１２月１日はオートバイ１月号の発売日です。
今号はホンダＣＢＲ６００Ｆの完全解説を筆頭に、注目のモデルである
ホンダＣＢＲ２５０Ｒや、カワサキＷ８００の新情報などを満載でお届けします。
また、別冊付録では資料としての価値も高いバイク史モノをご用意。
現行モデルの歴史を辿っていくような楽しみ方ができる一冊です。
ぜひご覧ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

2010年12月1日発売
特別定価：880円（税込）
体裁：B5版・平綴じ
雑誌コード：02117-01

【別冊付録】2011×絶版名車
血統系譜大全集
1955-2011日本のバイクの歴史を結集

オートバイ誌レギュラー企画
「元ＧＰライダー岡田忠之のロングラン研究所」、今日は１２月２７日に
発売予定の２月号向け撮影を行っております。
すでにお伝えしたとおり、今回のゲストは伊藤真一選手。
で、向かった先は関東ライダーには定番のツーリングスポットである
「箱根」です。編集部からは比較的近いんですけど、
伊藤さんのリクエストで今回の目的地は決定しました。

出発から約１時間後、東名高速の海老名ＳＡにて。

カメラに対して、まったくもって無愛想なカミさんとタンデムランです。
ちなみに、カメラ担当は留守番を任された５年生の長男です。
フレームワークがイマイチだなと思いつつ、
家内工業的な取り組みがどことなく微笑ましかったりします。

おはようございます。編集部の福助です。
今日は、オートバイ誌の人気レギュラー企画
「元ＧＰライダー岡田忠之のロングラン研究所」の撮影日です。
いや～快晴で良かったぁ～。

今回のゲストは、今シーズンで全日本ロードレースを卒業した
伊藤真一さん。ツーリング企画で伊藤さんって、珍しい感じもしますが
どんな感想が聞けるか今から楽しみです。

岡田＆伊藤コンビでのツーリング。２人がバリバリ現役で戦っている時代を知っているファンの方に
とっては感慨深いものがありますよね。
　

バイクやクルマの規制問題を語るときに、常に登場するのが
「排出ガス試験」ってキーワード。現在日本国内にもドイツ車やイタリア車など
いろんな外国車が入っていますが、それぞれの国の排ガス試験に合格した
車両でも、日本に輸入する場合は試験方法や測定値が違うことから
輸入に当たっては、大きな負担になっていたんです。

今回はそんな「排出ガス試験」に関するニュースです。

みなさま「ゴーグルカフェ」を知ってますか？
去年の冬にオープンしたカフェです。

『ゴーグルカフェのコンセプトは、大人のライダーのために、
「ファッションや旅、アウトドアなどの情報交換＆発信地」
を目指すことです。』

あたしも、今年の夏から５回ほど、おじゃまさせてい頂きました。

貴重な経験ができました。

月刊オートバイをはじめ、各バイク雑誌でもテストライダーとして活躍して
いる現役全日本ロードレーサー須貝義行氏によるライディングスクール
です。初心者の人からタイムに伸び悩んでいる人まで、どなたでも参加
できます。ロケさえ入っていなければ、ボクが行きたいくらいです。
いまのところ天気も良さそうですし、
今年の走り納めにも最適かもしれませんよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

バイク用のレザー用品や、アクセサリーでお馴染みのブランド「デグナー」の
物販ECサイトが１２月４日にリニューアルして開店予定だそうです。

デグナーの製品って、気になる物が多いんですよね。特に革製品好きの
自分としては、カタログを見るだけでも危険です（笑）。

バッグ類も気になるし、ツナギも気になるし…。
あと女性用のアイテムも充実しているんですよね。

毎朝の日課といっても過言ではないアーバンクルージングは、
都心横断渋滞芋洗いロードを避けきれない通勤路だったりします、私の場合。
避けたければ、ド早朝（水分補給は、築地・ラーメン井上にて）に限るのですが、
冷え込み甚だしい昨今、布団が恋しくて恋しくて踏ん切りつかない、
駄目駄目浪人だったります。

駐輪すると目立ちます！　
カドヤ本店前にて、社員による「な、な、なんじゃコリャ～？」の図。

どうも、編集部・福助です。
１月号（１２月１日発売）の締め切りもようやく終わり、その翌日
ちょっと気になっていたジーンズを購入してきました。
それがユニクロの【防風ジーンズ】です。
カタログには「バイクにも最適」って書いてありますが、果たして
どうなんでしょうね。もう試した人います？

