ようやく8時間、終わりました。
いつもより1時間早い進行、暗くないゴールシーンでしたが
最後の最後まで気が抜けない、近年まれに見る接戦となったレースでした。

優勝は、秋吉&伊藤&清成のTSRホンダ！
速くて強くて確実でバテずに戦略も高度な優勝チームです！

８時間に及ぶ決勝レースも、無事終了です！
2011年の鈴鹿８耐を制覇したチームは、果たして…？

今年もお約束、美女ばかりのカウントダウンから一転、
今回もスペシャルゲストに登場して頂きました。
ビックリした読者の方、大丈夫ですよ、
鈴鹿８耐のＲＱカウントダウンのページですよ（＾ｖ＾）

登場してくれたのは新世紀プロレス ドラゴンゲートから、
堀口元気さん（左）と斎藤了（右）さんのお二人。
ぜひ拡大してスケッチブックのコメントも読んで下さいね。

レースの盛り上がりもさることながら、イベントが開催されている
MotoMAX会場の試乗会も、大盛況となっておりました。
なにしろ、乗れる車種が幅広い。外車もあるし、絶版車もあるし、
ラインアップが、かなり珍しかったんです。

あっという間に７時間が経過し、最後の１時間を残すのみとなった８耐。

レース模様はというと…変わらず３強が上位独占！

天候に関する情報が現場でも錯綜していますが…、
まだまだ波乱があるかも!? 

鈴鹿は心配されていた天気も上々の夏らしい日差しの下、
コース上では3強の真正面からのぶつかり合いで大変盛り上がっている様子。
それに比べて、こちら東京は朝から雲って気温も上がらず、肌寒さを覚えるほど。
それでも鈴鹿の気分を味わいたい、というレースファンが集まるのが…

そう、ホンダ本社1Fのウエルカムプラザ青山1Fで8耐中継を楽しめる、
毎年恒例のパブリックビューイベント『LIVE in AOYAMA』であります。

いよいよ終盤戦に突入です。
とは言っても３強争いに変化はなし。このまま最後まで行くんでしょうか…？
　
ちなみに暑さはピークを過ぎ、
路面温度も４０℃ちょっとまで下がってきたとのことです。

その決定的瞬間！

121周目、スプーン立ち上がりでジョシュを、シケインで玉田をかわして
韋駄天男がトップに浮上！　
一時は30秒ほどあった差をスパッと逆転しました。恐るべし！

レース開始から５時間が経過しました。

めまぐるしく順位は変わるものの、トップ３のチームは変わらず。

レース開始から上位を独占する｢３強｣のうち、
どのチームが勝利するのか、

はたまた、他のチームが…？

泣いても笑ってもあと３時間です！

終日雨の予想はどこへやら、4時間が経過して
鈴鹿サーキットは8耐らしい、でもちょっと涼しくて過ごしやすい気候です。

4時間を経過した時点でのトップは#12ヨシムラスズキ！
レース展開は、レース限定ツイッター@racingautobyにつぶやきまくっていますが
4時間を経過したというのに、まだまだ手に汗握る展開です！

トップはヨシムラ!4時間経過、ユッキーが高橋を引き離しました

８耐決勝、４時間経過。残り半分となりました。

暑さもピークを迎えて、ライダーにもマシンにも負荷のかかってくるところ。

ここからが本当の勝負です！

登場してくれたのは姉妹紙・ミスターバイクBGでもおなじみ、西村twinsこと
西村梨沙さん・香折さん。
去年に引き続き、ダンロップギャルズで活躍しています。

※ただいまの上位３チーム（14時30分現在）

１位　ヨシムラ SUZUKI Racing Team

２位　MuSASHi RT HARC-PRO.

３位　F.C.C TSR Honda

■関連リンク
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞まだまだ前半戦？　残り５時間です！
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞残り６時間です！
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞スタートから１時間が経過！
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞決勝レーススタートです！！

・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞明日はいよいよ決勝レースです！
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞まもなくスペシャルステージ開始！
・＜鈴鹿８耐 RQカウントダウン＞昨年の人気企画、今年も開催します！

（写真／島村エージ）

鈴鹿８耐の決勝レースが開催されているレーシングコースから、
通路一本挟んだところにあるのがMotoMAX会場（イベント会場）。
試乗会あり、イベントあり、展示ブースありのスペースなんですが、
やっぱり気になるのは用品メーカーさんのイベントセール販売。
　
もちろん我々スタッフも覗いてきました…。

こんな感じで、数多くの出展者が参加しているMOTOMAX。写真は土曜日の風景で、
今日はもっと人が多く、ごった返してます。

さて、鈴鹿８耐の決勝レースも３時間が経過し、残りは５時間になってきました。
それにしても天気が良いし、気温もバンバン上がってきてます。
雨が降るとか言う予報は何だったんだろう？
それとも、この後に…？

