WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。

カワサキが「用品クーポンプレゼントキャンペーン」を実施！

WEBオートバイ — 2012-02-23T12:50:00+09:00

本格的なバイクシーズンを目前に控え、カワサキがお得な
「用品クーポン・プレゼントキャンペーン」を実施するとのこと。
キャンペーン期間中に指定車種のZRX1200DAEGか、
W800、W800 Special Editionを購入すると、
用品クーポンが送られてくるってシステムなんですけど、
バイク購入と同時に用品やジャケットを揃えたいって方には
オススメのキャンペーンです。
それでは詳細をどうぞ。

※以下、KAWASAKI プレスインフォメーションより

■キャンペーン名称：「用品クーポンプレゼントキャンペーン」
■キャンペーン期間：2012年3月1日〜2012年5月31日
■対象車両：ZRX1200 DAEG・W800・W800 Special Edition
※いずれの機種も2012年モデルまで。
　ただしZRX1200 DAEG カワサキ正規取扱店特別仕様車を除く。
■キャンペーン内容：ZRX1200 DAEG・W800・W800 Special Editionの新車購入時に、購入店で使用できる用品クーポンをプレゼントいたします。
用品クーポン金額はKAZE会員30,000円、一般20,000円とし、新車購入時にKAZEに同時入会いただくことも可能です。

※用品クーポンは新車購入のカワサキ正規取扱店のみでご利用いただけます。
※用品クーポンの利用期限は2012年7月31日までです。
※用品クーポンは株式会社カワサキモータースジャパンより、
　保証書と共に直接お客様へお届けいたします。

■問い合わせ先
株式会社カワサキモータースジャパン　お客様相談室
TEL0120-400819
受付時間月曜〜金曜9時〜12時、13時〜17時(祝日・当社休日を除く)

大阪モーターサイクルショー2012に TMAX530＆TMAX500 が揃って登場！

WEBオートバイ — 2012-02-23T11:45:00+09:00

東京モーターサイクルショーより1週間早く、
3月16日（金）〜3月18日（日）に大阪のインテックス大阪で
開催される「第28回大阪モーターサイクルショー2012」に
新型のTMAX530と2012年型の国内モデルであるTMAX500が
展示されるようです。
「どちらのTMAXが良いかな？」なんて方には
実車を見ながら比較するのに絶好の機会です。

こちらは逆輸入車のTMAX530。

そんで、こちらは2012年型のTMAX500（国内モデル）。

大阪モーターサイクルショーの出展は、
YSPメンバーズクラブの大阪兵庫支部によるもので、
屋内ブースにはTMAX以外にも
YZF-R1（ヤマハYSPレーシングチーム・中須賀克行選手仕様）や、
YZ450F（ヤマハYSPレーシングチーム・田中教世選手仕様）が
展示される予定です。
　
また、屋外ブースにはYBR250やYBR125が展示予定となっています。

関西ライダーの皆さん、ぜひ会場で実車をチェックして下さいね。

（編集部・福助）　

＜鈴鹿ファン感謝デー＞ワイン・ガードナー氏の参加も決定！

WEBオートバイ — 2012-02-22T13:51:02+09:00

開催まで10日ほどとなった鈴鹿サーキットのファン感謝デーですが、
先日発表されたケビン・シュワンツ選手の参加に続き、
またもやビッグゲストが発表されました。
今回参加が発表されたのは1987年のWGP500チャンピオン、
ワイン・ガードナー氏です。
ガードナー氏といえば、鈴鹿8耐で4勝を挙げるなど
鈴鹿サーキットは縁の深いライダーなんですねぇ。

写真はワイン・ガードナー氏

なんかもう、贅沢すぎるほど贅沢な内容となってきた
今年の鈴鹿サーキットファン感謝デー。
ちょっと内容が盛り沢山になりすぎてきたので、
改めて主な内容を並べてみますね。

　
※以下、レーシングコースでの走行イベント
　
・鈴鹿8耐、全日本ロードレーステスト走行
・SUPER GTテスト走行
・2日間限りのWGP＆MotoGP復活
・F1レジェンドデモラン
・夢のF1競演中嶋悟×星野一義
・D1エクストリームデモ走行
・世界を戦う2輪マシンデモ走行
・8耐＆SUPER GTトワイライトデモ走行&花火パフォーマンス
・フォーミュラ・ニッポンテスト走行
・フォーミュラ・ニッポン Rd.0
・鈴鹿1000km＆SUPER GTデモ走行
　

どうです。こんな贅沢なモータースポーツのイベントって
かつて無かったんじゃないでしょうか。
おまけにガードナーは来るし、シュワンツは走るし、
岡田忠之さんも、中野真矢さんも、伊藤真一さんも、
現役の青山博一選手も、みんなデモ走行しちゃうんです。
これは楽しみすぎます！

モータースポーツファンの皆さん、ぜひ現場に足を運んで下さいね！

ちなみに、ガードナー氏も乗った1985年型の
NS500（写真はF・スペンサー車）には全日本ロードレースの
JSB1000クラスで活躍する高橋巧選手が乗り、
デモ走行を行なう予定です。

また、ファン感謝デーの初日である3月3日（土）には、
鈴鹿8耐と全日本ロードレースに参戦するマシンによる
テスト走行が行なわれることになりました。
ちなみに走行時間は朝8時半から10時までの予定。

ブレンボのヘルメットが当たる？　ETCキャンペーンがスタート！

WEBオートバイ — 2012-02-22T11:32:00+09:00

バイクでもETC装着車が増加する中、
まだ未装着という方、チャンスかもしれませんよ。
ETC機器をリリースしているミツバサンコーワが
3月1日から新キャンペーンを開催するという情報が入ってきました。
しかも豪華プレゼントが多数用意されている模様ですんで、
これはかなり注目です。
…ブレンボのヘルメットって、どんな感じなんだろう？
それも気になる〜！！

それではキャンペーンの詳細をどうぞ！

（編集部・福助）

　

※ミツバサンコーワ・WEBサイトより
　

二輪車用ETC車載器を新規ご購入いただいた方に抽選で40名様にツーリングで役立つ賞品をプレゼントする『ETCでスイスイ快適ツーリングキャンペーン2012春』を2012年3月1日より開催いたします。

