高速走行中に多少横風を受けても、動じないＷ８００。
多少のわだちでもフラフラすることなく、バランス良く真直ぐ走ってくれます。
これには良い意味での重量感を感じちゃう。
街乗り中は私でも楽々と扱えちゃうのに、
やっぱりミドルクラスのオートバイなんですねぇ。
追越し時、強引にアクセルを回せば、
加速力の良さに思わずニンマリしちゃって。( ´艸｀)
８０ｋｍ/ｈの速度域では、回転計は“３”辺りをいったりきたり。
（レッドゾーンはメーター上７０００ｒ/ｍｉｎ～）
いつもはレッドゾーンぎりぎりで、回転数とにらめっこしながら走る私にとって、
この半分以下の数値には、驚かされました。
スピードを上げていくと、幅広のハンドルだからなのか、速度を出すほど
ミラーが微妙に震えますが、
その割にはレバーからの振動はあまり気になりません。
またリアサスが衝撃を吸収してくれ、
お尻や、足のシビレなども、さほど感じない♪
かなり穏やかにロングランを楽しめちゃいました。（四時間くらい）
“トトトトッ” という個性的なエンジン音からして、
それに伴う振動も覚悟していたんですが、
良い意味で裏切られてしまいましたぁッ！
カイテキでタノシイ。
Ｗ８００となら、どこまでも行けちゃいそうです。
次回はいよいよラストラン(-公-、)
コウノユウキでした。