レースは早くも転倒やマシントラブルが続出する波乱の展開となってきました。

注目度の高いTeam SHINSUKEもシケインで転倒を喫してしまいましたが、

無事に再スタートしています。

10時30分にスタートした鈴鹿８耐決勝レース。

１時間が経過し、レースはますます激しさを増してきました！

いよいよ今年の鈴鹿８時間耐久ロードレース、スタートです。
微妙な空模様ですが、とりあえずはドライコンディション。
徐々に気温も上がってきました。
今年はどんなドラマが待っているのか、注目です！

きのうまでの天気予報は朝から終日の雨
けれどどんよりとした曇り空から、徐々に暑くなってまいりました鈴鹿サーキット。
きょう、決勝レースは10:30から。
その前に、サーキットでは最後のフリー走行とともに
いろんなセレモニーが行われています。

レース前に、ちょっとサーキットを感動の渦にブチ込んだ、このセレモニー。
東海の暴れん坊こと、水谷勝の、鈴鹿ラストランが行われたのです。

真っ赤なツナギは還暦の年に作ったやつでした

予選も無事に終了し、あとは明日の決勝を待つばかりとなりました。
“鈴鹿８耐 RQカウントダウン”も明日が本番です。
天気予報を見る限り、かなり微妙なコンディションが予想されますが…。
熱いレースを期待しましょう！

ひときわキレイなレースクイーンさんを発見。チーム監督さんと、
記念撮影をさせて頂きました。

8耐らしい暑さが戻ってきた鈴鹿サーキットは
きょう30日、TOP10トライアルが行なわれ、
スターティンググリッドが決定しました。
セッション直前の雨により、1台ずつのタイムアタックから
ウェットルールである、10台20分のタイムアタックステージに
変更されましたが、
そのタイムアタックを制したのはこの男！加賀山ユッキー！
木曜の公式練習、金曜の計時予選、そして今日のTOP10trialと
すべてトップタイムをマーク。現時点での最速王となりました！

見よこのバンク角！ユッキー、ここまでセッションスイープ！です

本日の鈴鹿、天候が荒れてきました。
さきほどのフリー走行終盤は大雨になっちゃいましたし…。

で、いよいよ決勝のグリッドを決めるスペシャルステージが始まります。
予定では１５時３０分から始まる予定だったんですけど、雨の影響で開始が
遅れ、１５時４５分からのスタートになります。
　
で、ちょっと走行の内容が変わりまして、最初の１５分はフリー走行。
その後、１０分のインターバルを経て遅い方のライダーが２０分のタイム
アタック、その後１０分のインターバルを経て、速い方のライダーが
２０分間のタイムアタックになるとのこと。
今回は、スペシャルステージが通常のレースの予選みたいな形になる
ということですね。
　
ちょっとややこしいですが、どのチームがポールポジションを獲得するのか？　
注目です！

白熱したレースレポートと、各種イベント情報を提供するWebオートバイ。
昨年の鈴鹿８耐レポートにお付き合い頂いた方の中には、
「アレは今年もやるの？」とお思いの方もいらっしゃるのでは？

もちろんやりますとも。ちょっとネーミングを変更し、
サーキットの華とも言える、レースクイーンの皆様の協力を得て、
８時間カウントダウンしちゃいます。

明日はスタートから１時間経過ごとに、可憐なレースクイーンの皆様が
登場しますんで、ぜひご期待下さいね。

突然更新が止まった場合は、「どこかからクレームが入ったな」とご判断下さい。

きょう土曜の鈴鹿サーキットは
4時間耐久の決勝レースと8耐フリー走行
そしてTOP10トライアルが行われます。

天気は、きのうまでとうってかわって朝から晴れ間がのぞいて
風があったら涼しいんだけど、おぉキッチリ8耐的酷暑になってきております。
ライダーはもちろん、、お客さんも、僕ら取材陣も暑さ対策が大事なんですが
今年は新兵器を投入しました。
ストレッチスキンシャツというかサーファーのラッシュガードというか
アールエスタイチのクールライド、使い始めてみました。

鈴鹿サーキットメディアセンターにて。ポロシャツの下に着込んでいるのがクールライドです。

今年も鈴鹿８耐のイベント会場である、
MOTOMAXのSTEC会場で開催されますよ「スト・ぱっ！」。
３m四方の枠の中で、何秒バランスをとり続けられるかを競う
遊び要素満載の競技なんですけど、これが毎年盛り上がっている
んですよね。
素人歓迎、バランス悪い人歓迎、もちろんバランス感覚に自信の
ある方も歓迎です。バイクもヘルメットもレンタルできますんで、
ぜひ気軽に参加してくださいね。
　
※開催は以下の３回です。

・７月３０日（土）　１６時～１７時
・７月３１日（日）　１３時～１４時、１６時～１７時

こちらは昨年の様子。車両はＶＴＲで皆さんにチャンレジしてもらいました。

毎年恒例の本誌企画「JAPAN BIKE OF THE YEAR」。
これは読者の皆さんによる人気車投票企画で、毎年ジャンル別の
人気ナンバー１モデルを決定しています。