キャンペーン期間：2012年3月1日（木）〜2012年5月6日（日）まで
お申し込み締め切り：2012年5月10日（木）　消印有効
　
■プレゼント賞品
[A賞]5名様
bremboヘルメット　B-TECH シャイニーブラック　
◆ブレーキディスク＆キャリパーイメージのシールド装着部
◆チンベルトはSabelt社製　　
　
[B賞]5名様
モーターサイクル専用ナビゲーション　zumo660　
　
[C賞]10名様　
コンパクトテント　coleman　ツーリングドームST
　
[D賞]20名様　
ENEOSプリカ　10,000円分
　

■対象商品
二輪車用ＥＴＣ車載器　
アンテナ分離型ＭＳＣ－ＢＥ３１
 アンテナ一体型ＭＳＣ－ＢＥ２１

※その他キャンペーンの詳細はコチラから。

■キャンペーンのお問い合わせ先
ミツバサンコーワ　ETCキャンペーン事務局
TEL:03-3938-3201

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　6日目（食べログ的なカツオの叩き編）

WEBオートバイ — 2012-02-21T20:18:43+09:00

先日、仕事明けに帰宅せずに浅草からそのまま尼崎に向かったのは、
私的２連休の前日で、距離をグーンと稼いでおきたかったからです。
なにとの距離を稼ぎたかったかと申しますと、
サブタイトルを見て頂けたら一目瞭然、
カツオの叩きと私の距離でございます。
つまりは、カツオの叩きの本場の土佐！
高知に向かうです！

ご覧の通り、高知駅前ロータリー到着！
行間と申しますか、画像を挟んでと申しますか、
文字だけで「尼崎に向かいます」「尼崎から高知に向かいます」だけで、
高知駅到着ですからね、ロマンティックさに欠けまくりですね。
なので、『山さん独身風：高知オートバイ探訪』の行程をば紹介します。
前日に浅草より尼崎に向かい、深夜2時に健康ランドへチェックイン。
朝8時にチェックアウトし中国自動車道下り・西宮名塩ＳＡへ向かい、

↑この男と待ち合わせドーン！　
リジットフレームにショベルヘッドのモーターを抱え、
フットクラッチ＆ハンドシフト仕様のこだわりマシンを駆るは、
カドヤ大阪店主任・北市康隆、
革ジャンの事ならなんでも相談あれ！　な、石川県出身、23歳。
http://www.ekadoya.com/contents/shopping/osaka.htm

しかも、燃料チャージは
ロングストローク（ストイックに300kmオーバー）が
身上の私を小バカにする様に、
「燃料はスポタンで100Kmチョイしかもたないので、
高速道路走行なので60Km毎のＳＡに止まりますんでシクヨロ！

「給油ＳＡはココと、ココと、ココと……」
『山さん独身風：高知オートバイ探訪』が、すっかり仕切られ、
『ＳＡは全てＩＮ！：高知オートバイ探訪』になってしまいました……。
話が逸れてしまいましたが、工程に戻ります。
中国自動車道下り・西宮名塩ＳＡからは、
中国道→山陽道→瀬戸大橋→高知自動車といった具合に、
一気に目的地に向かい、程良く観光し、カツオの叩きと会い見える！
本日は300Km程走って、観光して、喰らい呑む、
なんて均衡がとれた満喫プランなのでしょう！　
悪くな〜い！　天候以外は……。
前日の尼崎までも含め、片道全行程真冬の雨に見舞われまして、
あまりの激冷に北市主任は、
給油時2回に１回の割合で休憩を盛り込もうとする始末。
無論、カクカク小刻みに震える北市主任の唇を目の当りにしたら、
連続走行を無理強いする事は出来ず……。

走り出したら男前な速度域をキープするリジット北市主任のお蔭で、
スマートに13時には高知入りした我ら御一行。
とにもかくにも、雨が酷いのでオートバイでの観光を断念し、
そそくさとホテルへチェックインし、高知駅周辺をぶらつく事に。
ラーメン屋、パチンコ屋（仕事人）、お土産屋、高知城（主に石樋）、
男２人ぶらぶら歩きの末、

17時に予約済みの、
カツオの叩き、またの名を「塩だたき」の名店“黒尊”に到着！
メニューがなく、大将の「おまかせ」コースに身をゆだねるのみ！
ビールは黒ラベルのみ！

のっけからアンキモどーん！　で、
次から次へと（画像以外にも２品ほどあり！）
土佐の海そのものが、私のストマックを襲い喜ばせくれます！
ミスター関東っ子の私が今まで味わった事のない、
この地だからこその出会いと刺激によって心がすこぶる高揚します。
黒ラベルのチカラも多少あるでしょうが……。

こちらが、塩だたき！　熱いうちに召し上がれ！　味付けは塩のみ！　
あぶされた皮下の脂の香ばしさが身に移り、
冷えた刺身では到底繰り出す事の出来ないパンチ力に変化しております。
また、スライスニンニクを合わせると、
ミドル級からヘビー級へとパンチの重さが増します。
完全ノックアウトですぜ、大将……。
黒ラベルのチカラも多少あるでしょうが……。

氷水でしめて、薬味＆ポン酢のカツオの叩きも良いのでしょうが、
一度高知まで足を運んでみてはいかがでしょうか？

本日の走行距離：約320Km。
燃費：24Km/L。

（最終日に走り応えをまとめて議事ドーン！：山口銀次郎）

GSX-Rシリーズ、レースベース車両の予約開始！

WEBオートバイ — 2012-02-21T12:55:00+09:00

スズキ二輪が2012年モデルの
GSX-R1000とGSX-R600のサーキット走行用レースベース車を
全国のレーシングプロショップで販売します。
このモデル、ヨシムラジャパンのレース専用部品が付属するなど
レースベース車ならではの特典もあるようです。
予約受付期間が短いので、希望の方はお早めに。

GSX-R1000L2（画像は市販モデル）　■発売開始：3月中旬
■価格：131万2500円　
■予約受付期間：2012年2月20日〜2012年2月29日

両機種に同梱されるのは、ヨシムラジャパンの
「EMプロKIT」と「KITハーネス」です。
また、レースベース車はメーカー問わず大体共通なんですが、
ナンバープレートの取得や、公道での走行はできないんで、
割り切った用途（要はサーキットでの走行）に使うための
モデルってことをお忘れ無く。
　
また、予約＆販売を行なう全国のレーシングプロショップについては、
スズキビジネスオート用品事業部（TEL：053-448-9851）まで。

