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〈JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019〉を発表!『オートバイ』10月号は8月30日(金)発売開始、今月は別冊付録2冊付き!!
大人気企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」の結果発表号です!
月刊『オートバイ』最新号が8月30日(金)に全国の書店で発売開始されました!
今月は大人気企画「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー2019」の結果発表号となります。
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」は、読者のみなさまの投票により、今年の人気ナンバーワン国産車を決定するというもの。
排気量を問わない「総合クラス」のほか、「オーバー751ccクラス」「~400ccクラス」「~250ccクラス」「~125ccクラス」「アンダー50ccクラス」を発表しています。
ランクインした車種それぞれの解説も入れておりますので、じっく...
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〈JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019〉の投票締め切りは、8月15日! 投票者の中から抽選でモニタープレゼントも!
あなたの一票が今年の人気車種を決める!!
月刊『オートバイ』恒例の人気企画「JAPAN BIKE OF THE YEAR」は、年に一度、みなさまの投票により、その年の人気機種を決定するという、いわばバイクの総選挙で、今回で41回目となる長寿企画です。
すでに月刊『オートバイ』7月号と8月号に投票用紙を付けましたが、メールでの投票も受け付けております。
国産車は、「JAPAN BIKE OF THE YEAR」として各クラス・総合クラスを決定。
輸入車は「IMPORT BIKE OF THE YEAR」としてナンバー1を決定します。
もちろん、今年も豪華モニタープレゼントをご用意しました!...
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978 カテゴリー別に見る2018年バイクオブザイヤー
TOPICS1:バリエーション豊富な250冒険バイクが人気
世界的に人気の高いアドベンチャーカテゴリーだが、近年250クラスで展開されているモデルたちが人気だ。特にスズキのVストローム250は250クラスで1位を獲得している。
手の届きやすい価格や扱いやすいサイズ感が好評で、この勢いは暫く続きそうだ。
今年登場したホンダのアフリカツイン•アドベンチャースポーやヤマハ•トレーサー900も注目度が高かった。
LINEUP
CRF1000L AFRICA TWIN/ADVENTURE SPORTS、V-STROM1000/XT、TRACER900/GT、XADV、TENERE700、TRACE...
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【 50 class】結果発表!
1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める選抜総選挙の順位を発表します!
今回は原付一種の「50 class」です!
1位 HONDA CROSS CUB 50
今年2月にモデルチェンジを果たしたクロスカブ110の発売と同時に、新たにデビューしたクロスカブ50が、50クラスで見事デビューウィン!
レッグシールドを廃止したクロスカブ110譲りのアウトドアスタイルだが、ホイールは取り回ししやすい14インチに変更。足着き性に配慮した専用シート、50専用のカラーも用意される。
エンジンは新型スーパーカブ50をベースにしたパワフルで低燃費な空冷単気...
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【125 class】結果発表!
1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める選抜総選挙の順位を発表します!
今回は利便性とコストパフォーマンスの良さでも注目されている「125 class」です!
1位 HONDA MONKEY125/ABS
昨年「モンキー」50周年を迎ながら、惜しまれつつも50ccモンキーの幕が下ろされたが、今年の7月に満を持して新世代モンキーが登場した。
モンキーらしい「シンプル」「コンパクト」「愛らしさ」はそのままに、排気量を125ccにアップ、倒立フロントフォークや専用設計のスイングアーム、ブレーキは前・後ディスクを採用し、フロントABSもタイプ設...
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【 250 class】結果発表!
1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める選抜総選挙の順位を発表します!
今回は、人気クラスとして定着した「250 class」です!
1位 SUZUKI V-Strom250
欧州に端を発したアドベンチャー人気だが、日本では250ccクラスでも大きく花開いたことがわかる結果となった。なんと昨年7位だったVストロームが、一気に首位浮上の快挙となったのだ。
パワフルさと扱いやすさを両立したSOHC2バルブエンジンを、スリムで扱いやすい実用的な車体に搭載。鳥のくちばしを連想させるフロントカウルは、DR-BIGから続くスズキ伝統のスタイルだ。
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【 BIG class】結果発表!
1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める選抜総選挙の順位を発表します!
今回は大型車を対象とした「BIG class」です!
BIG class
1位 KAWASAKI Z900RS
BIGクラス1位を射止めたのはZ900RS!時代がどんなに変化しても、クラシックZ人気は影を潜めない。これに応えたカワサキは、そのルーツたる900Super4「Z1」を現在によみがえらせた。Z1を想わせるスタイリングながら、前後ホイールは17インチ、リアショックもリンク式のモノショックを採用。しかし、乗り味や排気サウンドは徹底的にチューニングされ、かつての...
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JAPAN BIKE OF THE YEAR 2018 since 1978【 総合 class】結果発表!
1年に1度、行なわれる
「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」
いま人気のオートバイを決める
選抜総選挙の順位を発表します!
総合 class
現在新車で発売されている全ての国産車の中から2018年を代表するモデルを選ぶのが【総合Class】。今回の応募では1位から3位までを投票者に選んでもらい、それぞれ【1位:5pt、2位:3pt、3位:1pt】で集計。その結果、2018年を代表するモデルは、今年生まれ変わった新型CB1000Rに決定!
1位 HONDA CB1000R
ヒット作であるカワサキのZ900RSを押さえて堂々の1位になったのは、同排気量で同じくネイキッドモデルであるホンダC...