今年もいよいよ投票時期を迎え、現在もハガキやメールでの
投票を受け付けているんですが、本日からは投票システムを大幅に
拡大し、WEBからの投票もできるようになりました。
　

WEB投票はバイク用パーツのインターネット販売や、
バイクライフを支えるコミュニティの運営でおなじみのWebikeの
協力を得て実現。
「投票したいけど、何となく面倒くさい」なんて人には最適な
分かりやすい、投票しやすいシステムとなっていますんで、
ぜひ活用して下さいね。

　
投票の締め切りは８月１５日。
今年一番の人気モデルはどのモデルになるのか？　
皆さんの投票をお待ちしています！

（編集部・福助）

鈴鹿サーキットはお昼の時間帯。
ちょうどいまピットウォークが終わった頃ですが
1回目の計時予選を終了しました。
さっき第1ライダー計時の模様をお伝えしたので
今度は第２ライダー&第3ライダー計時の結果です。

第2ライダー1回目予選でトップに立ったのはこの人！
昨年の8耐以来、ほぼ１年ぶりの実戦となる玉田誠です！

事前テストから好調をキープしている玉やん。さすがモトGP出身ライダー！

鈴鹿では公式予選が始まりました。
予選は2回あり、各チームの第1から第3までセッションがあるので
全6回のセッション。その1回目が終わりました。

トップタイムはこの人！
#12ヨシムラスズキ、加賀山ユッキー！
8耐本番は、ゼッケンの書体が新しくなり
ユッキーのツナギも白ベースのおニューとなりました。
早くも2分07秒に入りました。いい時間帯に出せたタイムかもしれませんね。

　３月11日に起こった東日本大震災。
その際に二輪誌を中心に呼びかけを行なったライダー排気量募金に
参加されたライダー（募金者）の被災地に寄せる思いがつづられた
メッセージのすべてがＭＣＪＣのウェブサイトに
「二輪車ライダー排気量募金メッセージ集」として公開された。

今週末は、三重県･鈴鹿サーキットで
第34回鈴鹿8時間耐久ロードレースが行われます。
練習走行が終わり、きょう金曜から公式予選がスタート！
さっそく朝9時からフリー走行が始まっています。

お天気は、曇の多い晴れ、って感じで
タハハハハ、ってかんじの酷暑にはまだ至っておりません。
いつでも雨降らしたるぞオラ、って感じの雲が広がっていて
昨日、ゲリラ豪雨と落雷のため、フリー走行1回目がキャンセルされたように
きょうも突発的な豪雨、注意ですね。

青空、出るといいなぁ。コカコーラzero飲んでがんばりまーす

神奈川県で店舗展開するバイク用品店、ラフ＆ロードが、
お得なクーポン祭りを開催！　
クーポン祭り自体は８月末から開催されるんですけど、サイト上には
今週末使えるクーポンもありますんで、まずはチェックしてみましょ。

（編集部・福助）

あたしは、伊豆スカイライン事故ゼロ作戦で
「タバコのポイ捨て」の事をさせて頂きました。

時には厳しく、そして楽しく
そういう感じで、楽しくお話させていただきました。
ありがとうございます。
本来、バイクのお話は、ず～っと笑顔でしたいですよね
だって、いいもんだもんね


それと、当日、一人単独で走って行ったんだけど
女子で、あまり運転が上手でない、あたしには
後ろから、かなりのスピードで走ってくる、
バイクが恐かったという感想をお話しました

発表以来、ライトウエイトスポーツとして大注目のmegelli250r。
いつ発売されるのか、日本仕様はどうなるのか？
そして価格はいくらになるのか？
気になるポイントは数多くありますが、
いよいよ価格と発売日が決定になりました。
さっそくお知らせしていきます。

写真は海外仕様。国内で発売されるモデルとは異なりますのでご注意ください。

オージーケーカブトから新作ヘルメットが登場です。
今回はウッドペッカーの書き起こしデザインで、しかも
イラストとカラーの違う３パターンをラインアップしています。
どれもかなりキャラクターの違うデザインなんで、ぜひ全種類ご覧下さい。
個人的にはブラックが気になりますねぇ。

それでは、さっそくどうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

■カラー：レーシング・トリコロール-２

あたしが、プロデュース致しました
ポイ捨て撲滅のステッカーはｺﾁﾗです
じゃん
どうですか

5ヶ月かかりました。
何も無い状態から、標語もめちゃくちゃ悩んだり・・・・
とにかく、これだ！と言うものが決まらなくて

6月23日〜26日、オーストリアのアイゼンエルツで、
世界で最も過激な“エクストリーム・エンデューロ"といわれる
オフロードレース「エルズベルグロデオ」が開催され、
日本からただ一人参戦した田中太一選手が見事７位でゴールし、
２年連続でレース完走を果たしました。

