前回、いつエンジンオイル交換をしたのか？
もうまったく記憶にありません。交換した時期も、走行距離も
フィルター交換をしたのかどうかも、どんなオイルを入れたのかも
な〜んにも覚えていません。
とは言っても、これはいつものことなんですけどね。
　
というわけで、年も明けたことですし、
そろそろ愛車のCB1100のオイル交換でもしようかな、
と思いついたわけです。

こんな感じで道具を一通り揃えて、あとは作業をするだけです。

オイル交換を思い立ったときに、改めてサービスマニュアルを
チェックしてみたんですが、CB1100の推奨エンジンオイルは
「ウルトラ G1」なんですね。1Lで1200円くらいのオイルで、
比較的お手頃なオイルです。
CB1100は空冷だし、1100ccだし、周囲からは
「エンジンオイルだけは、イイやつ入れた方が良いよ」なんて
アドバイスも受けるんですが、この“イイやつ”ってのが
クセものだったりするんですよね。
“価格が高いオイル＝用途を問わず良いオイル”なんてこたぁ
ないわけで、9割以上通勤に使用という自分の使い方と、
いま現在の懐具合を総合的にを考えると…
まぁメーカー推奨のオイルがベストであろうと判断したわけです。

こちらはHONDA CB1100 のサービスマニュアルより。
サービスマニュアル購入までの葛藤についてはこちらにて。
　

デイトナのオイルフィルターと、以前このブログでも紹介したキタコのオイル交換ラベル、
そしてエーモンのオイルジョウゴなどを用意。
オイル用のジョウゴはプラ製のもあるんですけど、
あれは使用後の掃除が面倒なもんで（もう10年くらい使っていて今更ですが）、
今回は使い捨ての商品を試してみる事にしました。

というわけで、連休中にエンジンオイル交換を済まそうと
予定したんですが、なんか夕方になるにつれ寒さが厳しくなって
きたのであえなく延期することに決定。
　
始めちゃえば、たいした時間はかからないし、
こういうのって、思い立ったときに作業しないと、平気で2〜3カ月が
経過しちゃうのは分かっているんですけどね…。
　

（編集部・福助）

HONDA ホンダ/ウルトラ G1

キタコ KITACO /オイル交換・ラベル