GSX-R600L2（画像は市販モデル）　■発売開始：3月初旬
■価格：105万円　
■予約受付期間：2012年2月20日〜2012年2月29日

お買い得価格で新登場！　スーパーカブ110がフルモデルチェンジ！

WEBオートバイ — 2012-02-21T11:30:00+09:00

ビジネスからホビーまで、幅広いユーザーに、
そして幅広い用途で使われているのがスーパーカブ110。
そのスーパーカブ110がフルモデルチェンジです。
今回のモデルチェンジで価格も下がりましたし、
カラーバリエーションも5色と豊富なんで、
気になっている方も多いんじゃないでしょうか。
ちなみに、スーパーカブ110「プロ」の方は継続販売と
なっています。
それでは全カラーリングをご覧下さい。

※以下、HONDAリリースより
　

「スーパーカブ110」をフルモデルチェンジし
お求めやすい価格で発売

Hondaは、ビジネスや通勤、レジャーなど幅広い用途で多くのお客様から支持を得ている「スーパーカブ110」をフルモデルチェンジし、お求めやすい価格で3月16日（金）に発売します。

今回のスーパーカブ110は、“ニューベーシックカブ”を開発コンセプトに、今まで以上に世界のお客様に愛用いただけるよう、実用性や経済性、快適性、デザインに加え、お求めやすい価格を目指したモデルです。
エンジンは、低フリクション技術を多岐にわたって採用した高効率の空冷・4ストローク・単気筒110ccを搭載。低・中回転域を重視したトルク特性と減速比の最適化によって、荷物積載時や登坂時においてさらに取り回しやすくしています。
車体は、剛性に優れたバックボーンタイプのパイプフレームを前モデルより踏襲しながらも、フレーム剛性の見直しや、ホイールベースを20mm延長したことなどにより、荷物積載時のより安定した走行に寄与しています。
デザインは、スーパーカブの伝統的でオリジナリティーのあるスタイリングをベースに、シンプル、フレンドリー、質実を表現した“丸みのある四角”をテーマとして、さまざまなライフシーンにマッチするスタイリングとしています。
生産は、中国の新大洲本田摩托有限公司で行い、調達から生産まで効率化を図ることで、メーカー希望小売価格を従来モデルに比べ21,000円低く設定することができ、よりお求めやすい価格としました。

パールプロキオンブラック
　

スマートブルーメタリック
　

パールバリュアブルブルー
　

パールシルキーホワイト
　

バージンベージュ
　

視認性に優れた角型デザインのメーターパネル
　

空冷・4ストローク・単気筒110ccエンジンは、低・中回転域重視のトルク特性とし、最適な減速比とあいまって荷物積載時や登坂時の取り回しやすさを向上させています。
なお、従来モデルで採用した下記の低フリクション技術や排出ガス浄化システムなどは採用を継続しています。
　

荷物の積載に便利なリアキャリア（長さ331mm＜ガードを除く＞、
幅299mm）

■問い合わせ先
お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）

HONDAのCB1100がマイナーチェンジ！　特別色の“ブラックスタイル”も登場！

WEBオートバイ — 2012-02-20T14:54:37+09:00

ついにCB1100が初マイナーチェンジです。
シートの乗り心地が改善されたり、細部の質感がアップしたり、
キッチリ進化しているようですよ。
また、従来のタイプⅠ、タイプⅡという設定は無くなり、
アップタイプのハンドル位置に統一されました。
全幅から推測するに、要はタイプⅠだけになったという
ことみたいですね。
さらには、前後ホイールやフロントフォークのボトムケース、
リアショックのスプリングなどもブラックに塗装し、
全身真っ黒になった“ブラックスタイル”も登場です！
　
詳細は3月1日発売のオートバイ4月号でも収録予定ですんで
そちらをお待ち頂くとして、まずはメーカー発表の情報を
ご覧下さい。

（編集部・福助）

CB1100 BLACK STYLE
■価格：96万6000円、103万9500円（ABS）

※以下、HONDAリリースより
　
「CB1100」をマイナーチェンジするとともに、
特別色を施した「CB1100 BLACK STYLE」を発売
　
Hondaは、空冷エンジンを搭載した大型ロードスポーツモデル「CB1100」をマイナーチェンジするとともにカラーリングを変更し、2月27日（月）に発売します。また、車体色に精悍なグラファイトブラックを採用するだけではなく、エンジンや足回りなど細部までブラックで統一してワイルド感を強調した「CB1100 BLACK STYLE」をお求めやすい価格に設定し、2月27日（月）にあわせて発売します。
　
●CB1100の主な変更点
・さらなる乗り心地の向上のため、シートに網状のクッション「e-cushion」を国内市販二輪車で初採用
・サイドカバーにCB1100の立体エンブレムを採用し、あわせて左右のエンジンカバーのHondaロゴ部分をブラックに塗装することで質感の向上を図りました
・メーターパネルの視認性を向上
・車体色は、新色のデジタルシルバーメタリックと、継続色のキャンディーグローリーレッド-U、パールミルキーホワイトの3色展開
・これまでハンドル形状の違いにより、2つのタイプを設定していましたが、ゆったりとしたライディングポジションを実現するアップハンドルタイプに統合しました

●CB1100 BLACK STYLEの特長
・車体色に精悍なグラファイトブラックを採用し、エンジン、前・後ホイール、リアサスペンションスプリング、フロントフォークボトムケース、サイドカバー、ステップホルダーなどのカラーをブラックで統一し、力強さとワイルド感を強調しました

CB1100シリーズは、二輪車のある豊かで楽しい生活を求める大人のライダーに向けて開発されたロードスポーツモデルです。造形の美しさと扱いやすさを追求した車体に、空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1100ccエンジンを搭載し、コンバインドABS（前・後輪連動ABS）をタイプ設定するなど、“味わいのある走り”“操ることの喜び”“所有することの喜び”を高い次元で具現化しました。2010年3月の発売以来、大型二輪車市場において10ヵ月連続で登録台数1位を記録するなどご好評をいただいています。