のべ４万人の観衆が集まり、
オフロードレースの祭典とも言われる「エルズベルグロデオ」は、
世界35ヶ国から１５００名のライダーが参加。

初日から２日間にわたって予選（プロローグ）が行われ、
５００名が決勝レースとなるヘアスクランブルに進出します。

写真は「スタートヒル」と呼ばれるエルズベルグ名物のヒルクライム。

見るからにスゴイ急斜面。

鉱山ならではの地形を活かしたコースなんです。

間もなく全国のＹＳＰ店から発売されるＹＢＲシリーズの２台。
８月１日発売のオートバイ９月号では、その詳細を、
比較を交えながら紹介していますんで、注目されている方は
楽しみにしていて下さいね。
　
で、今回は、その誌面のほんの一部を抜き出して先行紹介しちゃいます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

■発売日：２０１１年７月２９日
■価格：２５万９５０円（１２５）、３７万６９５０円（２５０）

いよいよ来週は鈴鹿８耐ですね～。
観戦を予定している方たちにとっては、レース自体もさることながら、
各種ブースや、イベントの概要なんかも気になってきたんじゃないでしょうか。
というわけで、ダンロップブースの概要が発表になりましたので紹介です。
　
今後もブース＆イベント情報が入ってきたらお知らせしますんで
お楽しみに。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

現在７月２３日、朝５時２６分…
何日目かの徹夜明けを迎えるこの頃です。
ラストスパートで気合十分の編集部。

外気温は20度ぐらいなのに、室内は…

みなさま、レポート遅くなってごめんなさい
今回は「伊豆スカゼロ事故作戦」レポート１です。

まずは、参加していただいたみなさま、お疲れさまでした。
とても暑い中、ありがとうございました。

ではでは、早速、朝のレポートを

あたしも、愛車のDUCATI ハイパーモタードで参加させて頂きました
あたしは『ど』がつくほどの方向音痴。
でも、ガンバッたよぉ。
あたしも何か言いたくて。
頑張ってバイクで行ったの
でも、みなさんの笑顔をみると、バイクで来て良かった～
って一体感を感じました
やっぱ、バイク仲間はいいね～

※以下、カワサキモータースジャパン・プレスリリースより
　

２０１１年７月９日（土）。初の土曜日開催となる「カワサキコーヒーブレイクミーティング　イン　滋賀」が滋賀県・奥伊吹スキー場にて開催されました。
数日前の天気予報では曇時々雨の予報が続いていましたが、当日は雲ひとつない晴天となりました。木陰に入ればまだ風も心地よいのですが、日向はかなり暑くみなさん汗だくの様子でした。
会場までは２０Ｋｍほどの快適コースがありバイクにはまさにぴったりのロケーションだったのではないでしょうか？
カワサキコーヒーブレイクミーティングに来場いただいたライダーへのコーヒーサービスは、暑さ寒さに関係なくいつもホットコーヒーです。
ステージでは今回もチャリティオークション、恒例になった各賞の発表（最高齢ライダー・最年少ライダー等）、ジャンケン大会、集合写真で終了となりました。

みなさんこんにちは！

遊びやトレーニングでオフロードをやっているプロのライダーさんって、
実は結構多いらしいのですが、オフロードってハマりだすと本当に奥が深いし、
なにより楽しいですよね！と、いうことで、オフロードにハマりまくっている
編集部のコダマです。

オフロードを始めて半年ちょっとなのですが、
どんどんのめりこみつつある最近です。

腕前の方はといえば、ド初心者なのですが、先日、知っておくだけで
乗り方が変わる、ちょっとしたコツやテクニックを伝授してくれるという
「ストラーダスムースライドクリニック」に参加させて頂きました！

東京都府中市にあるホンダ専門店「モトショップストラーダ」さんによるスクールです！

以下、レポートです！

月刊オートバイが総合誌、オンロードバイク中心てこともあって
普段はあまりモトクロス関連のニュースが少なくて申し訳ないのですが
面白いサイトが運営スタートしているのを発見しました。

その名も「モトクロ男子」！
今ぽいタイトルです、いいセンスです。
特に女性ファン向け、って意味ではないようです。

これがトップページ画面　今までのサイトとなにが違うってーと…

今週末にいよいよ開催されるＣＢＲ２５０Ｒミーティング。
今回は関東からも、関西からもツーリングで行きやすい、愛知県が開催地です。
　
カスタマイズ車両も展示されますし、ジャケット類、その他用品も展示予定です。
　
車種限定ミーティングって、その車種に関して“広く深い”情報を得られるのが
魅力ですよね。「こういう風に感じているのって、自分だけなのかなぁ」なんて
悩みも、たいてい解消できますし。
今回のミーティングの参加条件も、「CBR250Rオーナー、及び同伴者」という
ことですから、当事者の視点から良くも悪くも様々な意見が飛び交うのは
確実でしょう。

また、有料イベントのサーキット走行に関しては、事前申し込みを
２２日（金）の１７時まで受け付けています。
ホンダ車の正規取扱店なら、どこでも申込みできるので、
早めに申し込んどきましょうね。
　
ＣＢＲ２５０Ｒのオーナーの皆さん、週末は幸田サーキットに集合ですよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

