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ジクサー150
ジクサー150
ライター
待望の『ジクサー250 / ジクサーSF250』&『ジクサー150』グッズが続々登場! 「湯呑」や「前掛け」まで⁉ 【スズキのバイク! の耳よりニュース】
スズキの人気ライトウェイトスポーツ「ジクサー」シリーズのグッズが「S-MALL」で徐々に数を増やしています! 今回は「S-MALL」でラインナップされている「ジクサー」アイテムをまとめて紹介します!
石神邦比古@スズキのバイク!
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ライター
軽さが決め手か!? 250ccバイクの『パワーウエイトレシオ』を比較! 加速性能の指標と現実はどう違う?【スズキパワーウエイトレシオ選手権/250cc編】
スズキの現行モデルを各排気量別に分けての「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催! 今回は250ccクラス(軽二輪)にカテゴリーされている全6車種を比較してみます!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【終了間近】250ccバイクを買うとクオカード20,000円もらえる!? スズキ『生活応援キャンペーン』は1月31日まで!『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』の購入は今がおすすめ!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキ軽二輪モデルの対象4車種の購入で20,000円分のQUOカードが貰える『生活応援キャンペーン』は2024年1月31日(水)まで!GSX250Rやジクサーシリーズを買うなら今が絶対おトクです!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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【斬新】スズキの『生活応援キャンペーン』って何だ? 『GSX250R』『ジクサー150』『ジクサー250』『ジクサーSF250』のおすすめ250ccバイク4台が対象です!【スズキのバイク!の耳寄りニュース】
スズキが本日11月1日より新しいキャンペーンをスタート……するんだけど、その名は『生活応援キャンペーン』って何だ? いったいどんなキャンペーンなんだ?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【航続距離王GP】スズキの250ccバイクでいちばん長く走り続けられるのはどれだ⁉ ……誰か『ジクサー150』を止めてくれ!【航続距離ランキング/150~250cc 編】
スズキの現行モデルでラインナップされている150~250ccクラスのバイクでいちばん航続距離が長いバイクってどれ? 当サイトで掲載した実測燃費を基にランキングにしてみた結果……。
石神邦比古@スズキのバイク!
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【燃費計測】ジクサー150(2023)の燃費性能ダウンは『実測』でどう出る? 従来型の中古車のほうが“買って後悔しない”バイクなのか?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー まとめ編】
限りなく日帰りツーリングに近いコースで走って、2023モデルのジクサー150の燃費を満タン法で測定してみました! さて、その結果は?
北岡博樹@スズキのバイク!
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ジクサー150が理想的! 大型バイク乗りの私が150ccバイクで峠を走りたい!と求めてやまない理由……【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー ワインディング編】
排気量150ccクラスでたかだか13馬力。だけど私(北岡)がチャンスがあれば『ジクサー150』でワインディングを走ろうとチャンスを伺っています。その理由、なんだと思います?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【要するに最高速】ジクサー150(2023)のパワーダウンは高速道路でいちばん影響が出るはず……だろっ!?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー 高速道路編】
排ガス規制対応の影響は街中では体感できず。だけど150ccのバイクにとって、ある意味いちばん過酷な高速道路では、さすがに違いが感じられるんじゃないか?
北岡博樹@スズキのバイク!
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2023モデルの『ジクサー150』は最高速に影響する1馬力のダウンと燃費性能がダウン……燃費王がピンチだ!?【SUZUKI GIXXER(2023)/試乗インプレ・レビュー 街乗り編】
スズキのバイクラインアップの中でも特に異彩を放つ150ccバイク。燃費王『ジクサー150』は排ガス規制対応で弱体化してしまったのか!?
北岡博樹@スズキのバイク!
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【足つき王GP】スズキの150cc〜250ccバイクで一番『足つき性』が良いバイクはどれ? ジクサーSF250からGSX250R、Vストローム250などの人気モデルを退けた第1位はこちらです!
スズキの現行ラインアップされている150〜250ccクラスで、そのマシンの「足つき性」と「ライディングポジション」に焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
岩瀬孝昌@スズキのバイク!
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スズキ「ジクサー150」インプレ(2023年)150ccならではのメリット満載! 扱いやすさ抜群で毎日楽しく乗れる軽量ネイキッド
スポーティでスタイリッシュなデザインときびきびとした元気のいい走りが魅力のライトウエイトスポーツ・スズキ「ジクサー150」。手に余らない、ちょうどいい車格で、ビギナーからベテランまで楽しめる1台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
太田安治
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スズキ「ジクサー150」インプレッション|軽快フットワークが光る、スポーツモデルの優等生
スポーティなデザインときびきびとした元気のいい走りが魅力のジクサー150。排気量、サイズとも手に余らない「ちょうどよさ」が楽しさにつながり、ビギナーからベテランまで、幅広い層のライダーに支持されている。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:南 孝幸/モデル:木川田ステラ※走行、各部画像は2022年モデル
太田安治
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スペシャルパーツ武川がホンダ「CL250」「レブル250」をカスタム! 快適性・実用性を高めるパーツが続々登場
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webオートバイ編集部
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山ノ井敦司
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電動二輪車の最新技術を学んで実際に走ってみよう‼【梅本まどかのドリームクエスト2】
webオートバイ編集部
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ロイヤルエンフィールド「プロジェクト オリジン」とは? 1901年の原点モデルを復刻!
webオートバイ編集部
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懐かしのキタコ製レプリカ外装で見事再現!! 40周年を迎えるGPZ仕様のホンダ「モンキー」カスタム
山ノ井敦司
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〈PR〉【王道】今の時代は『スーパーカブ 110』こそがシリーズのスタンダードにしてオールマイティー! 【原付二種「カブ」シリーズ比較講座① Super Cub 110】
HondaGO バイクラボ編集部
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ロイヤルエンフィールド「ブリット350」解説|90年に渡る伝統を継承するBULLET 350が日本販売開始
webオートバイ編集部
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連載企画
若林浩志のスーパー・カブカブ・ダイアリーズ
神社ソムリエ・佐々木優太の開運ツーリング
葉月美優のバイクライフ・レポート
太田安治の絶版車回想録
太田安治の雑学コラム
関野温の絶景もとめて撮影旅
ライテク・マンガ図解『モトシーカーズ・カフェへようこそ!』
梅本まどかとオートバイ|梅日和
オートバイ女子部のフォトアルバム
ハチ黒の愉快爽快キャブ車三昧
現代バイク用語の基礎知識
燃費計測|実測燃費をチェック
積載インプレ|ノーマル車に荷物を積む
大阪・東京・名古屋モーターサイクルショー2024 記事一覧
月刊『オートバイ』2024年6月号|付録は「RIDE」最終号
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『オートバイ 125cc購入ガイド2024』
『JAPAN BIKE OF THE YEAR 2024』
『アドベンチャーズ 2023』
『オートバイ 250cc購入ガイド2023』
『125ccカスタムパーツセレクション』
『Honda REBEL BIBLE』
東本昌平人気シリーズ最新刊『RIDEX 21』
『Mr.Bike BG』の人気連載漫画「雨は これから」vol.10
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!4』
【マンガで学ぶライテク上達法】『モト・シーカーズカフェへようこそ!5』
プロの技術者も絶賛!「カス虎」シリーズ最新刊
「東本昌平 Artworks PRIDE」上下巻
『馬場郁子がこよなくバイクを愛す理由3』
『バイク擬人化菌書8』
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