ブラックスタイル

　

デジタルシルバーメタリック（新色）　
　

キャンディーグローリーレッド-U（継続色）
　

パールミルキーホワイト（継続色）

■価格
CB1100：99万7500円
CB1100＜ABS＞：107万1000円

CB1100 BLACK STYLE：96万6000円
CB1100 BLACK STYLE＜ABS＞：103万9500円

■問い合わせ先
お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　5日目（コンクリートジャングルという名の土俵編）

WEBオートバイ — 2012-02-20T01:01:21+09:00

ヘルメットのアゴひもを締め、エンジンに火を入れると、
私にとっては時間イッパイであり、
発揮揚々なのです。
当然、そこに相手や行司さんがいなくとも、
幻聴よろしく「ハッケヨイ、ノコッタノコッタ〜」と勝負真っ直中！
コンクリートジャングルは、私にとってはデッケェ〜土俵なのですよ。

そんな人生交信中の私を居た堪れなく思ったのか、
幼馴染の春日野部屋所属・清見潟　篤親方が、
「稽古もしないで土俵に上がるなんて、100万年早くね？」と、
叱咤叱咤叱咤時々激励してくれました。

あ、ありがとう。持つべきものは友達だね。

稽古といっても……　　オートバイ乗りの私は非常に悩み、
とりあえずはと春日野部屋の朝稽古を見学に行くことに。
稽古の始まりは6時半からで、
関取衆の稽古が終わるのが10時過ぎまで。
ちなみに、稽古見学のマナーとして「騒がず」「立ち歩かず」
「稽古は最後まで見る」というのがある様で……

アウトーッ！　私、大手を振るってアウト！

稽古見学を出社前の
アーバンクルージング（通勤）ルート内で行ったため、
出社に合わせそそくさと退部屋した私はマナー違反です。
誠にご迷惑をお掛けしました。

熱気がこもる熱い稽古を目の当たりにし、開眼しちゃった様です。
どうやら。

オートバイの稽古とはなんぞや、と。
それは走る事だろう！　布団に包まる事ではないだろう！
ましてや、二度寝をする事でもないだろう！
熱く疾駆り（「しっくり」と読んでね）すれば、
バームクーヘン（年輪に例えず、ＯＬウケを狙って）の様に
経験というチカラが増していくというものでしょう！

と、軽々に結論に至ってしまいました。

なので、本日の私は一昨日、昨日の私とは違う！
退社後に稽古だ！

と、兵庫県尼崎に向け舵を切っておりました。

本日の稽古：約500Km。
燃費：23Km/Lと、ちゃんこ鍋３人前。

（稽古に夢中で家庭を顧みず：山口銀次郎）

半年前から気になっている、BMWのスクーター。（福山理子）

リコ姉さん — 2012-02-19T19:51:40+09:00

去年の、夏から気になりすぎている
ＢＭＷのスクーター
　
そうなの～
去年の夏から大騒ぎしてましたね～
あたし・・・・

でも、空振りをけっつこうしちゃったのね・・・・・
でも、この次の日に、
「写真ないですか？」
「ないですか～」
と、写真を撮っ方にお願いして
画像をいただいていたのです。

半年も過ぎてしまいまして
ごめんなさい。

でも、かっこいいからやっぱり載せちゃいます

か、かっつこいい
他の角度からも見ちゃいましょう～

うんうん
BMWの「コンセプトC」ってモデルだそうです。

タイヤもデザインされてるんですね

タイヤもデザインね～

うんうん

ブルーがめちゃくちゃ生えますね。

マフラーは、こんな感じです～

お尻も美しいですね～

ハンドル回りです。

今年はBMWからもビッグスクーターが登場予定ですし、
楽しみですね。

早く触りたいです

（福山理子）

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　4日目（コンクリートジャングルに佇む国会議事ドーン！　編）

WEBオートバイ — 2012-02-18T21:33:00+09:00

サラリーマンなので……　と、言い訳はしたくないのですが、
本日も往復60Kmの通勤という名のアーバンクルージングのみ！
でも〜、冬晴れで〜、乾燥した空気の中〜、
少々凍えますが〜、アーバンクルージングは気持ち良いですよ〜

で、ドーン！
コッカイギジドーン！　って、言いたいだけのですが……。
つい最近まで、国会クイズ中継で話題になっていた、
国会議事堂ですね。
設備維持費だけでも巨費が生じている国会議事堂を、
まるでア〜ウ〜劇場（あ、時代の総理大臣ではないですね……）
にしてしまうなんて、Ｔ先生しっかりして下さいよ！
ムリなら「ムリ！」、出来ないないなら「出来ない！」と
宣言しちゃいましょ〜よ！　
そりゃ〜、国民は憤怒しますってばよ。

そんなこんなで勝手に緊張状態になっている国会近隣は、
いつも以上に厳戒態勢で朝の通勤時間帯から猛警戒中でした。
で、国会議事堂前のトップ画です。
なかなかの玄関先で、
交差点内ともとれるグレーゾーンにて撮影しました。
群がるポリスメンにちゃんと許諾を得ているところが、
私ってばジェントルメンですね。
ちなみにお巡りさんはカメラを構えると、
画角から素早くフェードアウトする気遣いまで披露して下さいました。
パトカー２台とお巡りさん７人に温かく見守られていた、
そんな２月の朝でした。

爽快な朝の模様から一転して、
前日の給油時のメーターカットになります。
見事にペカッてますよね？　
これが噂の、速度計内にひっそりと配置された燃料警告灯です。
経験上（公表されているかもしれないですが）10Ｌの燃料を消費すると
ペカリだすという塩梅です。
なので、燃料タンク容量17Ｌから10Ｌ引くと、
残り7Ｌがリミットという事ですが、かなり気長なリミットだったりしますね。
街乗りでも、ペカるまでの10Ｌ消費で200Kmを走破してくれるので、
少なくとも満タンから300Km走行は可能かと。
フフフ、デジャブに思われるかもしれませんが、
何気に２度目の300Km走破話しでした。他意はありません。

やんわり暗いメーター回りで絞めてしまうのもなんなので、
私の通勤路で最もお気に入りな
片側３車線の道が変則的に入り組み（しかも高低差あり）
広大な交差エリアを織り成す“国会前交差点”をバックに、
ハンドルポストONでメッキ煌めく
インジケーター＆計器カバーをご覧くださいませ。