　
来場して、アンケートに協力した人全員にHondaオリジナルグッズがプレゼントされるとのこと。
無料で参加して、プレゼントまで貰えるミーティング。これはCBR250Rオーナーなら、
行くしかないでしょ。

ＣＢ４００ＳＦが２カ月連続首位
　
本紙集計による１１年４月の小型二輪（道路運送車両法でいう排気量２５１ｃｃ以上）・全国販売台数（新規登録ベース）は、合計で６３１６台と、前年同月比１２０９台＝１６．１％減。２カ月連続、今年２度目の前年割れだ。
　

CB400 SUPER FOUR <ABS> (キャンディーブレイジングレッド [ツートーン]) 
■価格：82万4250円

オートバイ杯ジムカーナ第2戦が、7月17日に埼玉・桶川のTEC-Rで開催された。
ここ数日東日本で続いていた好天による熱波は、この日の桶川でも例外ではなく、
朝から真夏の日差しの照りつける焼けるような暑さで気温はうなぎ登り。
コース上の日なたで気温40度をオーバー、路面温度は70度近い数値が記録されたとか…
しかもこの日のコースはテクニカルなロングコース。
そんな走るのも見るのも過酷な条件でも、167台の参加者は全開アタック！

岩田裕臣、渡辺篤ら、オートレース31期生入学卒業取材で
すっかりオートレースに目覚めてしまったナカムラです。

きょう7月17日は、浜松オートでインベントが開催され
その31期生、元全日本スーパーバイクチャンピオン渡辺篤が
一般のオートレースファンにお披露目されました。

で、そのイベントに花を添えたのが…！

鈴鹿8耐テストからそのまま浜松に駆け付けた加賀山と渡辺。先輩後輩の久しぶりの２ショット！

バイク総合情報サイト「ウェビック」と、日本全国でレンタルバイクを
展開するキズキレンタルサービスがコラボレーション。
これにより、全国のレンタルバイクがネット上で予約できるようになりました。
レンタルできる車両は、最新モデルを中心にラインアップされているから、
購入前の試乗という意味でも有効活用できますよ。
　
もちろん、旅先まで飛行機や新幹線で行って、現地では
レンタルバイクで走り回る、なんて使い方もできちゃいます。
　
レンタルバイクが、より身近になるこのコラボ、
８月３１日まではWebike会員（無料）限定の割引クーポンもあるゾ。

こんにちわ
今月も無事にオートバイ誌のレギュラーコラム
「理子日記」を入稿いたしました
（是非読んでくださいね）

なのでちょっと、例のものの発表が遅れてごめんなさい。
今週日曜日の「伊豆スカゼロ事故作戦。」

そこで、あたしは個人的に、これを持っていかせて貰います。
「ポイ捨て禁止」のために、
何か、出来る事がないかと、あたしが考えて、
作り出したステッカーです

じゃん

おはようございます。いや～、世間は３連休ですねぇ。
みなさん予定は決まってますか？　有効活用していますか？
もちろんオートバイ編集部は年中無休ですので、関係ないんですけどね。

さて、８月１日発売のオートバイ９月号に向けて
LEDの取材で横浜のバイク電球専門メーカーであるM＆Ｈマツシマさんに
伺ったんですけど、
そこで“電球のできるまで”なる展示用プレートを発見。
これは分かりやすい、ということで撮影しちゃいました。

こちらはハロゲン電球。画像をクリックすると、拡大できますよ。

数日前のことなんですけど、ご報告です。

…刻々とスケジュールが変わっていく別冊付録班。

「明日の朝７時に編集部集合」とのことで、急に呼び出されました。
　
どうやら涼を求めて富士五湖方面へロケに行く模様です。

編集部から遠ざかれば遠ざかるほど、
スタッフの皆はテンションが上がってるように見えるのは私だけでしょうか・・・

↑演技指導をするハッチャケ先輩とおされ気味のメグミちゃん

＜真面目なレポートは略します＞

独創的なデザインでありながら、街乗り、ツーリングなどで他を圧倒する
快適性と楽しさを教えてくれるのがカワサキのヴェルシス。
本誌テストライダーの太田安治（テスター歴３０年くらい）が、
現行モデルの中で一番気に入っていると言っても過言では無いモデルです。
　
そのヴェルシスの２０１２年カラーが発表されました。
このカラーリング、イイ感じですねぇ。
ABS仕様も同様のカラーバリエーションです。
それではご覧下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

パールソーラーイエロー×エボニー

と言うことで、現在発売中のオートバイ８月号に掲載されている
「女子部キャンプ」の裏話、読んでいただけましたか？
　
見ていただいた方にもそうでない方にも
茂木から東京に戻る編？を
を、ちょこっとだけお届けします

ではでは、東京へ、帰りますよぉ
ハルコ部長のお着替えをのぞいてるあたし

これも、スタッフ全員が女子ならでは光景ですわ
今回はカメラマンさんも含め全員女子なのです。

「ハルコちゃん～ガン見するね」
って言っても、全く動じません
「理子さん、今、私は忙しいのです。
理子さんの事、かまってあげられません。」

あはは
いいよ～。

では、ツインリンクもてぎさんから出発いたします。

“伊豆スカイラインライダー事故ゼロ作戦”の告知ですさせていただきます

2011年7月17日　日曜日
伊豆スカイラインで 「ライダー事故ゼロ作戦」を緊急開催します。

以前から、ここ伊豆スカイラインは
ライダーの事故が多く、
もしかしたら、バイクは通行禁止に.....という声があがっているらしいんです......