こんばんは。古澤☆恵です。毎日ブログの更新が遅くてすみませんm(_ _)m

日付が変わる前に一応、更新！
今は東京に折り返してます。が、
明日の朝までには東京に戻らなきゃいけないのに、まだまだ先が見えない…
携帯の充電もないので今日はこれで失礼します。

福助さーん許してちょんまげ★

(古澤☆恵)

■バックナンバー
＜１週間インプレッション＞HONDA APE100 古澤 恵（初） １日目
＜１週間インプレッション＞HONDA APE100 古澤 恵 ２日目
＜１週間インプレッション＞HONDA APE100 古澤 恵 ３日目
＜１週間インプレッション＞HONDA APE100 古澤 恵 ４日目

レースベース車の販売情報。今回はカワサキのＺＸ－６Ｒです。
ＳＴ６００クラスの活性化を目的とした特別価格だそうで９０万円を下回って
きました。性能の高さと価格を合わせて考えると、なんかお買い得な感じが
しますね。車両はアメリカ仕様。
他のレースベース車と同様、
登録できないんで公道走行は不可できませんよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

※画像は北米仕様車で、実際のレースベース車ではありません。
　

山口さんの、
「週末お楽しみプラン」のみで１日目の構成をいなし切る勇気がないので、
補足的に初走りの感想をばしたためたいと思います。

ＤＳ２５０の試乗会の時に、マネキンさんが着ておられて
自分達でも、もちろん、ジャケットは用意して行ったんですが
Ｄｒａｇ　Ｓｔａｒとバイクのネーム入り＆可愛さに、そそられて着させて乗らせて
頂きました。

ヤマハ(ワイズギア）２０１０～２０１１秋冬モデル

白バージョンも黒バージョンもgood

また、この顔ですよ！　ご機嫌いかが？　
カドヤ企画室走務課・山口銀次郎です。
新たな相棒、ホンダのＶＦＲ１２００Ｆ Dual Clutch Transmissionと、
疾駆りくる濃厚な1週間の始まりです。

上の写真、ギャオーン！　と吼えておりますが、なぜ吼えているかと申しますと

ねえねえ、この写真めちゃくちゃ良くないですか？

こちらは、ナイスな撮影場所を求めて、みんなで大移動中の模様です

女子部、活動してんねぇ～
いいね～
っう感じですよね。
がんばれよぉ～

って、いつも

とても頑張ってるのに、フクスケさんは、やはり、こんな感じでね
↓

こんばんわ。編集部の福助です。
オートバイ１月号の編集もラストスパート。いよいよ最終局面です。
今月は気になるモデルを徹底的に掘り下げるため、
ニューモデルチームが燃えています。


この写真の中に６人、他にも数名が編集部で作業中。

エンデュランスのホンダＰＣＸ用マフラーを紹介。
騒音規制を守りながらも元気でパワフルな低音サウンドを実現した１本、
見た目にも迫力ありますよね。

マフラーサウンドも収録してきましたんで、ぜひ聞いてみて下さいね。

　ライターというたてまえの、ただのバイクオタクな濱矢文夫です。
寒くなりましたね、みなさん低温でのタイヤグリップに気をつけてください。
まあ、ボクの人生はフルカウンターを当てるヒマなく
転倒寸前のスライド中ですけどね。

それはさておき、
WR250Rの１週間インプレッション２日目。
WR250Rを含むトレールバイクはデコボコダート以外、普通の街乗りでも
意外なほど便利に使えることを検証してみた。

WR250Rのシート高は895mm（ちなみにYZF-R1は835mm）。
WRのシートは細いから数値ほど高くは感じないけれど、
足つきは１日目で紹介したとおり、べったりとはほど遠い（身長170cm）。
だけど実は足つきとトレードオフで素晴らしいものを手に入れている。
それは乗ると良好な視界だ。見晴らしがとっても良いんだよ〜。
混雑した街では先を見通せるから
乗りやすく、キケンを察知しやすくなり結果的に安全。

いま一番注目されている車両と言っても過言ではないのが、
１０月２７日にタイで発表されたホンダのＣＢＲ２５０Ｒ。
その発表会場に展示されていた２台の参考出品車両を公開しますね。