……本日も往復60Kmの議事ドーン！　な通勤のみでした。

（通勤の日々は快晴でありがた〜い：山口銀次郎）

ドラッグスター250にCLASSIC EDITIONが登場！（福山理子）

リコ姉さん — 2012-02-18T11:00:00+09:00

YAMAHAのドラッグスター

“DS250 CLASSIC EDITION”という、
新しいカラーが発売されちゃうんですよ。

クラッシックで落ち着いた感じが、
なんともお洒落ですね。

早く実物がみた～い

ニューホワイト（ホワイト/ブルー）　■価格：59万8500円

　ヤマハ発動機株式会社は、250ccの空冷Vツインエンジンを搭載し、
レトロ感とクオリティを調和させた軽二輪クルーザー、
「XVS250 ドラッグスター」（DS250 CLASSIC EDITION）を
2012年3月14日より発売します。

　「XVS250 ドラッグスター」（DS250 CLASSIC EDITION）は、
250ccクラスの扱い易い車体サイズと“ロー＆ロング”を強調した
クルーザースタイルで人気の「XVS250 ドラッグスター」を
ベースに “クラシカル”なカラーリングなどを施した
バリエーションモデルです。主な専用装備は、
1）ツートンカラーの燃料タンク及び前後フェンダー、サイドカバー、
2）ホワイトの塗装を施したエアクリーナボックス、
3）ブラウン色のシートにエンボス加工の「Drag Star」ロゴ、
などです。
なお、標準モデルの「ブラックメタリックX」（ブラック）と
「ニューパールホワイト」（ホワイト）は継続設定となります。

（YAMAHAプレスリリースより）

女子チームも大好きなドラッグスター250！！

以前、オートバイ女子部の撮影のときも、みんなご機嫌さん。

ホワイトもいいんだよね～

要チェックですよ

あ～

乗りた～い

発売日は3月14日のホワイトデーですね。

ホワイトデーのお返しに、
女子たち、ダーリンにおねだりしてみたら？

バレンタインデー・・・・
いっぱい、撒いておけばよかった？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（福山理子）

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　3日目（コンクリートジャングルにてバチコーン！　編）

WEBオートバイ — 2012-02-17T23:00:00+09:00

朝日を浴びて、キラッキラしてますね〜
さすがメッキをふんだんに使用したカスタム！　
磨き甲斐もありますぜ〜

普段の通勤路からチョイと外れると、
白くモッコリした建造物が現れます。
「ボクと握手！」で有名且つ、
競輪場もひっそり格納している東京ドームですね。
眩く光り輝くエンジンは、
トルキーで手応え十分な鼓動感が贅沢なひと時を提供してくれるので、
淡々と日々繰り返されるアーバンクルージングに於いても、
ちょっと回り道を往きたくなる冒険心が湧いてきます。
しかしながら大胆な回り道のための早起きは、
ギリギリまで布団に包まっていたい布団ＬＯＶＥな私にとって、
断腸の思いの他なりません。
もちろん、冬将軍にやられっ放しなので、
断腸の思いは夢の中の出来事……で。

冒険心が湧いても、
結構セカセカしてまどろむ余裕などありません。

そんな折、路面への注視を怠った報いが、
もれなく付いてきます……。
路面舗装の繋ぎ目等に出来た段差で、
ショートストローク設定のサスペンション故に、
バチコーン！　
と、ストロークの許容限界付近での突き上げを喰らうハメに……

勢いが良ければ良いだけ、バチコーン！　も勢いを増します。
なので、ゆとりある時間と心をもって走行したいと思う、
37歳大人の私であります。

あ、本日も往復60Kmバチコーン３回の通勤のみでした。

（布団にも愛されていると思う：山口銀次郎）

HONDA NC700X が驚きの価格で登場！

WEBオートバイ — 2012-02-17T15:44:10+09:00

東京モーターショーなどでも展示され、
発売時期や価格が気になっていた方も多いんじゃないでしょうか。
ホンダが提案する「ニューミッドコンセプト」シリーズの
第1弾として、NC700Xがついに発売されます。
しかも、車両価格は400ccクラスのロードスポーツモデル並み！
早速、詳細をご覧下さい！

　

※以下、HONDAリリースより
　
操る楽しさと優れた燃費性能を両立した「NC700X」を新発売
〜「ニューミッドコンセプト」シリーズの国内第一弾モデル〜

Hondaは、力強いトルク特性で扱いやすく燃費性能に優れた新設計の水冷・4ストローク・OHC・直列2気筒700ccエンジンを搭載した大型モデル「NC700X」を2月24日（金）に発売します。
このNC700Xは、「ニューミッドコンセプト」シリーズとして開発した3モデルの1台で、国内の発売では第一弾となります。
開発にあたっては、ニューミッドコンセプトの“市街地走行やツーリングなどの常用域で扱いやすい”“快適で味わい深く燃費性能に優れたミドルクラス※1のモーターサイクルをお求めやすい価格で提供したい”といった思想を反映しています。
エンジンは、低・中回転域での力強い出力特性に加え、燃焼効率の追求による低燃費化を目指し、理想的な燃焼室形状や低フリクション技術などを多岐にわたり採用。燃費は41.0km／L（60km／h定地走行テスト値）を達成しています。
車体は、しなやかで剛性にも優れたダイヤモンドフレームに、高い路面追従性を発揮する前・後サスペンションを採用しています。また、燃費性能を高めたことにより、燃料タンクを小型化しシート下に配置。従来の燃料タンク部には、フルフェイスヘルメットも収納可能な容量21L※2のラゲッジスペースを装備することで、使い勝手に優れたものとしています。
スタイリングは、Hondaのモーターサイクルづくりの新たなコンセプト「クロスオーバーコンセプト」の思想に基づき、躍動感にあふれ力強く洗練されたデザインとしています。また、アップライトなライディングポジションによって、市街地走行やツーリングなど幅広いシチュエーションで、楽しく快適な走行を楽しむことができます。

※1 排気量500cc〜750cc程度の欧米における中型車
※2 Honda測定値。ラゲッジスペースには、ヘルメットの形状や大きさによっては入らない場合があります