電動バイクは地方自治体が主導して浸透していくのでしょうか。
今回、ヤマハ発動機と神奈川県が新たな試みとしてモニターテストを
実施するとのこと。
近未来には当たり前になるかもしれない、この試み。
今後の動きにも注目していきたいと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

「かながわＥＶバイク普及推進プロジェクト」にはヤマハ発動機のEC-03が使用される。

福島の観光名所を盛り上げることを目的に、
スタンプラリーを軸にしたプロジェクトが立ち上がりました。
ツーリングを楽しむ皆さん、プロジェクトに賛同する皆さん、
ぜひ旅先の選択肢に加えて下さいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

２０１１年を代表するモデルを決める日本最大級のオートバイ人気投票
「JAPAN BIKE OF THE YEAR」がいよいよスタート！　
今年で３４回目を迎えるこの企画でナンバーワンの栄冠を獲得する
モデルはどれだ！？　
さらに人気投票に参加した人の中から抽選でここに紹介するバイクの
モニタープレゼントが当たるので、みんな好きなバイクにどんどん投票しよう！

各１台をモニタープレゼント！
左からHONDA PCX（カラーはホワイトのみ）、YAMAHA AXIS TREET、SUZUKI ADDRESS V125S、
KAWASAKI KLX　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真／島村エージ）

オートバイ誌のレギュラー企画「遙の原チャリ日本一周」でお馴染みの
遙さんが、月曜日のクロノス（東京ＦＭ）に出演する予定です。
旅のどんな話が聞けるのか？　
朝の番組ですが、ぜひお聞きくださいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

久々に（とは言っても１年ぶりくらいかなぁ）、
本誌編集部が新車を購入しちゃいましたので、その報告です。

車両を購入したのは編集部員のハッチャケ先輩で、
車両はスズキのモタード、ＤＲ-Ｚ４００ＳＭです。

果たしてＤＲ－Ｚを選んだ理由とは何だったんでしょうか…。

本日は自分の車両を使用して、用品の撮影を行っているハッチャケ先輩。

どんよりした天気で、雨が降るのでは、と心配もしましたが、
おかげさまで、今回もMAX ZONE miniはドライで開催できました！
今回は初参加のマシンも多数登場。
オドロキの好記録、新記録も連発となりました！
ということで、大変お待たせしました。リザルトのダウンロード、開始です！

全日本ロードレースのトップライダーである秋吉耕佑選手も使用する
ヘルメットがOGK KABUTOの“ＦＦ－５Ｖ”。
今回、そのＦＦ－５Ｖにニューグラフィックが追加になりました。
グラフィックモデルとしては珍しいことに、カラーバリエーションは全６色。
愛車のカラーにも合わせやすいですよね。
それでは、カラーバリエーションをさっそくご覧下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

パールホワイト　■価格：５万１４５０円

昨年9月の入所以来、約10か月の訓練期間を終えて
オートレース31期生のプロ候補生たちが
無事、訓練所を卒業しました！

バイク界からの転身組、左から青山周平、渡辺篤、岩田裕臣、平塚雅樹の4人、無事卒業！

オージーケーカブトから新作情報が入りました。
今回の新作ヘルメットは１２５ｃｃ以下用のPＦ－５がベースで、
人気アニメ「ワンピース」のグラフィックになっています。
グラフィックのパターンは２種類。
原付ユーザーの皆さん、注目ですよ。

カラー：チョウカルガモブタイ

おはようございます。編集部の福助です。
今日は撮影があるとのことで、撮影班の面々が徐々に編集部に
集結してきています。
そんな中、集合時間をちょっと過ぎてテストライダーの太田安治が登場。
試乗テスト中の高級外車で編集部まで来たそうなんですけど、
せっかく普段バイクに乗っているカッコなんで（撮影とかじゃなく）、
装備品を紹介しますね。
通勤、通学にバイクを使っている方には、参考になるかな？

左はライターの青木タカオさん、真ん中は「最近実年齢より若く見られるようになって嬉しい」と、
たったいま語っていたモデルの河野有希、そして一番右が太田さんです。

どうも、編集部の福助です。

昨日のブログでもチラッとお伝えしましたが、
ＨＭＳ（ホンダ モーターサイクリスト スクール）に参加してきましたんで、
その内容と感想などをお届けします。
　
「え～、ライディングのスクールぅ？　別にいいよ、普通に走れるし」って方、
基本的には自分もほぼ同意見です。ですが…。
　
それでは、さっそく内容に触れて行きます。

