お待たせしました!　4ミニカスタムで繰り広げられる
究極の最速バトル・MAX ZONE MINIの2011年度スケジュールが決定したぞ！
早速そのスケジュールと、今年から一新されるクラス分けなどの最新情報を
ご紹介します。

世界有数のコースで思いっきり楽しめるチャンス！

　今年もMAX ＺＯＮＥ ＭＩＮＩは２ヶ月ごと、全３戦のスケジュールを設定。
2011年１回目となる第10回大会はDE耐直後の５月30日に開催予定だ。
Ｆ１も開催された富士の本コースは、通常ミニバイクでは走行することが
できないコース。そこを自分の４ｍｉｎｉで思いっきり走れる機会なんて
そうそうないぞ！　君も自分のマシンの実力を思い切り試してみては
いかがかな？　５月以降は隔月で、７月４日と９月６日に開催する予定だ。
今年度は走行時間が若干早まり、11時スタートとなったので要注意。

昨年と変わったポイントのひとつがこのクラス分け。マシンの参加資格は
「原付２種までのマシンをベースとしていること」で変更はないが、自分の
マシンがどのクラスに該当するか、よく読んでおいてくれ。　

4miniクラス
4miniクラスは、その名の通り4ストロークエンジンのマシンのクラス。
これまでは車種別のクラス分けだったが、ベースマシンの多様化に合わせ、
2011年からはエンジンの排気量で区分けをしていく予定だ。

2ストローククラス
2スト車も2クラス体制。80ccまでの公道用マシンのエンジンを使った
Ａクラスと、それ以外のＢクラスに分ける予定。レーサーエンジン使用車は
今年からＢクラスになる。

スクータークラス
最近はニューモデルのエントリーで活気付くこのクラス。基本的には原付
２種までのスクーターであれば、排気量、改造範囲は無制限。もちろん２スト
もOK！　モンスターマシンの参戦もお待ちしてますよ！

　
オープンクラス
排気量が250cc以上のエンジンを積むモンスターミニのためのクラスがここ。
総合トップのレコードを競う、MAX ZONEのトップカテゴリーだ。当然排気量、
改造範囲は無制限。モンスターたちの戦いぶりに期待！

富士スピードウェイ・国際レーシングコースを４miniで堪能しよう!!

　お待たせしました！　
いよいよ第１戦、5月30日開催分の参加申し込みを開始するぞ！
　MAX ZONE MINIの参加資格はシンプルで、原付2種までのマシンをベース
とした車両と、サーキットを走るための装具、サーキットの走行経験がある人
（当該免許保持者）ならＯＫだ。
エントリーフィーは１台5000円（別途保険料700円、ゲート入場料1000円が必要）。
　参加の申し込み、問い合わせは下記アドレスまでメールで応募してくれ。
皆さんからの熱い挑戦、待ってます！

月刊オートバイ編集部 MAX ZONE係　autoby＠motormagazine.co.jp

　2011年度MAX ZONE MINIのもうひとつの新プランが「オンライン受付」。
バイク用品のオンラインショップ最大手のウェビックさんの協力で、現在導入に
向けて準備中だ。詳細は次号以降の発表になるが、ネット上で申し込み受付
ができるので、手続きがとてもカンタンになるほか、ウェビック会員の人なら
ポイントも使用できるなど、様々なメリットも用意するつもりなので、期待して
待っていてね!