こちらはモリワキ仕様のＣＢＲ２５０Ｒ。変更箇所はマフラー、ハンドル、
ステップ、トップブリッジ、カラーリングなど。

エンデュランスから発売されたホンダＣＢ１１００用の４本出しマフラー
「CB1100 hi-POWER　FOURマフラー」。すでにサウンドはお届けしました
が、ノーマルとのサウンドの違いが気になっている人も多いんじゃない
ですか？ そこで、今回はノーマルとの比較をメインにした動画をお届け
したいと思います。

見た目はご覧の通り。同じバイクですが、雰囲気は大きく違います。
　

今シーズンのイギリススーパーバイク選手権（ＢＳＢ）で３度目のシリーズ
チャンピオンを獲得した清成龍一選手。

毎年シーズンオフにはオートバイ本誌でも、ツーリング企画などに登場
してもらい、その３枚目なキャラクターぶりを発揮してもらってます。

さて、その清成選手の２０１１年参戦体制が決まりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真／赤松孝　文／編集部・福助）

毎年いまくらいの時期に発表されるのがレースベース車に関する情報。
先日もYZF-R1/R6に関する情報をお届けしましたが、今回はCBRです。
２０１０年の全日本ロードレースでＪＳＢ１０００クラスと、ＳＴ６００クラスで
シリーズチャンピオンを獲得したマシンですから、気にしていた人もいる
んじゃないでしょうか。
その両車が、受注期間限定で継続販売されている。

こちらはＣＢＲ１０００ＲＲのレースベース車。価格は１０６万８９００円。

「ＪＡＰＡＮ　ＣＲＵＩＳＩＮＧ」

ショートツーリングも街乗りも、もっと気軽に自分らしく。
日本のバイクライフに合わせたスタイルに。
それがワイズギアコンセプト・ジャパンクルージング。

先日、女子部でＤＳの試乗会に行って参りましたが
「ＪＡＰＡＮ　ＣＲＵＩＳＩＮＧ」のコンセプトバイクには、他にも
ＤＳ４、ＳＲ４００も。

「ＳＲ４００」
こちらもかなり女子部で大注目

お待たせしました。ようやく動画の準備ができました。
エンデュランスから発売された、ホンダＣＢ１１００用の４本出しマフラー
の紹介です。時間と人手をかけ、専用部品で作られたマフラーサウンド
とは？　ぜひ確認してみて下さいね。　ちなみにマフラーの詳細・試乗記に
ついてはオートバイ１月号で紹介予定です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

■価格：１７万８５００円
　

二輪や四輪、関連部品など約２００ブースの出店がある浜名湖２＆４スワッ
プミート。６回目の開催となる今回は、浜名湖競艇西側にあるｎＬファーム
駐車場（静岡県浜名郡新居町中之郷３７２７-１）にて12月12日に開催される。
今回のテーマは「集まれ空冷ヤマハ２スト」。

今日２１日の２２時から、ＢＳ１１で大人のバイク時間”MOTORISE"の
放映がありますよ。

元MotoGPライダーの中野真矢氏がレギュラーコメンテーターを務める
同番組。中野氏が原付二種に乗るの？って気もしますが、
どんなコメントが飛び出すのか注目です。

　オートバイ用品店の「ナップス」全13店舗では、11月27日～
12月12日までの16日間にわたり、「冬のスーパーセール」を
開催する。ヘルメット、ライディングウェア、ツーリング用品
など目玉商品が盛りだくさんのロングランセールで、最新モデ
ルのウインタージャケットやグローブなどのシーズンものが
お値打ち価格でゲットできるぞ。

SUZUKI　KATANA
久しぶりに、近くでみたのだけど、
やっぱりかっこいい(*´ -`)

なんとも言えぬ魅力です。

これは先日鈴鹿サーキットで開催された、全日本ロードレースの最終戦
で見かけた様子です。場所はピット裏。
なにやらタイヤを切断している様子ですが、
けっこうな力が必要みたいです。

これは、レース終了後、タイヤに違反が無いか、レギュレーションを守って
いるかを確認するための作業なんだそうですよ。

切断部分が超高温になってしまうので、扇風機は必需品みたいです。
　

　今日からYAMAHA WR250Rの一週間インプレッションを担当する
ことになりました、その昔「ヤマハを逆にしたハマヤです」と自己紹介
していたら、ぽか〜んとされることが多かったライターの濱矢文夫です。

