4気筒エンジンに前後17インチホイールで、オンロードをメインとしたロングツーリングが快適かつスポーティに楽しめそう！
カワサキが、スポーツライディングとツーリングを楽しむための、オールラウンドなアドベンチャーモデル「VERSYS 1000 SE」の国内正規販売を発表しました！
排気量1,043㏄の水冷4ストローク並列4気筒を搭載し、リラックスした姿勢で乗れるため、長距離ツーリングでの快適性はすこぶる高いことでしょう。
軽量なアルミニウム製フレームと前後17インチホイールを装備し、スポーツ走行も楽しめる仕様だということがうかがえます。
この車両のコンセプトは「ANY ROAD ANY TIME」。まさにアドベンチャーモデルらしく、あらゆる道をいつでも満喫できることを念頭に造られたのです。
発売予定日は2月1日（金）、メーカー希望小売価格は186万8,400円（消費税8％込み）となります。
【主なスペック】
全長×全幅×全高：2,270×950×1,490mm（ハイポジションは1,530mm）
ホイールベース：1,520㎜
最低地上高：150㎜
シート高：820㎜
車両重量：257㎏
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1,043㏄
ボア×ストローク：77.0×56.0㎜
圧縮比：10.3
最高出力：88kW(120PS)/9,000rpm
最大トルク：102N・m(10.4kgf・m)/7,500rpm
燃料タンク容量：21L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：217.00゜
トレール量：106㎜
タイヤサイズ（前・後）：120/70ZR17M/C (58W)・180/55ZR17M/C (73W)
ブレーキ形式（前・後）：ダブルディスク・シングルディスク
1,043㏄の水冷4ストローク並列4気筒エンジンは、優れたスロットルレスポンス、全回転域（特に低中回転域）において強力なトルクを発揮。吸気系には電子制御スロットルバルブを採用し、スムーズな出力特性を実現しました。
電子制御スロットルシステムを採用し、スムーズで自然なスロットルレスポンスと出力特性を実現。
ホイールは前後17インチで、ワインディングでもスポーティな走りが楽しめるでしょう。サスペンションを長めにすることで、走破性の向上を図っています。積極的にオフロードを楽しむ仕様ではありませんが、キャンプ場の入口などちょっとした未舗装路は問題なさそうです。
リヤサペンションも152mmのロングストロークを確保。
