エンジンの熟成でパワー、トルクともアップ！
GSX-R1000の血を引くスーパーネイキッド、
スズキのGSX-S1000の欧州仕様が2017モデルで進化しました。
新型はエンジンの内部構造、特にクランクケースの
ベンチレーションホールを見直すことでフリクションロスを低減、
最高出力が150PSへとアップ。トルクも11kg-mにアップしています。
加えて、今回からスリッパークラッチを標準装備。
スポーツライディングをより一層楽しめるアップデートが施されています。
Fにはホワイト、ネイキッドには「Z」が登場！
パールグレイシャーホワイト
メタリックトリトンブルー
キャンディダーリングレッド/グラススパークルブラック
フルカウルの「F」には新色のホワイトが登場。
新鮮なイメージで、これは国内仕様にも採用してほしいカラーです。
従来色のブルーは、レッドと同様ブラックとの2トーンカラーとなり、
より精悍な仕上げになっています。
メタリックマットブラックNo.2(Z)
メタリックトリトンブルー
キャンディダーリングレッド/グラススパークルブラック
ネイキッドの方には、フロントフォークやサイレンサーを
ブラックアウトした、ダークカスタム仕様の「Z」が登場。
欧州での価格は日本円で数万円ほど高くなっているようです。
そのほかのカラーはFと同様で、ブルーはブラックとの
2トーンカラーとなっています。
性能、装備ともに充実した、2017年モデルのGSX-S1000シリーズ。
国内仕様の進化にも期待したいですね！
