） | 2,255 | |
| 全幅（mm） | 905 | ||
| 全高（mm） | 1,355 | ||
| ホイールベース（mm） | 1,515 | ||
| 最低地上高（mm） | 185 | ||
| シート高（mm） | 825 | ||
| 装備重量（kg） | 223 | ||
| タイヤ（前） | 110/80R19M/C チューブレス | ||
| タイヤ（後） | 150/70R17M/C チューブレス | ||
| エンジン型式 | 776cm3水冷4サイクル 直列2気筒 DOHCエンジン | ||
| タンク容量（L） | 20 | ||
| 燃費（km/L） | 22.7 | ||
| CO2排出量（g/km） | 104 | ||