予想通りというか、案の定というか、やはりスラロームは大苦戦…。

７月１８日に発売予定となっているホンダのＤｉｏ１１０。
コストパフォーマンスに優れ、注目している方も多いんじゃないでしょうか。

そんな方に朗報です。現在、東京・青山の
「Hondaウエルカムプラザ青山」には、
他の二輪四輪のホンダ車と一緒に、
発売前のＤｉｏ１１０が展示されているんです。

発売前だけに、実際の車両を生で見る機会ってまだ少ないと思いますんで、
いち早く車両を確認したい方にとってはチャンスです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

8耐を思わせる日中から日が暮れ始めると
まだまだ梅雨が明けきってない、不安定な天候となります鈴鹿サーキット。
８耐の事前テストは、きょう明日と行われ
また来週、３日間のテストを経て
いよいよ本番となります。

タイムを競うテストではありませんが
やっぱり上位はほとんど固定されはじめていますね。
やっぱりレースの写真っぽくってことで
コースサイドを歩き回って撮った写真、上げてみます。

日が落ち始めた夜間走行でも上位タイムをマーク、加賀山ユッキー！

全日本選手権もてぎ大会が終わったばっかりだというのに
きょうから鈴鹿サーキットで、８耐へ向けての事前テストがスタートしました。
もてぎに出場したチームにとっては
レースが終わってすぐ撤収、そのまま移動、って強行日程です。

さぁてスタート！もてぎ明けのユッキーは、チーム加賀山からヨシムラにスイッチです

おはようございます。編集部の福助です。
個人的なことではございますが、最近は交通事故もしていませんし、
かなり安全運転の毎日を過ごしているんですが、
もろもろの事情がございまして、本日はホンダの安全運転普及活動の
一環として開催されている「Hondaモーターサイクリストスクール（ＨＭＳ）」に
参加させて頂けることになりました。

革ジャンでお馴染みのカドヤが、全国の店舗で毎年恒例の大型バーゲンを
開催！　しかも、バーゲンの“ハシゴ”ができるように、開催期日が２部制と
なっているんです。
なんといっても大型バーゲンですんで、期待通りの商品が、期待通りの価格で
店内に並んでいるんじゃないでしょうか。期待して足を運びましょう！　
　
第一弾となる仙台店、福岡店、名古屋店でのバーゲンは来週末に
３日間連続で開催です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

ワンピースやエヴァンゲリオンなど、人気作品をテーマにした
ヘルメットを手掛けているオージーケーカブトから新作が発売です。
今回ラインアップに加わるのは、エヴァンゲリオンの新作。

ベースとなるのはスポーティなジェットヘルメットの「AVAND(アヴァンド)」で
安全性と快適性を備えたヘルメットです。

なにはともあれ、画像をご覧頂きましょう。
画像をクリックすると拡大して見られますんで、どうぞ。

約３カ月前にオープンフェイス用のミラーシールドを発売した
アライヘルメットが、今回はフルフェイス用の商品をラインアップしました。
しかも、ベースはライトスモーク（ほとんどの二輪用ヘルメットの標準シールド）と
セミスモークの２種類で、それぞれ４色をラインアップ。

いつものヘルメットでも、シールドが変われば気分も変わります。
昼間走ることが圧倒的に多いって方なら、
ぜひ一度試してみて下さいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

●カラー：ライトスモークベース：シルバー、レッド、ブルー、グリーン

市場が拡大しているアジア各地で
二輪車の生産がスタートしたり、生産規模を拡大するなどのニュース。
最近多いですね。
今回建設されるフィリピンの工場は、
１１０ｃｃ～１５０ｃｃのアンダーバーン、バックボーンの車両を
年間約２０万台生産する能力を誇るそうです。

アジアのバイク業界、かなり盛り上がっています。
それでは詳細をどうぞ。

新工場建設地で行われた鍬入れ式の様子。

ふわぁ～
ほっと一息・・・・・

そう！今回はツインリンク内
「ハローウッズ　オートキャンプ場」
でキャンプしました。
お泊りもこちらです。

ちなみに、このテントは定員７名だそうです

あたしも、のんちゃんもテントをはったのは生まれて初めてでした
頑張りました

どう？綺麗にはれたでしょ？

さぁ～
じゃあ、ＢＢＱタイムにうつります。

まるで夏になっちゃったみたいに
曇ったりにわか雨がきたり、雲が晴れたらアツアツだったり。

そんな今週末、栃木県のツインリンクもてぎでは
全日本ロードレース第3戦が行われています。
今シーズン初の全クラス開催、さらにJSBが2レース制と
この天候の中、たくさんのお客さんが見えています。

