SUZUKI「GIXXER 150」
税込価格:35万2000円

画像: 全長×全幅×全高:2020×800×1035mm ホイールベース:1335mm シート高:795mm 車両重量:139kg

全長×全幅×全高:2020×800×1035mm
ホイールベース:1335mm
シート高:795mm
車両重量:139kg

東南アジアで注目度抜群の150ccクラス、中でも高い人気を誇るネイキッドスポーツのジクサー150は、2017年から日本でも販売開始。

スリムだがしっかりした車体とサスペンションによる素直なハンドリングとフレキシブルな特性を備えた154cc空冷単気筒エンジンがもたらすスポーティさだけでなく、 低く抑えられた価格による優れたコストパフォーマンスもあって若いライダーを中心に注目されている。

2020年3月にモデルチェンジ、LEDヘッドライトを採用してよりシャープなイメージにスタイリングを一新。フロントブレーキもABS化されるなどの改良を受けた。

カラーバリエーション

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  • 画像1: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    トリトンブルーメタリック
  • 画像2: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    グラススパークルブラック
  • 画像3: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    パールミラレッド
  • 画像4: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    トリトンブルーメタリック
    34
    178
  • 画像5: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    グラススパークルブラック
    36
    188
  • 画像6: スズキ「ジクサー150」【1分で読める 2021年に新車で購入可能な150ccバイク紹介】
    パールミラレッド
    30
    157

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エンジン形式:空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
総排気量:154cc
ボア×ストローク:56.0×62.9mm
圧縮比:9.8
最高出力:10kW(14PS)/8000rpm
最大トルク:14N・m(1.4kgf・m)/6000rpm
燃料供給方式:FI
燃料タンク容量:12L
キャスター角:24°50′
トレール量:100mm
変速機形式:5速リターン
ブレーキ形式 前・後:シングルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ 前・後:100/80-17・140/60-17

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