2011年4月 6日 (水)
<ニューモデル>スタイリッシュな新コミューター・ディオ110登場!
残念ながら中止となってしまった、東京と大阪のモーターサイクルショー。
そこで展示される予定だった市販予定車が、今日
ホンダのウェルカムプラザ青山で報道陣に公開されましたので、
速攻でご紹介しましょう!
まずは期待のニューモデル、ディオ110からです!
このテールデザインを見て、皆さんは何を連想しますか?
そう、ホンダのグローバルモデル「PCX」のテールに
なんとなく似ていると思いませんか?
市販予定車ということでまだ詳細は発表になっていないんですが、
ホンダの最先端デザインをまとったこのディオ110、
SHシリーズ(欧州で人気のホンダのラージホイールスクーター)
にも似たスタイルを採用。日本だけでなく、
ヨーロッパでも人気を呼びそうなスタイリングです。
実車を見てみると、110ccという排気量ながら
なかなかのボリュームがあります。
エンジンは空冷の110cc・OHC単気筒。
ホイールは前後14インチとして、走破性を高めながら
安定感ある走りと乗り心地の良さを実現。
ヨーロッパで人気のラージホイールスクーターの長所を
巧みに取り入れているのも魅力です。
シャッターキーや、左右に配した小物入れポケットもおしゃれ。
メーターは実用的で視認性に優れた大型1眼タイプとなっています。
国内販売は今年の夏以降を予定しているそうですが、
ウワサでは価格もかなりお値ごろになりそうとか…
今から期待大、の原付二種コミューター、
みんなで首を長くして待ちましょう!
<写真:南 孝幸 レポート:フト松>











コメント
このクラスで、ニーグリップできる こういったスクーターあると興味が出るんだけど。(´Д`)ΞЗ ストリートマジックみたいので 4ストがあったら… DNAも生産終了モデルな上に数が無くて高いし 気難しそうなイタリア車。(>_<)
投稿: (^-^)|2011年4月 6日 (水) 19時47分
空冷よ
投稿: a|2011年4月 6日 (水) 21時27分
おっさんは「軽快なスタイル」と感じました。
後ろの半分のデザインがリード110はちと重そうなイメージで
まぁあくまでイメージなんですけど。
投稿: おっさん|2011年4月 7日 (木) 03時18分
どういう層に売るつもりなんだコレ?
投稿: 774RR|2011年4月 7日 (木) 11時10分
リード110エンジンは非力だし、車重は重くなるから、PCX系125エンジン希望
あと、車と同じ制限速度60km/hならライトもH4くらいじゃないとダメだ
HS5の35/30Wとかは暗いし、ホームセンター等で入手できんから、いらん
投稿: 中途半端|2011年4月 7日 (木) 21時32分