いつもたくさんのエントリー、本当にありがとうございます。
本誌の誌面と連動してお届けするMAX ZONE miniダイジェスト、
クラス別のリザルトは本日発売となりました
「月刊オートバイ」2月号の誌面をご覧いただくとして、
ここでは最終戦の中から、注目の初参加エントラントと、その愛車を
ドドーンとご紹介しちゃいましょう！
大好きな愛車で姉妹エントリー!!
エリカ（NS-1) 最高速：99.585km/h
サリナ（NS-1) 最高速：95.137km/h
向かって左がお姉さんのエリカさん、右が妹のサリナさん。21歳と19歳のチャーミングな姉妹です。
サーキットでミニバイク経験のあるエリカさんとサリナさんの姉妹。
社会人になったのを機に「またバイクで遊ぼう」ということで
おそろいの愛車・NS-1で姉妹エントリーしてくれました！
お休みの日は江の島にツーリングに行ったりと大活躍のNS-1。
富士のロングコース、楽しんでいただけましたか？
また次回、お待ちしてます！
なかなか凛々しいフォームのエリカさん。ゼッケン31は誕生日にちなんだものとか。
こちらは妹のサリナさん。ゼッケン56はあの方のファンだからではなく、誕生日にちなんだそうです。
800kmの長旅で青森から初参戦！
北限の猿（モンキー）最高速：120.053km/h
後日参加レポートも送って下さった北限の猿さん。また来てくださいね！
青森から800kmもの道のりをお越しくださった北限の猿さん。
最終オーダー品というOVERのOV29フレームが美しいマシンは、
武川のデスモコンプリートエンジンを搭載した豪華仕様。
製作はなんと香川県のショップにお願いし、金額的にも
「MVアグスタが買えるくらい」かかったんだそうです。
ちなみに普段の愛車はMVアグスタのF4 1000S。リッチですなぁ。
眺めていて飽きない造形美。オーリンズのサスやモトガジェットのメーターなど、装着パーツも豪華。
武川のデスモコンプリートエンジン。各部のフィニッシュも本当にキレイです。
フレームから集めて自分でマシン製作！
R-garagr（NSR80）最高速：151.685km/h
コツコツ自分で組んだマシンで走る富士はいかがでしかた？ ぜひまたご参加を！
お友達のお誘いで茨木から参加してくださった、初参加の江口さん。
おととしからコツコツ自分で組んだNSRは、フレームから
パーツを購入した１台で、製作にはトータルで30万円くらいかかったそう。
SUGOでは145km/h出たそうですが、今回は記録更新。
目標の160km/h目指して、来年もチャレンジしに来てください！
本人曰く「アナログラップタイマー」（笑）。ていうか、走行中に押すの大変では？
2017年も全3戦開催予定！
愛車で富士のロングコースを堪能しよう！
2017年も、MAX ZONE miniは全3戦開催予定です。
スケジュールは現在調整中ですが、決まり次第
この「WEBオートバイ」、および本誌誌面、
本誌フェイスブック（https://www.facebook.com/webautoby/）にて
お知らせいたします！
本誌誌面ではクラス別リザルトをお届けしましたが、
総合リザルトはこちらからダウンロードをお願いいたします。
https://www.dropbox.com/s/x4rudd8pjr6lba1/1019speed.xls?dl=0
それでは、皆さま、よいお年をお迎えください。
2017年もMAX ZONE miniを、どうぞよろしくお願いいたします！
（写真：赤松孝、南孝幸、島村栄二、森浩輔、本誌）
