スズキ「Vストローム650 ABS」「Vストローム650XT ABS」2022年モデルの特徴
SUZUKI V-Strom 650 ABS
国内仕様・2022年モデル
総排気量：645cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：835mm
車両重量：212kg
発売日：2022年4月27日
税込価格：95万7000円
SUZUKI V-Strom 650XT ABS
国内仕様・2022年モデル
総排気量：645cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：835mm
車両重量：215kg
発売日：2022年3月28日
税込価格：100万1000円
最新の排ガス規制に対応、カラーバリエーション・価格を変更
ロングセラー・ミドルアドベンチャーであるスズキ「Vストローム650」シリーズ。現行のスタイリングや装備は2017年のモデルチェンジで得たものです。
パワフルな645cc水冷Vツインエンジンを、軽快なハンドリングをもたらすアルミ製フレームと組み合わせて力強く俊敏な走りを実現。そこに長い歴史の中で完成度を高めてきた実用的な装備をはじめ、トラクションコントロール、ABS、ローRPMアシストなどといったライダーを支援する機能も充実。
スタンダードモデルと「XT」の最大の違いは、ホイール。スタンダードはキャストホイールなのに対し、XTではオフロード的なスポークホイールを採用しています。また「XT」は、ハンドガードやエンジンアンダーカウルを標準装備しているのも特徴。
2022年モデルは、スタンダード・XTともに、平成32年（令和2年）国内排出ガス規制に対応。それぞれボディカラーの設定も変更されています。また、価格を改定。Vストローム650は税込92万4000円から95万7000円に。Vストローム650XTは、96万8000円から100万1000円となりました。
スズキ「Vストローム650 ABS」2022年モデルのカラーバリエーション
ブリリアントホワイト
グラススパークルブラック
スズキ「Vストローム650XT ABS」2022年モデルのカラーバリエーション
チャンピオンイエローNo.2
ブリリアントホワイト
パールビガーブルー/マッドソードシルバーメタリック
グラススパークルブラック
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スタンダード｜ブリリアントホワイト
スタンダード｜グラススパークルブラック
XT｜チャンピオンイエローNo.2
XT｜ブリリアントホワイト
XT｜パールビガーブルー/マッドソードシルバーメタリック
XT｜グラススパークルブラック
- スタンダード｜ブリリアントホワイト12169
- スタンダード｜グラススパークルブラック7103
- XT｜チャンピオンイエローNo.231439
- XT｜ブリリアントホワイト23321
- XT｜パールビガーブルー/マッドソードシルバーメタリック17244
- XT｜グラススパークルブラック10145
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スズキ「Vストローム650 ABS」「Vストローム650XT ABS」2022年モデルの主なスペック・価格
※《 》内はXT
| 全長×全幅×全高 | 2275×835《910》×1405mm |
| ホイールベース | 1560mm |
| 最低地上高 | 170mm |
| シート高 | 835mm |
| 車両重量 | 212《215》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒 |
| 総排気量 | 645cc |
| ボア×ストローク | 81.0×62.6mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 最高出力 | 51kW（69PS）/8800rpm |
| 最大トルク | 61N・m（6.2kgf・m）/6300rpm |
| 燃料タンク容量 | 20L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 26゜ |
| トレール量 | 110mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19 M/C 59V・150/70R17 M/C 69V |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 95万7000円《100万1000円》（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