以後７日間ごひいきに。

最近、話題の電子書籍。
わがＭＭ社でも、『ＧＴ BOOKS』という、
iPhone、iPad向けの無料Appを配信しているのをご存知ですか？

内容はというと、月刊オートバイはもちろん「ＲＩＤＥ」や「ＲＩＤＥＸ」などの
コミックスから、片岡義男氏のバイク小説やドキュメンタリーものまで、
あらゆるバイクジャンルを無料と有料版で配信しているんです。
詳細は…
http://www.motormagazine.co.jp/ebook/

※「ＧＴ　ＢＯＯＫＳ」は、ダウンロードするとこんな感じで展開されますよ。

昨日はマフラーの取材に、エンデュランスさんに行ってきました。
ＣＢ１１００ファン待望の４本出しマフラーですから、締切りだなんだと
言ってられません。
さっそくオートバイ誌用品テスターの太田安治と、カメラマンの３人で
マフラー装着車をお借りして撮影開始です。

お昼過ぎから始めたんですけど、かなり熱心に撮影（動画も含む）していたんで、あっという間に
周囲は夕焼けに。

ちょっとややこしいニュースですが、ユーザーにとって大きなメリットに
なりそうなニュースなんで紹介しますね。
ディーラーとユーザーに時間的、経済的な利点がある今回の認証取得。
これから外国車が欲しい、っていうユーザーにとっては追い風になる
かもしれません…。

第一号認証となったＲ１２００ＧＳ。ＢＭＷジャパンでは、今後も型式認証を取得する機種を増やして
いくとしている。（写真：松川忍）

全日本選手権ロードレースのライダーを中心として
結成された野球チームがあります。その名も「レーサーズ」！
そもそもの発起人は大ちゃんこと、故･加藤大治郎選手なんですが
彼の遺志をついで、ってまで深くは考えていないだろうけど
結成されたレーサーズ、ちょいちょい活動はしてるんです。

で、今年の12月11日（土曜）に、約１年ぶりの試合を行います。
ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが
わが月刊オートバイ編集部を中心とした「モーターマガジンズ」が
胸を貸してやったり胸を借りたりしているわけです。

↑去年の集合写真。集まるメンバーは、毎回バラバラです(笑)　

神奈川県・横浜にあるサスペンション専門店「Gsense」で、今月１５日
から【サスペンション乗り換えキャンペーン】を実施中とのこと。
このGsense、現在発売中のオートバイ１２月号でも紹介させて頂いてる
んですが、オーリンズ製品を中心に診断、メンテナンス、セッティングなど
を手掛けているお店なんですねぇ。

Gsenseでオーリンズのサスペンションを購入すると、装着しているサスペ
ンションを下取りしてもらえるなんて、購入予定だった方にとっては
かなりお得な話じゃないですか。
では詳細をどうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

■Gsense：神奈川県横浜市港南区日野５－３０－８　USテラスハウス１０２
電話：０４５－８４７－１４６３

駐車違反の取り締まりが強化されて以来、都市部のバイク用駐車場の
存在はますます重要になっています。
このブログでもバイク用駐車場の情報は、適宜お伝えしていきますね。
　

というわけで、江戸川区の小岩駅前に、時間貸しのバイク用駐車場が
オープンしましたんでお知らせです。

「パーク王江戸川第３小岩駅前バイク駐車場」は、バイクの時間貸し７台と、月極５台の収納が可能な
バイク専用の駐車場。

こんにちは(^^)　斉藤のんです。ご無沙汰しております。

昨晩「WEBオートバイ」を見ていたら、理子さんからご指名が

「指名されてるのにブログ書かなかったら感じ悪いよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」
　・・・って、福助さん、そんなこと言う前に、一言言ってくださいよー

ということで、部長の春子さん、理子さん、恵さん、有希さん、私の５人で
「DS250 ジャパンクルージング」の試乗会に参加させて頂きました。
しかも何度も言われているようにカメラマンさんも女性です！

めちゃくちゃ報告が遅くなりましてたが、
あたしの新しいナイト　DUCATI　HYPERMOTARD796です。
あたしの所の来てくれました。
こらから、あたし共々、よろしくおねがいしますヽ(･ε･)ﾅｶﾏ。