■価格
NC700X 64万9950円
NC700X＜ABS＞ 69万9300円

■問い合わせ先
お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」

ダークネスブラックメタリック

パールサンビームホワイト
　　

デジタルシルバーメタリック

マグナレッド



■NC700X　諸元
全長×全幅×全高：2210×830×1285mm
ホイールベース：1540mm
シート高：830mm
車両重量：214kg（※ABSは218kg）
エンジン形式：水冷４ストOHC４バルブ並列2気筒
総排気量：669cc
最高出力：50PS/6250rpm
最大トルク：6.2kg-m/4750rpm
燃料供給方式：PGM-FI
燃料タンク容量：14L
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17・160/60ZR17

快適性をより向上させた、アライヘルメットの「Tour Cross3」が発売に！

WEBオートバイ — 2012-02-17T11:40:00+09:00

アライヘルメットのオフロード用ヘルメット
「Tour Cross（ツアークロス）」に新作が登場です。
現行モデルは本誌スタッフにも愛用者が多く、新作の発表には
みんなかなり注目しているんですよね。
　
さて、間もなく登場予定のTour Cross 3 は、
快適性がより向上しているのがポイントなんですけど
もうひとつの注目ポイントは新色のイエローでしょう。
かなりインパクトありますよね。
それでは詳細をご覧下さい。

マックスイエロー（新色）

　

※以下、アライニュースより
　

かぶっている事を忘れさせてしまうようなフィット感が実現できれば、オートバイに乗っている時間が、より豊かな気持で過ごせる。Ｆ１ドライバーにも認められているアライのフィット感を、さらに進化させた新しいＦＣＳ（Facial Contour System）（特許出願中）。ＦＣＳは、システムパッド内にホホ部基本形状に沿ったベース板を設け、ベース板の裏側にスプリング代りとなるクッション材を設けることにより、ホホ部を強く圧迫することなく、下側から深く包み込み、高速走行でもブレのない理想のフィット感を実現。しかも、着脱時にはスプリングが作動し、着脱の妨げにもならない。そのＦＣＳのホホ部を包み込むシステムパッド内部形状を一新。ホホの下、アゴ骨全体を適度に包み込むことにより、ホホ部にきつさを感じることなく、走行中にもぶれない、圧迫感のない新しいフィット感を実現。かぶった瞬間、実感できる気持ち良さです。

進化した快適性能
新採用のシールド上部のブローベンチレーションシステム。こめかみ部に風を導く。ヘルメット上部のＴＤＦ３は吸気性能を１６％アップ。ＭＤ２は排気性能を３０％アップ。口元のマウスベンチレーションも吸気性能を１０％アップ（いずれも前モデル比）。ヘルメット下部の剛性を高めるハイパーリブから、サイドエキゾーストダクトへのフォルムを見直し、高速でのスタビリティを高めた。

アルミナシルバー
　

グラスホワイト
　

グラスブラック

●モデル名：ＴＯＵＲＣＲＯＳＳ３（ツアークロス３）
●帽体：Ｐｂ－ｃＬｃ帽体
●規格：ＳＮＥＬＬＭ２０１０、ＪＩＳ
●内装：ハイフィッティング内装（”冷・乾”内装仕様）
●サイズ：54cm・55-56cm・57-58cm・59-60cm・61-62cm
●メーカー希望小売価格：￥44,000（税込¥46,200）

　

■問い合わせ先
株式会社アライヘルメット
〒330-0841埼玉県さいたま市大宮区東町2-12
TEL048-641-3825
http://www.arai.co.jp/

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　2日目（コンクリートジャングルにてオ〜イエ〜イ！編）

WEBオートバイ — 2012-02-16T23:34:51+09:00

ツーリングばかいしていられない、
株式会社カドヤ勤務のサラリーマン銀次郎です。
「革ジャンならカドヤでキマり！」

嬉し恥ずかし、勤務先店舗前にて記念写真。
ちなみに、１週間掲載５回目にして顔面出しです。
え、ま〜、こんな面してます。
看板前なので少しＰＲを。
革ジャン屋のカドヤは、
自社製のライディングウエアを多く取り揃えており、
直販店も浅草の本店をはじめ、仙台、名古屋、大阪、福岡の５店舗と、
スペシャルディーラーの栃木での展開を行っております。
http://www.ekadoya.com/
是非、遊びにいらしてくださいね。
もちろん、
最寄りの二輪専門量販店様に於いても取り扱って頂いております。
　

さて、そんな浅草本店に勤務の私でありますが、
通勤は自宅の川崎より渋谷等の都内のドン濃いゾーンを縦断する
片道30Kmの道程となっております。
１日往復で60Km、２日で120Km、10日で600Km……　　
と、ボチボチ距離が稼げてしまう日々を送っております。
通勤時間は、某246通勤激戦区真っ直中に身を置くことになりますので、
すり抜けゾーンの置石状態にならない様に、
アーバンランナーに相応しいスマートなライディングを
心掛けなければなりません。
そんな折、スポーツスターの称号を得ているカスタムは、
軽快にスポーティーでスマートであってほしいと願うものです……

ハンドルは無駄に張り出しておらず程良いプルバック仕様、
ステップ位置も日本＆アジア仕様なのでしょうかミッドポジションで、
極自然なコンパクト殿様スタイルにまとまる乗車姿勢となります。

案外、通勤激戦区の流れにノれてしまったりするんですね〜
さっすがスポーティーですね〜
アーバンランナーが求める全体の均衡は整っていると思います。

ただ、
大した問題ではないのですが、
チマチマ細かい操作が求められるステップ回り事情が、
些かワイルドな設定なのかな〜　と思ってみたりします。

右側ステップ。
ゴムのステップ部分に足をのせると、
大胆な内股にならないとフットブレーキ操作が出来な〜い！

左側ステップ。
ゴムのステップ部分に足をのせると、
大胆な内股にならないとシフトチェンジが出来な〜い！
もしくは、ジョイント部に足をのせなければならない。

車体姿勢変化に繊細なフットブレーキ操作欠かせない
ガニ股のアーバンランナー（私）にとっては、
チョイと厳しくもワイルド過ぎる設定だな〜　と。

当然、ワイルドツーリングでは問題ない事でしょ〜。

（元々ガニ股人設定のステップなんかないか？：山口銀次郎）

YAMAHAの TMAX に2012年カラーが登場！

WEBオートバイ — 2012-02-16T13:17:35+09:00

いま話題になっている「TMAX530」ではなく、
現行モデルの「XP500 TMAX」に2012年カラーが登場します。
今回は外観のカラー変更だけでなく、
各部の質感を大幅に向上させているのがポイントです。
中でも、切削加工によってツートーン化されたホイールは
外観上のアクセントにもなっていますし、
かなり魅力的なんじゃないでしょうか。
それでは、詳細とカラーバリエーションをご覧下さい。

