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2010年12月23日 (木)
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年末恒例のMotoGPマシン撮影ツアー中です。
本日のエモノはスズキGSV-R。GSV-Rに限らず、レーシングマシンってスタジオのライティングの中で見ると、うっとりするほど美しい。
コンデジ持参し忘れたのでケータイの写真です、すまぬ。
あすはHRCへ、RC212Vの開発者インタビューへ行ってまいります。で、どうしてMotoGP撮影ツアーをしてるかと言うと答えはまた後日♪
<ヒガシヘニシヘ ナカムラ>
レースマシンに装着してある、リヤのスプロケットをカバーするパーツ、あまり大きくもないパーツなので、メーカー純正品で発売してほしいです。むき出しの状態もカッコいいけど、もし指を挟んだら。。。ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
投稿: つね|2010年12月23日 (木) 16時34分
つねさん、コメントありがとうございます。 リアのスプロケットカバー…はて、どのパーツだろう。 MotoGPマシンに関しては、スプロケットカバー、ついてないんですが チェーンカバーは、ミニバイクでもレギュレーションで装着が義務付けられていますが あれも、万一の転倒の時とかに、足や指を挟まないためのものですね。 動いてるときには、スプロケットだけにかぎらず、回転してるものに近付かないこと、重要ですね
投稿: ナカムラ|2010年12月23日 (木) 21時09分
説明不足で、すみません。正確には、リアスイングアーム後端のチェーンがある側の下方、ドリブンスプロケットの一番下の部分とチェーンが噛み合わさっていく場所にある、半円型のようなパーツです。2006年式のホンダRC211V等に見られます。正式な名称は不明です。
投稿: つね|2010年12月23日 (木) 23時01分
そうそう、これが僕の言った「スポロケットガード」です。 車種別ではありませんが、普通に市販されていますよ♪ ミニバイクレース用のスプロケットガード、って感じで検索してみてください。 スイングアーム下面に穴開けてリベット止めすること多いですね 万一の時の安全性は確かに高まると思いますよ
投稿: ナカムラ|2010年12月23日 (木) 23時14分
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レースマシンに装着してある、リヤのスプロケットをカバーするパーツ、あまり大きくもないパーツなので、メーカー純正品で発売してほしいです。むき出しの状態もカッコいいけど、もし指を挟んだら。。。ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ
投稿: つね|2010年12月23日 (木) 16時34分
つねさん、コメントありがとうございます。
リアのスプロケットカバー…はて、どのパーツだろう。
MotoGPマシンに関しては、スプロケットカバー、ついてないんですが
チェーンカバーは、ミニバイクでもレギュレーションで装着が義務付けられていますが
あれも、万一の転倒の時とかに、足や指を挟まないためのものですね。
動いてるときには、スプロケットだけにかぎらず、回転してるものに近付かないこと、重要ですね
投稿: ナカムラ|2010年12月23日 (木) 21時09分
説明不足で、すみません。正確には、リアスイングアーム後端のチェーンがある側の下方、ドリブンスプロケットの一番下の部分とチェーンが噛み合わさっていく場所にある、半円型のようなパーツです。2006年式のホンダRC211V等に見られます。正式な名称は不明です。
投稿: つね|2010年12月23日 (木) 23時01分
そうそう、これが僕の言った「スポロケットガード」です。
車種別ではありませんが、普通に市販されていますよ♪
ミニバイクレース用のスプロケットガード、って感じで検索してみてください。
スイングアーム下面に穴開けてリベット止めすること多いですね
万一の時の安全性は確かに高まると思いますよ
投稿: ナカムラ|2010年12月23日 (木) 23時14分