納車の日の一番最初に撮った写真なのに、
なんか完全な笑顔でないあたし。
いつも、バイクに跨っているだけでめちゃ笑顔ですけど、
ちょっと不安げ////

ナゼなの？

見ない日は無い、と言っても過言ではないほどヘビーローテーションで
流れている“バイク王”のテレビＣＭ。
年間17万台の買い取り実績って言うんですから、そりゃスゴイです。

そのＣＭが１１月１２日から新作に切り替わったんです。
今回は演出家のテリー伊藤氏が加わった上に、
ロケ地はアメリカのルート６６。
果たしてどんな内容になるのかと言うと…

こんばんわ♪
今月も、オートバイ「理子日記」の〆切の夜中でございます。
（締め切りは１５日でした・・・・・）
相変わらず、色々しながら書いてますｲﾂﾓｽｽﾏﾅｲ。

担当の斉藤　春子ちゃん、いつもご迷惑おかけします。

春子しゃま
↓
いつも「南海」さんのヘルメッツお似合いで可愛いです。
（これで許して）
こんな事してないで、書きなさいとか言わないでね。

ちなみに、みなさま、良く質問を受けますが
けして
「代筆」「ゴーストライター」はいないです
（「ゴーストライターの方、質問お答え下さい」とかｗ。）

「海外仕様モデル」って、どれが国内に輸入されて買えるようになるのか
なかなか分からないことも多いんですが、今回ブライトが２０１１年仕様の
輸入発売について発表がありました。
フルモデルチェンジしたＺＸ－１０Ｒや、新型車のニンジャ１０００など
気になっていた人も多いのでは。
それでは早速、二輪車新聞の記事をどうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

ライターの皆さんや、編集部内でも「欲しい」って声を聞く回数が多いです。
ニンジャ1000の魅力を皆様に伝えるべく、オートバイ本誌も頑張ります。
　

どうも、編集部の福助です。「女子部」の記事が氾濫する中、ここらで
元気なオヤジたちの記事もアップしときますね。
下の写真は今月の３～４日にかけて１泊２日のツーリングに行って来た
面々です。左から本誌フト松、テスター太田氏、ＣＧデザイナーの鶴岡氏、
ライターの武田氏、そして今回のツーリングの幹事兼プロカメラマンの南
氏です。
出発前に分かっていたのは目的地が“那須”ということだけ。
詳細やルートは幹事のみが把握していました。

今回のツーリングは大型スポーツバイクばかりのグループとなりました。

ではでは、斉藤のんちゃん、お先に2人で乗らせて頂きましょうか

では、行って来ます。

なぜ、あたし達が先に乗るかといいますと、
のんちゃんは、一番小さい子代表（身長１５７ｃｍ）
あたし、一番大きい子代表（身長１６７～８ｃｍ）

女性にも是非是非！！乗ってもらいたいバイクなので、
女子部としては、身長も１つ参考にしてもらいたく。

ちなみにドラッグスターのカスタマーさん、
全体の３２％は女性なんですって

しかし、あたし達、改めて楽しいのね
この現場。

白バイ隊員さんと記念写真。

自分の生活を振り返っても、こんなに近くに白バイとそれに乗っている
警察の方と近くにいるなんて信じられません

白バイのお巡りさんが近くにいる時は
何か注意させていることが多い、福山　理子ですｳ。

こんな機会もなかなかないので、白バイを、ガン見することにしました。
白バイのメーターとか見たことないので。
どんななのかな？

「エコ」ってキーワードがすっかり浸透した昨今ですが、
ホンダでも電動二輪車の開発が進んでいます。写真の車両はEV-neo
（イーブイ・ネオ）っていう原付一種カテゴリーに分類される電動二輪車で
現在は個人事業主向けに開発中のモデルなんです。

そのEV-neoは、今年１２月にリース販売予定。
いよいよですね。
今回は、そのリース販売前のテスト運用が始まったというニュースです。

これがEV-neo。右上は普通充電器と急速充電器。シート下のスペースに収納可能な普通充電器や、
短時間での充電を可能にする急速充電器、二輪車の使い勝手を考慮した小型の充電コネクターなど
を専用開発し、EVの充電操作を容易にしている。

