ヤマハ「MT-09」「MT-09 SP」2022年モデルの特徴
YAMAHA MT-09 ABS
国内仕様・2022年モデル
総排気量：888cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
シート高：825mm
車両重量：189kg
発売日：2022年7月28日
税込価格：110万円
YAMAHA MT-09 SP ABS
国内仕様・2022年モデル
総排気量：888cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
シート高：825mm
車両重量：190kg
発売日：2022年7月6日
税込価格：126万5000円
新型発売から1年でカラー＆グラフィックを一新
水冷3気筒エンジンを搭載するヤマハのネイキッドスポーツ「MT-09」シリーズは、2021年にフルモデルチェンジ。総排気量888ccになった新エンジンを搭載、フレームやホイールなども軽量化を図った新たなものが採用された。また同時にスタイリングも一新し、よりシャープな印象に生まれ変わっている。
6月9日に発表された2022年モデルは、装備や仕様はそのままカラー＆グラフィックを変更。「MT-09 ABS」は3色の設定で、いずれもカラー名称こそ変わらないもののグラフィックが変わった新色となる。
上級仕様車となる「MT-09 SP ABS」は、オーリンズ製リアサスペンションやダブルステッチ入りシート、塗り分け塗装のタンクなどを標準装備。2022年モデルのボディカラーは1色の設定。新色となる「ブルーイッシュホワイトメタリック2（シルバー）」は、ヤマハのフラッグシップスーパースポーツ「YZF-R1M」とのリレーションを図ったグラフィックだ。
車両価格にも変更はない。「MT-09 ABS」は税込110万円、「MT-09 SP ABS」は税込126万5000円。発売日は「MT-09 ABS」は2022年7月28日、「MT-09 SP ABS」は2022年7月6日。
【公式動画】MT-09 開発者インタビュー ヤマハ発動機
※ムービー内の車両カラーは2022年モデルのカラーリングではありません。
ヤマハ「MT-09」2022年モデルのカラー
パステルダークグレー（グレー）
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）
マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）
ヤマハ「MT-09 SP」2022年モデルのカラー
ブルーイッシュホワイトメタリック2（シルバー）
【アンケート】 あなたはどのモデルが好きですか？
お好きなモデルをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
グレー｜MT-09
ブルー｜MT-09
マットダークグレー｜MT-09
シルバー｜MT-09 SP
- グレー｜MT-0919321
- ブルー｜MT-0915245
- マットダークグレー｜MT-0917275
- シルバー｜MT-09 SP49808
投票ありがとうございました。
ヤマハ「MT-09」「MT-09 SP」2022年モデルの主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2090×795×1190mm |
| ホイールベース | 1430mm |
| 最低地上高 | 140mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 189kg（SPは190kg） |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒 |
| 総排気量 | 888cc |
| ボア×ストローク | 78.0×62.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 88kW（120PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 93N・m（9.5kgf・m）/7000rpm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 25°00′ |
| トレール量 | 108mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | |
| MT-09 ABS | 110万円（消費税10％込） |
| MT-09 SP ABS | 126万5000円（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