ブルーイッシュホワイトカクテル１　■価格：94万5000円

※以下、YAMAHAプレスリリースより
　
切削加工ホイールを採用するなど上質感を向上
「XP500 TMAX」2012年モデルについて

ヤマハ発動機株式会社は、“オートマチック・スーパースポーツ”「XP500 TMAX」について上質感の向上を図り、2012年3月14日より発売します。
2012年モデルは、①前後ホイールリム部の切削加工（ツートンカラー化）、②ブロンズカラーのメーターパネルとホワイトLEDメーター、③ツートンシート（ホワイト車のみ）、④シルバーアルマイトのフロントブレーキキャリパーキャップ、などを採用し上質感の向上を図りました。カラーリングは「ブルーイッシュホワイトカクテル１」（ホワイト）を新たに設定、人気の「ブラックメタリックＸ」（ブラック）は継続設定としました。

ブルーイッシュホワイトカクテル１　■価格：94万5000円

ブラックメタリックＸ　■価格：94万5000円
　
■問い合わせ先
ヤマハ発動機お客様相談室（フリーダイヤル0120-090-819）
月～金曜(祝日、弊社所定の休日を除く）9:00～12:00、13:00～17:00

OGK KABUTOが、AVANDの進化版「AVAND-Ⅱ」を新発売！

WEBオートバイ — 2012-02-16T11:22:00+09:00

オージーケーカブトが人気のオープンフェイスヘルメット
AVANDの進化版「AVAND-Ⅱ」を3月に発売します。
高機能なスペックに加え、カラバリ、サイト共に豊富に
ラインアップされているのが特徴です。
それでは、全カラバリも含め、詳細をご覧下さい。

パールホワイト

　

※以下、オージーケーカブト・プレスリリースより
　
進化したニューオープンフェイスモデル「AVAND-Ⅱ」
ハイスペック・スポーティオープンフェイス、
AVANDの進化版「AVAND-Ⅱ」を新発売
　
風洞実験によって生まれた、走行時のヘルメットのブレを抑える“ウェイクスタビライザー(PAT.)”を装備した、ハイスペック・スポーティオープンフェイス「AVAND」のリニューアルモデル、「AVAND-Ⅱ（アヴァンド・ツー）」を発売します。
AVANDのおもな特徴はそのままに、３サイズシェル採用によるXSサイズのラインナップ追加、ヘッド＆リアベンチレーションのカラーが帽体と同色に変更、またそれに伴ってウェイクスタビライザーの形状最適化および帽体と同色に変更、Pinlock®対応ピン付きシールド（SAJ-P）の採用、となります。
カラーラインナップはパールホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック、ガンメタ、シャイニーオレンジ、シャイニーレッド、の全６種。
より性能と特徴を進化させながら、従来モデルと変わらぬ価格を実現したものとなっています。
　
＜2012年3月発売予定＞
■AVAND-Ⅱ（アヴァンド・ツー）
■価格：¥23,100（税込）
■サイズ：XS(54-55cm)／S(55-56cm)／M(57-58cm)／L(59-60cm未満)／XL(61-62cm未満)／XXL(63-64cm)
■規格：SG（自動二輪車用）
■カラー：パールホワイト、ブラックメタリック、フラットブラック、
ガンメタ、シャイニーオレンジ、シャイニーレッド

■AVAND-Ⅱ主なスペック
・高性能サーモプラスチック帽体採用。
・強度アップと軽量化を図ったリブ形状を取り入れたシェル構造。
・３サイズシェルの設定で、サイズ54cmから64cm、XSからXXLまでをカバーした充実のサイズレンジ。
・チークパッド内側にも衝撃吸収ライナーを配置し、ワンクラス上の安全性を実現。
・形状の最適化および帽体色と同色にペイントされより一層質感が増したウェイクスタビライザー(PAT.No.4311691)を装備。
・シールドメカのボタンを押しながら手前に引くだけでシールドが外せるシングルアクションシールドシステム(PAT.P.)を採用。
・Pinlock®対応ピン付きで、Pinlock®Original Insert Lensを装着可能。（SAJ-P用Pinlock®Original Insert Lensは別売となります）
・インナー、チーク、あごひもカバーの内装フル脱着が可能。
・内装にはCoolmax®生地を採用。
・エアインレット・アウトレットベンチレーションを装備し、帽体色と同色を採用。
・簡単着脱を可能にしたワンタッチバックルを装備。
・UVカット効果のある専用ライトスモークシールドを標準装備。

ブラックメタリック
　

フラットブラック
　

ガンメタ
　

シャイニーオレンジ
　

シャイニーレッド

■問い合わせ
株式会社オージーケーカブト〒577-0016 東大阪市長田西6-3-4
TEL: 06-6747-8031（代）ホームページURL；http://www.ogkhelmet.com

＜鈴鹿ファン感謝デー＞豪華ライダー陣が伝説のレーシングマシンを駆る！

WEBオートバイ — 2012-02-15T23:40:00+09:00

来月、3月3日〜4日に開催される鈴鹿サーキットの
ファン感謝デーですが、50周年企画ということで、
様々な魅力的なイベントが発表されているのはご存じのとおり。
そんな中、二輪レースファンにとっては待望の情報が
発表になりました。
伝説とも言えるレーシングマシンたちによるデモラン、
そして、そのモンスターマシンたちを操るのは
かつての、そして現役の大物ライダーたちなんです。
誰がどんなマシンに乗るのか？
現在発表されている情報をお知らせします！

ヨシムラ・スズキS-GSX-R1000
2011年鈴鹿8耐
ライダー：K・シュワンツ

　
※以下、鈴鹿サーキット・メディアインフォメーションより
　
世界中のバイクファンを魅了したマシン、
ライダーによる豪華、夢の競演 !

