2日目はせっかくの土曜だというのに朝から雨、雨、雨。
さすがにそんな中無理矢理乗っても面白くない。
ですから珍しく仕事してましたが、こういう時に限って集中力が高まり、
気がつくともう日が傾きかける時間…って、晴れてるじゃないか！
今からどっか走りに行く、というにはちと時間が遅い。
う〜ん、本日は「CBRの実用性を検証する」という美名の下に、
買い物とか雑用の足に使ってみることにしよう。

せっかくリアバッグも付いてるしね…あれ？　なんか入ってる？
純正のカーボンプリント・シングルシートカウルが入ってましたが、
このままだと何も入らないので置いていきましょう。

出発してCBRの進路を北に取りスイスイ走り、
たどり着いた先はライダーズスタンド和光2りんかん。
XR100モタードがそろそろオイル交換なんで、
それに使うためのオイル処理ボックスを買い込みまして。

その後は南下して池袋に向い、2輪駐車場に駐車して、
ジュンク堂やらリブロやら東急ハンズやらで買い物をして、
戻ってくると「コレ、ホンダの新型でしょ、ウチに来たのは初めてだよ」
とバイク好きな駐車場のオジサンに話しかけられて、ちょっとバイク話をしたりして。

駐車場を出る頃にはすっかり陽も落ちて、
涼しくなった上に昨日よりもクルマも少なかったんで、
少〜し遠回りして走りを楽しんじゃいましたけどね。
しかしこの単気筒エンジン、スームーズなフィーリングなんだけど、
バランサー入ってるとはいえ適度な鼓動感が感じられて、
回しても気持ちいいな、とか思ったりしながら、
最後にスーパーに寄って食品などを買い込んで本日の任務（？）終了。

いやあ、CBRは混雑した街中でも…ってのは昨日書いちゃったっけ。
今日、その便利さを思い知らされたのは純正リアバッグですな。
テールカウルに合わせたデザインで格好はいいんだけど、
実際使ってみるとどうなんだ？　とか思ってところが、
いやいやかなり使えますよコレは。
今日買ったオイル処理ボックス（2L用）1個、本・雑誌5冊、
食品類（ジャガイモ1袋、舞茸1パック、缶詰×1，カップスープ×1）
その他小物少々をガサガサ適当に突っ込んでも、苦も無く飲み込みます。
あとハードな構造のリアボックスと違ってソフトな素材で出来てて、
少々ゴツゴツしたものでも何とか押し込めるからかな。
簡単にシートから外せることや、内蔵引き出し式レインカバーも便利だね。

本日の走行距離はスタート時2334km、

帰宅時2385km、ということで51kmでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（小松信夫）

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・＜1週間インプレッション＞HONDA CBR250R　小松信夫　１日目