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〈カスタム車インプレ〉アクティブ Z900RS（カワサキ Z900RS）挙動と反応が分かりやすいからワインディングロードが楽しい！【Heritage&Legends】

2017年末のデビュー直後から、Z900RS/CAFE用カスタムパーツの開発に積極的に取り組んできたアクティブ。同社が製作したデモバイクの乗り味は一度、第1段階の完成と言うべき時の2020年12月号で詳細を掲載しているが、外装のカラーリングを一新すると同時に、ゲイルスピードのタイプJホイールや口の字断面スイングアーム、モトマスターのブレーキディスクなどの新製品を加えた2023年仕様は果たして、どんな走りを味わわせてくれるのだろうか。二輪ジャーナリスト・中村友彦さんがレポート！※本企画は『Heritage&Legends』2023年10月号に掲載された記事を再編集したものです。

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

バイク試乗インプレニュースカスタム KAWASAKI Z900RS アクティブ大型バイクネイキッド Heritage&Legends

『GSX-8S』のガソリン残量ピンチでやむなく下山！気になる実測燃費や高速道路での快適性は？【20代バイクインプレ修行中／③燃費＆高速道路編】

ワインディングでのスポーツライディングに夢中になるあまり、ガソリンの残量が少なくなってしまった『GSX-8S』。しかしガソリンスタンドに着いて見ると……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク試乗インプレ大型バイクスズキ SUZUKI GSX-8S

【比較インプレ】スズキ「Vストローム250SX」「Vストローム250」｜油冷シングルVS水冷ツイン、それぞれの乗り味を解説

スズキのVストローム250と言えば、水冷のツインエンジンを搭載し、高い人気を誇る大ヒットモデル。そこに加わったのが油冷シングルのSXだが、それぞれ走りのキャラはどう違うのか？じっくり乗り比べてみたぞ。足つき性の比較にも注目だ。記事末では人気投票も実施中！文：横田和彦、オートバイ編集部／写真：南孝幸

横田和彦 @ webオートバイ

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『GSX-8S』はワインディングでのスポーツライディングにピッタリ⁉ どんな道でもそつなくこなすミドルスポーツネイキッド！【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ②ワインディング編】

街中ではパワフルすぎる『GSX-8S』の走りに恐れおののいていましたが、これはワインディングにおいて無類の楽しさを味わえるに違いない！ということで早速郊外のワインディングにやってきた！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイクスズキ SUZUKI 試乗インプレ GSX-8S

待ちに待ったご対面！『GSX-8S』は街中ではパワフルすぎるくらいのじゃじゃ馬っぷり⁉【20代バイクインプレ修行中／GSX-8S ①街乗り編】

ずっと試乗できるのを待っていたバイクがあります。そのバイクが発売されたのは2023年３月24日。半年以上、待ちに待って……。今回はスズキのミドルネイキッドスポーツ『GSX-8S』に乗ってきました！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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レガーレ「ホンダ XL750トランザルプ LS」インプレ｜25mmのローダウンを実現！高級サスペンションを搭載し上質な乗り心地に

アドベンチャーは足つきが心配で……というライダーも多いと思う。今回登場したレガーレのLS（ロースタイル）シリーズの新作、トランザルプは、足まわりの変更で25mmのローダウンを実現。しかも乗り心地にもこだわっている！文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

バイク試乗インプレ新車ニュースカスタムレガーレ HONDA XL750 トランザルプ大型バイク

ハーレーダビッドソン「X500」インプレ｜X350とはまるでちがう！ゆとりある走りを楽しめる500ccモデル

ハーレーダビッドソン「Xシリーズ」のラインアップ上では兄貴分だが、単に排気量をアップしたのではなく、X350とはエンジンもシャシーもまったく違う、完全オリジナル設計。バランスのいい、快適な乗り味も魅力のロードスターだ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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スズキ「Vストローム250SX」インプレ｜高速道路・街中・峠道・ダートでテスト！オン＆オフロードの走行性能を徹底レビュー

油冷エンジン搭載、フロント19インチ採用、オフロードでの走破性も備えたオールラウンドアドベンチャー・スズキ「Vストローム250SX」の実力を、さまざまなステージで検証してみたぞ！文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南孝幸

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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欲張りライダーの最適解？その気にさせる『Vストローム650』なら何でもできそう！【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ⑤まとめ編】

ワインディング、果ては林道まで存分に楽しんでしまった『Vストローム650』。街・高速道路・ワインディング・林道でのパフォーマンスを振り返ってまとめます。何が『Vストローム650』を“奇跡のバイク”と言わしめる……？

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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ハーレーダビッドソン「X350」インプレ｜街中を気軽に楽しめる！税込70万円を切った、普通自動二輪免許で乗れるハーレー

ハーレーダビッドソンが新発売した「X350」をテスト！普通自動二輪免許、いわゆる「中免」で楽しめるハーレーだが、爽快なフィールのエンジンと手に余らないジャストサイズの車体で、誰もが楽しめる一台だ。文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：南孝幸

宮崎敬一郎 @ webオートバイ

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オンロードアドベンチャー『Vストローム650』でダートに突入！ ……あれ、意外といけるぞ⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ④ダート編】

ワインディングが楽し過ぎて、もうそれだけで満足度MAXなスズキのミドルクラスアドベンチャー『Vストローム650』。でも、アドベンチャーならアレ、試してみたいですよね！というワケで未舗装路ステージに突撃！

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

スズキのバイクバイク大型バイク試乗インプレ SUZUKI スズキ Vストローム650

『Vストローム650』のワインディングの戦闘力が高すぎる！アドベンチャーバイクってこんなにガッツリ走れるの⁉【20代バイクインプレ修行中／V-Strom 650 ③ワインディング編】

街を飛び出し高速道路で郊外へやってきましたが、正直なところアドベンチャーでのワインディング走行って楽しめるの？ ……なんて思ってたら『Vストローム650』の戦闘力が凄まじいんだが⁉

石神邦比古@スズキのバイク！ @ suzukibike

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