　「第１回　西日本Ｚミーティングin淡路」が11月28日（日）、兵庫県淡路
市で開催される。カワサキのＺ系＆Ｊ系ライダーはもちろん、すべてのライ
ダーが気軽に参加できるイベントだ。当日はジャンケン大会など楽しい
企画がもりだくさんとなっている。
会場は淡路島国営明石海峡公園の海岸臨時駐車場南側、時間は
午前11時～午後２時。

▼問い合わせ
西日本Ｚミーティング実行委員会
大阪府大阪市北区神山町１-５　扇町公園ビル８０２（(株)アド・エヌ内）
電話：06-６３１４-３０８１

この、直前のめぐちゃんの記事は
めぐちゃんが撮った女性カメラマンさんでしたね

あたしは、女性カメラマンさんを夢中で撮っている
めぐちゃんを撮ってましたｗｗｗｗ

夢中で写真を撮ってる、恵ちゃんが可愛くてｲﾋﾋ。

誰かが、この風景を撮ってるあたしを撮ってくれて、
また、その後の人が・・・・
っうのがあれば、いいけど、
残念ながら、後の女子部の面々は写真撮ってないんじゃないの？
どうなのさ？？

天気のいい土曜ですね。
起きてしばらく、ふとテレビを見てザッピングしていたら
気持ちのい～い景色の中を走るアフリカツインが目に入りました。
お、と見ていると、しばらくミスター･バイク誌で連載していた
戸井十月さんの「ユーラシア大陸3万キロの旅」でした。

しばらくボーッと見ていたら
なんとも気持ちのいい、旅に出たくなる
ロードムービー…じゃない、ロードTVプログラムっつーのかな。
昼過ぎからのパートでは標高3500mの天山山脈超え。
カッコいいなぁ、戸井さん！

↑写真は「Webミスター･バイク」より。まさに天山山脈越えのときの写真ですね、コレは！

きょう11月13日、このまま16:00までやっているようなので
ご自宅にいる方はぜひ！

NHK-BSでやってますよ～

＜告知じゃないからね　見てみて　ナカムラ＞

ミラノショーのホンダブースで、ひときわ輝いていたのがこのバイク。
まばゆいシルバーのボディを持つこのマシンは、
今回のホンダの目玉のひとつ「クロスツアラー」なのです！

　本日はな、なんと！
　女子部総出で、ＹＡＭＡＨＡ　ＤＳ２５０の試乗会に行って来ました。
　朝から、「女三人そろえば、姦しい」と言いますが。
　5人です。
　「姦しい」どころの騒ぎじゃなく、騒がしいのです。

　しかしも、今回は、カメラマさん楠堂さんも。
　なので。
　完全に「女子部」です。

  ちなみに、あたし、大学までず～っと共学だったので
　新鮮で、新しかったです。

　
　「はい。、撮るよ～。」
 

　って、
　そりゃ～、一人くらいカメラ見てない人だっていますｗ
　ね、のんちゃんｗ

　そして、今日の主役「ＤＳ２５０」

　お昼休憩の後は、元プロレーサー宮城光さんの講和や、ＫＡＺＵ中西さんの講和。
　みなさん、真剣にお話を聞いていました
　見ていても聞いていても　一体感が嬉しかったです。

この後は、県警交通機動隊員による「安全運転技能講習」
白バイの方々のテクニックには

どうも、編集部の福助です。
本日は東京・お台場でドラッグスターの試乗会があったんです。
で、今回は女性目線での意見を集めるべく、本誌で活躍中の面々に
集まって頂いたというわけです。

面子の紹介も…しますか。では右から

“早く専業主婦になりたい”河野有希と、
“RIDE誌で大活躍中”古澤恵。

左の列に移って手前から
“後頭部がチャームポイントのプロ麻雀士”福山理子、
“なんで私は手だけしか写ってないの？”ライター斉藤のん、
そして今回のまとめ役は“時速３００km/hで老化現象が進行中”ハルコ。

以上の５名でドラッグスター２５０とそのカスタムについて話をしています。

オートバイ女子部、初の全員集合ミーティングの様子です。

なにやら年末のイベントも告知されるようになってきました。
個人的にはクリスマスパーティーって、一度も参加したことないかも…。
というわけで、東海地域にお住みのドゥカティオーナーの皆さん、
イベントの告知ですよ～。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