Ｈｏｎｄａ伝説のＧＰマシンが鈴鹿に集結！!
CB500（'75）、NS500（'85）、NSR500（'85）、RC212V（'11）

ケビン・シュワンツは８耐マシン、ヨシムラ・スズキで走行決定！!

鈴鹿サーキット50周年ファン感謝デーでは、世界中のバイクファンを魅了した伝説のマシン、そして1993年の世界チャンピオン、ケビン・シュワンツをはじめとしたグランプリライダー達が登場し、鈴鹿サーキット史上かつてない豪華、夢の競演によるデモンストレーションランが実現します。

■以下は、主なデモンストレーションラン参加マシン、ライダー

Honda RC212V
2011年MotoGP
ライダー：岡田忠之

　

ヤマハYZR250【OWL5】
2000年WGP(GP250)
ライダー：中野真矢
　　
Honda CB500R
1975年WGP(GP500)
ライダー：青山博一

　

Honda NS500
1985年WGP(GP500)
ライダー：秋吉耕佑

　

Honda NSR500
1985年WGP(GP500)
ライダー：高橋巧

　

Honda NSR500
1997年WGP(GP500)
ライダー：伊藤真一

　

Honda NSR250
2001年WGP(GP250)
ライダー：清成龍一

　

ヤマハYZR500【OW81】
1985年WGP(GP500)
ライダー：河崎裕之

　

ヤマハYZR500【OWF9】
1995年WGP(GP500)
ライダー：藤原儀彦

※予告なく中止、および車両、ライダーが変更となる場合がございます。
予めご了承ください。

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　1日目（とにかくフィットなおケツ事情編）

WEBオートバイ — 2012-02-15T20:11:00+09:00

いやね、本日はサラリと軽快に、
ポイントを一点に絞ってインプレしますよ。
そんな日があたってイイじゃんスか？

ご覧の通りシート、どーん！
必要にして最低限といった具合の小振りな印象を与えるサイズで、
タンデムライダーのおケツサイズを選ぶ、
段違いタンデム一体式シート。
立体感を生むステッチのラインは美しく、
見事に隆々とした肉々しさを演出しております。
タンデムシートの座り心地については、
カワイ子ちゃんにでも乗ってもらった時にしてもらうとして、
ライダーのみ、運転した私の感想のみをお伝えしたいと思います。

肉厚感を演出しつつ着座面積は大きくもなく小さくもない、
程良いコンパクト設定かと？　
見た目でイメージしておりましたが、
おケツＯＮでビックリ！　
最低限の着座面積しか有さず、
それなのに骨盤＆尾てい骨界隈をすっぽりホールドしてくれる！
まるで両手サイズで抑えられているかの様なハマりっぷりなのです。
座面自体はフラットな面が少なく、
様々な曲面＆傾斜にて構成されており
タンデムシートとの境界の段差におケツの全て
（というのか？）が預けられるカタチに。
どんぷり座り浸る感じはまるでなく、
「おケツを接点に、定点にて車体とジョイントしている」
といった表現が当てはまるでしょう。
シート前部にはスペースが十分あるので、
意識して前寄りに座ろうとしても
後方下がりに傾斜した形状と重力＆加速Ｇにより、
いつのまにかジョイントポジションに……。

恐怖がよぎるのです……。

着座するポイントが強制されてしまうと、
長旅で現れる、アイツ。
おケツを襲う鈍痛様でございますよ。

ヒ〜！　

と、おケツ事情について悲鳴のひとつでも上げてみたかったのですが、
それよりもなによりも凍てつく外気に「ヒ〜！」ですよ。
ま、外気はさておき。
意外も意外、
寒さに身を縮めて走る状況なのにも関わらず、
おケツ事情はとてものどかで平穏でありました。
加減速時の微妙且つジューシーな荷重変化が常に着座点を活性化し、
なぜか活き活き艶々したおケツ環境を生んでいるではないですか！

とても素敵なシートだと思っているのですが、
私のおケツとの相性が良かっただけなのでしょうか？

あ、
最後にクッション性は、ハードですよ〜

本日の走行距離：410Km
平均燃費：22Km/L　くらい。

（やっと１日目終了〜：山口銀次郎）

WEBオートバイ - オートバイ・バイクに関連する最新情報をお届けします。

カワサキが「用品クーポンプレゼントキャンペーン」を実施！

大阪モーターサイクルショー2012に TMAX530＆TMAX500 が揃って登場！

＜鈴鹿ファン感謝デー＞ワイン・ガードナー氏の参加も決定！

ブレンボのヘルメットが当たる？ ETCキャンペーンがスタート！

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 6日目（食べログ的なカツオの叩き編）

GSX-Rシリーズ、レースベース車両の予約開始！

お買い得価格で新登場！ スーパーカブ110がフルモデルチェンジ！

「スーパーカブ110」をフルモデルチェンジしお求めやすい価格で発売

HONDAのCB1100がマイナーチェンジ！ 特別色の“ブラックスタイル”も登場！

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 5日目（コンクリートジャングルという名の土俵編）

半年前から気になっている、BMWのスクーター。（福山理子）

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 4日目（コンクリートジャングルに佇む国会議事ドーン！ 編）

ドラッグスター250にCLASSIC EDITIONが登場！（福山理子）

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 3日目（コンクリートジャングルにてバチコーン！ 編）

HONDA NC700X が驚きの価格で登場！

快適性をより向上させた、アライヘルメットの「Tour Cross3」が発売に！

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 2日目（コンクリートジャングルにてオ〜イエ〜イ！編）

YAMAHAの TMAX に2012年カラーが登場！

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＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON XL1200C 山口銀次郎 1日目（とにかくフィットなおケツ事情編）

ブレンボのヘルメットが当たる？　ETCキャンペーンがスタート！

＜１週間インプレッション＞HARLEY-DAVIDSON　XL1200C　山口銀次郎　6日目（食べログ的なカツオの叩き編）

お買い得価格で新登場！　スーパーカブ110がフルモデルチェンジ！

「スーパーカブ110」をフルモデルチェンジし
お求めやすい価格で発売

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