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本日、都内でヤマハの事業説明会が開催されました。
今後の事業展開や戦略、技術紹介などを
説明していただいたわけですが、説明会後の
製品展示コーナーに、ものすごいモノがあったのです!

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1枚目の写真でピンときた人はかなりの通。
そう、このエンジンはYZR-M1やYZF-R1に採用されている
クロスプレーンコンセプトに基づいた、
新作パラレルツインユニットなのです!

隣にあった黒いエンジンは、先に発表されたばかりの
MT-09用3気筒エンジン。こちらもスリムですが、
新型2気筒ユニットは、さらにコンパクト。
どんなモデルに搭載されるのか、今からワクワクです。

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あらためて、MT-09用3気筒ユニットとならべてみたカット。
新作の2気筒ユニットの、シリンダーが起きたレイアウトが
よくわかります。まだ開発段階で、排気量やパワー、
どんなモデルにいつ採用されるのか、などは
一切ノーコメントでしたが、本誌では開発者の方にも
ちょっとだけお話しを伺うことができました!

ということで、注目の詳細は次号
(ちょっと先になりますが…)
月刊オートバイ9月号(8/1発売予定)にて、
じーっくりご紹介します。お楽しみに!

●写真と文:フト松