ちょっと紹介が遅くなりましたが、
先日紹介したER-6nと同時に、エンジンや車体は共通ながら、
フルカウルを装着したNinja 650 (ER-6f)も発表されています。
こちらはフロントカウルにNinja1000と同様のデザインが
与えられるなど、かなりスポーティな印象に仕上がっています。

※以下、カワサキ サイトより
　
前モデルよりさらに進化したパッケージを備えた、Ninja 650。向上したエンジン性能はさらなるライディングエキサイトメントを呼び覚まし、刷新されたシャーシが従来モデル以上の扱い易さを提供する。外観も一新し、「Ninja」の名に相応しいアグレッシブなスタイリングを取り入れながらも、風洞実験から導きだされたボディラインと調整式ウインドスクリーンによって、従来モデル以上の快適性を兼ね揃えた。
生まれ変わったNinja 650は、通勤や通学、ワインディングでのファンライディング、またはロングツーリングと、あらゆるステージで高いパフォーマンスを発揮する。そして、その性能が満足させるのはビギナーだけではない。エキスパートライダーをも満足させるポテンシャルを持っている。

メタリックスパークブラック

キャンディライムグリーン
　
　

Ninja650に与えられたメーターは要素こそ共通なものの、
兄弟車のER-6nとは別物と言って良いデザイン。
メーター下部のデジタル表示部には燃料計、時計、オド／トリップ
メーター、航続可能距離計、平均／瞬間燃費計などを表示。

　
　
※ここから下は2011年型のER-6fです。
ぜひ新型と見比べてみて下さいね。