ここのところ盛り上がっている新世代125ccスポーツ。
ボクも購入した125DUKEをはじめアプリリアRS4_125、YZF-R125
そしてガスガス、スコルパといったシティトライアル車にもう1台
ハスクバーナSMS4の注目がにわかに盛り上がっています。

街並みにアンバランスに溶け込みます。それがストリートモタード

ハスクバーナといえば、オフロードやモタードモデルブランド、しかも
ガチンコの競技嗜好なメーカーだってイメージも強いんですが
最近は競技用モタードモデルからストリートへ
一般のファンの注目も盛り上がっています！


堂々としたサイズ、スタイル。モタード「ルック」じゃないもんね、ガチンコモタードだ！

そこで、新世代125ccスポーツが盛り上がり始めた今
すでにラインアップにあったSMS4も、急激に注目されている、ってワケです。

SMS4は、2ストロークモデル、WR125の4スト版といったところで
ヤマハYZF-R125のエンジン供給を受けて生産されているもの。
この元になったYZF-R125にも乗りましたが
ちょっと、出力が段違いというか、は…速いなぁ、SMS4！


つい、足出してキュッって曲がりたくなっちゃうよ、SMS4！

4ストローク125ccという概念をブチやぶるハイパワーさと
競技用モタードそのままの強靭な車体、サスペンション…
ちょっとSMS4、125ccスポーツ最強かもしれません。

DUKEオーナーとしては心穏やかではありませんが
（久しぶりに）続きは本誌で！（笑）

ナカムラ身長は178cm/75kg。どーです、この体格に負けない125ccらしからぬサイズ！

月刊オートバイ2月号（12月28日発売）とGOGGLE3月号（1月24日発売）
お楽しみにお待ちください。

ハスクバーナSMS4　49万8000円　詳細はコチラ

撮影/松川 忍

＜125cc、アツいクラスになりました　ナカムラ＞