K16さんやハッチャケ先輩の林道ツーリングに絶賛参加中の
編集部コダマです。
ほぼ月イチのペースで林道に連れて行って頂いているのですが、
愛車のHONDA XR250（03年式）の林道カスタムもいい感じで
進行中です。

カスタムと言っても、
林道で使いやすい様にパーツを変えたりする程度のものですが…。

このXRはまだ買ってそんなに経っていないので、
現在進行中でカスタマイズしているのですが、
先日林道に行くにあたって、アンダーガードを着けました。

始めて林道ツーリングに参加したとき、K16隊長にアンダーガードと
ハンドルガードは必ず付けた方がいいぞ！と言われていたので、
前に乗っていたオフ車でも着けていました。
XR250はノーマルの状態で、スキッドパイプタイプのガードが
着いていますが、石跳ねや岩場での走行を考えるとやはり
プレートタイプが安心…。

というわけで、アンダーガードの使用レポートです。
林道トレッキングでは必須のその他のアイテムも含めてご紹介！

たとえば、
林道トレッキングでは下の写真のようなシーンに出くわすことも。
人の手で作られたコースではないので、こんな道（？）に出くわしても
迂回路が無いこともあります。（この写真の時もそうでした。）
そんな時こそ、オフ車の長い足とゴツいタイヤを活かして
走破したいわけですが、
こういうセクションではアンダーガードは必須装備。

石や岩がクランクケースにヒットして
エンジンをこわしてしまうことを考えたら
着けておいて絶対に損はない装備ですし、路面状態によっては、
木の根や岩の一部などがフレームやエンジンに引っかかってしまい、
通過しづらくなることもあるので、
なめらかにセクションをクリアする！という意味でも
あった方がいいわけです。
エンジンを守るだけではなく、走破性の向上にも
有効なわけですね！それに、アンダーガードをつけていないと、
「バイク壊したらどうしよう」と常にビクビクしながら
走ることになるので、精神衛生上よろしくない気もします…。

ちょっと林道を走ると、あっという間にガードはドロドロに汚れます。
付着しているのは泥だけですが、同じように小石なんかも跳ねますので、
バイクのお腹はガッチリ守っておきたいところ。

コダマのXRについているアンダーガードは、オリジナルブランドの
オフロードパーツでも定評のある
ラフ＆ロードさんに買いに行きました！

一般のバイク用品店ではスペースの関係もあり、車種専用設計の
オフロード用品では取り寄せになってしまったりすることも多いですが、
ラフロさんはしっかり品揃えしてくれてました。

アンダーガードでの一番人気はやはり、ラフロオリジナルのものとのこと。
4mm厚のアルミ材を使用し、フレームにフィットした形状に仕上げているので、
グランドクリアランスもしっかり確保。サイド方向にもフィットした形なので、
クランクケースへの石跳ねなんかにも有効です。

その他のあった方がいい装備としてはリアキャリアもオススメ。
バッグなどを装着して荷物の積載性を向上させることができるほか、
転倒時の引き起こしにグラブバーとして活用することもできます。
アンダーガードと同じく、キャリアも基本的に車種専用設計なので、
絶版オフ車用も含めて多くラインアップしてくれているのは嬉しいですね！

ラフロさんではオフ車用のハンドルも豊富に在庫！
アンダーガードを買いに行った時についでなのでわたしはハンドルも
買ってしまいました。前から交換しようと思っていたのでいい機会！
レンサルのエンデューロLOWタイプを購入しましたが、
ライディングポジションがグッと改善したのには驚きでした。
上体の力が適度に抜けてリラックスしたフォームで乗れるようになりました。

それから、オフロードを走るにあたっては
ミラーも交換しておくと良いでしょう。
レース専用マシンや、コース走行のみでの使用でしたらミラーは
外してしまえば良いのですが、自走で行く林道ツーリングでは
そうもいきません。
わたしは可倒式のミラーになんとなく抵抗があったのでいままでは
林道に入るたびにミラーの着け外しをしていたのですが、
ラフロ川崎店のオフロード用品担当の戸田さんのオススメで
ラリー690ミラーを購入！
このミラー、なかなかのハイクオリティな仕様で、
独自のスプリングとブッシュで、
可倒性能と安定性能を両立したものだとか。
実際に装着して林道に行ってみましたが、個人的にも非常にオススメ。
きちんとセッティングをしておけば、倒したい時は自由に倒せるし、
走行時にも風圧に負けることなくきちんとバックミラーとして機能します。
固定ステーのミラーと可倒ステーのミラーのイイトコ取りをしたミラーです！

【取材協力】
ラフ＆ロード川崎店
神奈川県川崎市中原区木月4−4−25
044−434−4701
11時〜20時（木曜定休）

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（文・写真　そろそろ次回の林道ツーリング！編集部コダマ）