午前中に行われたJSBクラス・レース１は
あの韋駄天･秋吉が独走で今シーズン2勝目をキメました。

先手を取ったのは加賀山ユッキー。しかしレース中盤で転倒を喫し、秋吉の独走を許してしまいました。

ツーリングを楽しむユーザーにとって、悩みの種となるのが
荷物の運搬方法。ネットなどでリアシートに括りつけたり、専用の
バッグなどを装着したり、方法は様々だと思うんです。

で、そんな中、バックパックの活用ってのも便利そうです。
今回紹介するのは海外ブランドのバックパックなんですけど、
スーパースポーツ車での走行にも配慮されていますし、
機能としても防水で、大型リフレクターを装備、その上
肩ベルト部分には立体的なメッシュ素材を使うことで涼しさも確保。
また、オプション品の装着で収納量を増やすこともできるんですねぇ。

それでは、さっそく紹介です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

　軽二輪の５月の全国新車販売が３５３３台にのぼり、前年同月の３１７０台に比べ３６３台＝１１．５％増となった。
　これで軽二輪は０８年５月にマイナスに転じて以来、実に３７カ月ぶりに前年同月を超えた。要因は、３月半ばに投入されたホンダＣＢＲ２５０Ｒが実績を押し上げているようだ。

（二輪車新聞　http://www.nirin.co.jp/　　2011年7月1日　発行号より）

HONDA CBR250R

ただいま全日本ロードレースが開催中のツインリンクもてぎ。
その施設内にある森の自然体験ミュージアム「ハローウッズ」に
行ってきたレポートの続きです。

なにぃ～
これぇ～

ガーン　縛るの？　ねぇ、縛るの？

鈴鹿８時間耐久ロードレースをはじめ、全日本ロードレースや
全日本モトクロスで“「がんばろうふくしま」復興応援チャリティステッカー”
を貼ってくれるチームを募集しています。
　
これは、福島県相馬市出身で、現在は二輪業界にも携わっている
有限会社 オフィス・ビー・ライズの伊東氏から頂いたお話で、
WEBオートバイでも告知させて頂きました。

一般向けにも数量限定での販売が行われているので、
レースとは無縁だけど、ステッカーが欲しいと言う方は購入することも
可能になっています。

具体的な問合せ先なども掲載しておきますので、
ぜひそちらをご確認下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

もはや、すっかり人気定番モデルとなったカワサキのNinja250R。
登場から数年が経過した現在でも、販売面は好調なようです。
　
さて、そのNinja250Rの２０１２年カラーが発表されました。
今回のカラーは原点回帰とも言えるシンプルなカラーリングで、
全３色をラインアップ。

個人的にはブラックが気になりますが、単色のライムグリーンを待って
いた方も多いんじゃないでしょうか。

それでは、さっそく詳細をご覧ください。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

■価格：５３万３０００円

クルーザー（アメリカンとも呼ばれてますね）って、見た目以上に
操作性に各メーカーの主張が表れている気がするんですよね。

ダイナミックに大きな前輪をグリングリン動かすような印象のものから、
まるでネイキッドのような軽快なハンドリングのものまで、
乗った感じの差って、（意外に？）幅広いんです。

そんな中、今回２０１２年カラーが発表されたバルカンの操作性は、
比較的癖の無いニュートラルな印象で、特にクルーザーだという気負いなく
乗れるモデルだと思います。

ま、クルーザー慣れしていない編集部員のコメントはさておき、
さっそくニューカラーをご覧ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

メタリックスパークブラック　■価格：８４万９０００円

毎月１日発売のオートバイ、本日７月１日は８月号の発売日です。
今号は今年上半期に登場したモデルを中心に、
様々な技量、体型、性格のライダーたちが好き勝手に乗った印象を寄せた
“キーワードBEST100”や、５月30日に開催された
ミニバイクによる最高速決定戦“MAX ZONE mini”の特集、
さらには傷ついた愛車を復活させるDIY企画など盛りだくさんな内容に
なっています。

また、モニター車が当たるバイク人気投票企画
“JAPAN BIKE OF THE YEAR”の投票についてもガツンと紹介していますんで
そちらをお楽しみに。

別冊付録では「日本のオートバイ遺産」と題した絶版車特集を収録。
カタナ、Ｚ１、ＣＢ７５０FOURという定番ともいえる人気モデルをはじめ
全１６台が、それぞれしっかり紹介されていますんで、そちらもお見逃しなく！

2011年7月1日発売
特別定価：880円（税込）

アライヘルメットの人気オープンフェイスヘルメット“ＳＺ－Ｒam”が“４”に進化。
従来モデルである“ＳＺ－Ｒam３”から、随所に渡ってグレードアップされている
わけですが、中でも注目なのはベンチレーション機能の向上でしょう。
これからの時期にも重宝しそうですし。

「スポーツするオープンフェイス」のキャッチフレーズはダテじゃありません。
快適性と安全性、そしてスポーツ性能を追求したＳＺ－Ｒam４、
それでは詳細をご覧頂きましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

　
アルミナシルバー　■価格：４万４１００円