基本的に、オートバイで通勤しておりますナカムラです。
ま、朝の定時に厳しくない編集部ゆえ
大ラッシュに耐えなくてもよくて助かってるんだけど
それでも、僕の使っている通勤路は、東京でも激戦区と言われる大幹線道路。
当然、通勤バトルが繰り広げらるワケです。

これまで僕は、250ccのスクーターで通勤していたんですが
やっぱね、デカいし重いってこともあって、機動力に乏しいんです。
そこで、買い換えました、通勤車。
今度は、理想の街乗りマッシーンです！

何年型だろう、とオートバイ2010年8月号付録で調べてみたら、1998年モデルでした。古っ！

通勤バトルの主役は、ここんとこゲンニこと、原付2種スクーターですね。
キングはアドレスV125、そこにシグナスXが迫り、PCXまで登場し
毎朝のように、意地と根性の張り合いを展開しております。
僕の250ccスクーターだと、信号ダッシュで前に出られて
ブイ～ンと追いついて、また信号、ダッシュで負けて、の繰り返し。

「やっぱゲンニの方が速いかぁ。軽そうでラクそうだし、買い換えようかなぁ…」
ゲンニって、そういう乗りものだよね
特に、通勤通学に特化してたらなおさら。まさにストリートキングなんだなぁ。

そう考えていたら、ヤツに会ったんです。
出勤時間が合うのか、週に一度くらい会う、あいつ！
それが、カワサキDトラッカー！
マフラーが変わってて、キャブはFCR、ホイールがゲイルっぽい！
外装はAMA-SXっぽい黒×緑のモンエナグラフィックになってて
チョーかっこエエ！んですね。
初めて会った時、おぉ、カッコいいなぁ、って見惚れてたら
ヒュン、ておいてかれてね（笑）　まさしくヒュン、でした。速いぃ！

おぉ、実はストリートキングって、オフ車なんじゃあるまいか！と思い直し
構想数カ月、オク凝視1カ月で、みっけました！
それが僕のニューマッシーン、DJEBEL250XCです！

候補は、250ccのオフモデル。
ちょっと古くてもいいからXR、XLR、TT-R、DR、KLXってあたりで探して
みつけましたね、落札しましたね、このジェベル。
XCってのはクロスカントリーの略で、ビッグタンクと丸目ヘッドライト仕様。
ヘッドライトはDR250用に交換されているけど、ビッグタンクは17ℓなんだねー！
単純に計算したって、500Km近く無給油で走れちゃうかも。

コンディションもほどほど悪くなくて、お値段約70万ペソでゲット。
このクラスのオフモデルって、中古車のタマが本当に少なくて苦労したけど
イイ値段で手に入れることができました。

いろんな排ガスとか騒音規制が厳しくなかった時代のモデルなので
30psと結構パワー出てる。しかもオッっておもうほど元気いい。
まだ50kmくらいしか乗ってないんだけど、ヒラヒラ感がキモチいいね！

スクーターの便利さもいいけど
タタタッって機動力と、ギアチェンジする楽しさ
高いギアでびろ～んと走るラクさを、今更ながら味わってます。

よーし、オレもFCRつけてホイール替えて色塗って…ってコラコラ。
まずはノーマルでのんびり乗ってみよう♪

ま、通勤路のヒントに（笑）　このへんで張ってたら、僕とかモンエナDトラに会えるでしょう！

＜この値段でこのウキウキ…オレって安いなぁ　ナカムラ＞