※以下告知です
ビリヤードやダーツなどをオシャレな空間で楽しむことのできる会場で、
今年一年を締めくくるクリスマスパーティーを開催します。
会場の施設を利用したゲーム大会、景品抽選会も企画しておりますので、
皆様、お誘い合わせの上、是非ともご参加下さい。

ちょっと前の話ですが、スペインで試乗会に参加した、オートバイ誌テス
ターの宮崎敬一郎から速報写真が届いたので紹介しときますね。
これもオートバイ１月号（１２月１日発売）用のネタなんで、まだ原稿も
細かい写真も揃っていないんですけどね(笑)。

というわけで、今回は簡単な紹介だけですけど、どうぞ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

この写真を見た人は「お！TMAXの対抗馬？」
なんて思うかもしれませんが、さにあらず。
このコンセプトモデルは、スクーター風ではありますが
レッキとしたスポーツバイクなのです！

大変お待たせしました。ミラノショー、注目のNEW MODEL続報です。
今回はホンダの新型CBR600Fをご紹介。
栄光の名車の名を復刻させた１台です。

人気のビッグネイキッド、ヤマハＸＪＲ１３００にニューモデルが登場です。
…と言っても、教習車なんですけどね。
個人的にも２０００年から今年の春まで、約１０年に渡ってＸＪＲ１３００に
乗っていた身としては、これは興味津津です。ＸＪＲは本当に乗りやすい
ビッグバイクですからね。前にモデルの河野有希も購入して、乗りまわし
ていたこともありましたし。

それでは、ＸＪＲ１３００Ｌの詳細を見ていきたいと思います。

これが教習・試験用装備を搭載したＸＪＲ１３００Ｌ。２０１１年２月２５日発売予定で、
カラーリングはホワイトのみの設定。
　

基本的に、オートバイで通勤しておりますナカムラです。
ま、朝の定時に厳しくない編集部ゆえ
大ラッシュに耐えなくてもよくて助かってるんだけど
それでも、僕の使っている通勤路は、東京でも激戦区と言われる大幹線道路。
当然、通勤バトルが繰り広げらるワケです。

これまで僕は、250ccのスクーターで通勤していたんですが
やっぱね、デカいし重いってこともあって、機動力に乏しいんです。
そこで、買い換えました、通勤車。
今度は、理想の街乗りマッシーンです！

何年型だろう、とオートバイ2010年8月号付録で調べてみたら、1998年モデルでした。古っ！

『伊豆スカイライン事故ゼロ作戦』の現場です。

この機械の前で、あたしは一体何をしているのでしょうか？
ちなみに、あたしは、こういう機械の前でムキになるタイプです。

そして、もっと、ちなみに運転は自他共に認めるヘタッピです。

こちらは、何か？といいますと、
「運転・歩行能力テスト」の「ひかるくん」です。
名前の通りたくさん光るのよ

ＳＰ忠男からホンダＣＢ１１００用のマフラーが発売されます。
オールステンレス製のショートボディが特徴の１本で、メーカーさんと
しても、かなり自信の一本だそうです。
今回はノーマルマフラーとの比較動画もありますんで、
そちらもチェックして下さいね。

ポイントは｢パワーボックス｣と呼ばれるシステム。リアタイヤの前方にあるんですけど、この写真では
見えないかな…。

ちょっと前の話になりますが、10月16日、群馬県の前橋市に南海部品
前橋店がオープンしたそうです。
しかも、南海部品前橋店では新しい試みとして今までにないピットサー
ビスを主体とした“ピットエクスプレス”なるサービスを展開するとのこと。

より充実したピットサービスで、整備に必要なケミカルや消耗品類を
中心に「これがあれば大丈夫!」という安心の商品を取り揃えており、
他店やインターネットなどで購入された商品でも通常工賃で取り付け
てくれるというから、ネットショッピングやネットオークションのユーザーの
方でも安心です。ネットで購入した商品を通常工賃で取り付けてくれる
お店って、意外と少ないんですよね。

インプレ用に借りたセローで千葉県某所の林道（というより廃道、どころ
かケモノ道）に行ったら、ネトネトの泥汚れが何層にも重なってへばりつき、
『ドロンドロン』の悲惨な姿に。水道＋洗車ブラシで落とす手間を考えるだ
けで気持ちまでドロ～ンとしてくる。　こんなときに便利なのが高圧洗浄機。
僕は５年前からケルヒャーの家庭用高圧洗浄機を使っているので、その
威力をお見せしよう！　　　　(月刊オートバイ　用品テスター　太田安治）

