【試乗インプレ】直線もコーナーも楽しい！豪快トルクが生み出す“剛”のスポーツ！【HARLEY-DAVIDSON FAT BOB】(2018年)

意のままに振り回せる「骨太」なスポーツの魅力！

ハーレーの2018年モデルでは大変革が起きた。根強い人気のダイナファミリーがなくなり、そのラインアップの一部はソフテイルファミリーとして生まれ変わったのだ。

このファットボブもそんな1台。斬新なデザインと個性的なLEDヘッドライトが特徴だ。先代モデルはむき出しのツインヘッドライトを備え、高剛性な倒立フォークなどによる、クイックでダイレクトなハンドリングが自慢だった。新型はいきなりの大変身ではあるが、走りのキャラクターは同じ。非常にスポーツ指向の強い走りを魅力にしている。

しかもコレは「ミルウォーキーエイト」という、最新世代の強力な8バルブツインスパークエンジンを搭載。そのお陰で、格段にパワフルになっている。

ハーレーのスポーツモデル、というと、最初に頭に浮かぶのが軽くてスリムなスポーツスターファミリーだと思う。これは、言ってみればスタンダードなネイキッドに相当するモデルたち。身のこなしの軽さや、コーナリングなどを自然に行える素直な機動力を特徴にしている。でも、このファットボブはそれとは違った「スポーツ性」が魅力。

クルーザーの許容バンク角は浅いが、コーナリングでの旋回性もさておき、いかにライダーがバイクを意のままに振り回せ、ワガママな機動ができるか？　というのも、立派な「スポーツ性能」のひとつ。このファットボブが得意とするのがまさしくコレなのだ。

コーナリング中であれ、直進中であれ、ハンドルをコジって操作しようが、押さえつけようが、節度を持って機敏に動ける。アップマフラーのおかげでスポーツスターよりバンク角も深い。弾き飛ばされることを警戒せずに峠道を楽しめ、しかもワガママに走れるのだ。これが素晴らしい！

もちろん、ハーレーらしい濃厚な味も備えている。腹に響くようなパルスを伴った排気音は魅力だし、3速1350回転､4速で1450回転､速度にして30〜50㎞/hくらいぐらいから、シフトアップなしでグイグイ加速できる。トップギアの6速も65〜70㎞／ｈから使え、豪快さとのどかさを併せ持つ、不思議な鼓動感の魅力が楽しめる。

新型ファットボブは、そのインパクトある外観だけでなく、走りにも「スポーツ」の魅力が満載されている。加えて、このモデルでしか楽しめない「味」もある。飽きの来ない、魅力的なモデルだ。

SPECIFICATION
全長×全幅×全高 2340×NA×NA㎜
ホイールベース 1615㎜
最低地上高 120㎜
シート高 710㎜
車両重量 306㎏
エンジン形式 Milwaukee-Eight®107
総排気量 1745㏄
ボア×ストローク 100×111.1㎜
圧縮比 10.0：1
最高出力 NA
最大トルク 145Nm/3000rpm
燃料供給方式 FI
燃料タンク容量 13.6ℓ
レイク角/トレール 28度/132㎜
変速機形式 6速リターン
ブレーキ形式 前・後 ダブルディスク・ディスク
タイヤサイズ 前・後 150/80-16・180/70B16

DETAIL

PHOTO：南 孝幸

公式サイト

2018 Fat Bob | Harley-Davidson Japan

2018 Fat Bob車両は今までのハーレーダビッドソンにないもの。 灰から乗り、トレッドマークがあなたの話を伝えさせてください。

www.harley-davidson.com