例によって突然掛かってきた昨日の午後の福助からの電話で、
今日からニンジャ250Rに乗っての1週間生活がスタートしました。
言われて見ればニンジャ250Rの1週間って、やってなかったんだね…
朝7時、編集部からニンジャで出発…って、これまでやってきた1週間生活では
例の無かった早朝（堕落したフリーランスにはこれで充分早朝です）スタート！

何故、そんな異例の行動を取るのか？　まず首都高〜東名高速で西へ向かいます。

ちぎれ雲だらけの空の下、雨だけは降るなよと祈りながらたどり着いたのは、
こういう小さなバイクがいっぱい集まっている富士スピードウェイでした。

MAXZONEの取材に行くための足として使ったってだけの話なんですが。
取材の合間には、ニンジャをMAXZONEに参加しているマシンの隣に並べて写真撮ってみたり。

このピンクのカワサキKS、FIXというMAXZONE常連ショップのマシンですが、
250ccエンジンにNOSまで装備してて、実はノーマルのニンジャより速いモンスター。
ちなみに今回マークした最高速は191km/h。恐るべし…

また、この日のスタッフとして来ていた当ブログでもお馴染みの理子姐さんが
ニンジャのシートをいたく気に入られたようで、

椅子替わりにご利用遊ばされていた模様です。

昼過ぎに走行が終了、昼食の後に取材班は東京へ戻るわけですが、
微妙に混んでいてペースの上がらないままボ〜ッと走っていると、
隣に何か気配が…ハッと右を向くと、後ろから忍び寄ってきた
取材班クルマ組の1台が追い越し車線からこちらにカメラを向けています。
何故か撮影してたのはカメラマンじゃなくて斎藤のんちゃんでしたね。

いやあ、いつも走りの写真で苦労する1週間生活ですが、
こういう写真を撮ってもらえるのはありがたいなぁ…
などと思いつつ東名を走るニンジャは、力強くヒュンヒュン回るエンジンで、
車の群れをかき分けながら軽快に走れました。
軽く伏せればヘルメットに当たる風を軽減できるフルカウルも快適。
100km/h巡航時、6速で約8000回転とライバルに比べて
ローギヤード設定なのも久々に再確認。
個人的にはこの速度域でもう少し低い回転で走りたいかも…

本日の走行距離は…スタート時（あっ、写真取り忘れた！）にトリップメーターが4.5km。

帰宅時249kmということで、244.5kmでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　（小松信夫）