シリンダーやエキパイに付着した泥汚れはエンジンの熱でカチカチに乾き、最後は『素焼き』
状になって取れなくなる。対策は早めの洗車のみ。
　

伊豆スカイライン事故ゼロ作戦では、
『エアーバックジャケット』の紹介もありました。

あたし、このジャケットにとても興味があります。

なので、しっかりおかりして
ちゃっかり着用させていただいちゃいましたヽ(´▽｀)/

開会式後の最初のスケジュールの始まりに・・・・

「それでは皆さん、ネンオイシャチェブクトウバシメですよ。」と
警察の方がおっしゃっていまして、
それを聞いた、あたしは、案の定・・・・・
「何?何の事なの？この、韓国語は」
となりましたﾔｯﾊﾟﾘ。

なので、ちゃんと「何ですか？」
と聞いてみたところ

ネン（燃料）　オ（オイル）　シャ（車輪）　チェ（チェーン）　ブ（ブレーキ）
ク（クラッチ）　トウ（燈火）　バ（バッテリー）　シメ（ネジとかのしめ付け）
だそうです
運転前の車両点検。

理由のがわかると覚えやすいですね。
そう思うと何かの暗号みたいで好きになりました。

みんなも楽しそうに点検中

日曜日に『伊豆スカイライン事故ゼロ作戦』の取材に行かせて頂きました。
大盛況の模様をこれから、ちょっとずつレポートさせていただきたいと思います。

普段は、あたくし、毎日バイクに乗っていますが
正直、あまりお会いしたくない白バイ・・・・・
出会うとなぜか、「う」って思います。
あ～
いや～

が、しかし
白バイに跨り、この笑顔

ナゼなの？福山さん？

どうも編集部の福助です。
発売以来、メーカーさんの予想を上回るペースで売れているという
ホンダＣＢ１１００用の純正カスタムシート｢Ｋスタイルシート｣。
現在発売されているオートバイ１２月号でも２ページに渡って紹介して
いますが、今回は誌面で紹介したこと、スペースの都合で誌面に載せき
れなかったこと。もろもろ含めてお伝えしちゃいますね。

こちらはＫスタイルシート装着の図。このボリューム感は、操作性にも良い影響を及ぼしているんです。
　

今回取り上げるのは、小学館サンデーGXコミックスから先月出た、
えのあきら「ジャジャ」13巻。
えー、上の画像ではその13巻が2冊並んでおりますが、
それはどうしてかというと…

ホンダ・スーパーカブシリーズのオーナーが、
聖地とも言うべき東京・青山のホンダ本社ビルに集まり、
年に1度交流を深め合うイベントである「カフェカブミーティング in 青山」。

ミニバイクレースの高速化が進み、レース用には競技専用タイヤの使用
をレギュレーションで設けているレースって多くなりましたよね。現実的に
１２インチのレース用タイヤって、かなり限られていると思うんですけど、
だからこそ新作が待ち遠しいって側面もあります。
で、登場しましたダンロップのＫＲ３３７。現行のＫＲ３３６とは、どこが
どう異なるのか、ちょっと見ていきたいと思います。

※住友ゴムグループ・リリースより

今年も“ナンカイメイト･冬のわくわくWポイント”キャンペーンと銘打ち､
通常､現金支払いの場合ナンカイメイトポイントカードに\100につき
２ポイント､クレジットカード支払いの場合には１ポイントのところを期間中に
限り､それぞれ２倍にポイントを還元。
さらに､今年も全品､店頭表示価格から５％割り引きとなる新年優待割引券も
進呈される。
ただし､各店舗により進呈の条件､ならびに有効期間等がそれぞれ異なるので､
詳細は各店舗まで問い合わせて欲しい。

「ノッテいる時は、どこまでも突っ走りたい」

いつもはそう思う私ですが、リード　EXの燃油ゲージは、
いつまでたっても動かないんデスよ、、、(^_-)

早くも最終日を迎えた本日の目標は「ガソリンタンクを空にすること！」です。

高速道路の真下にあって、もはや一般道とはいえない程の快適道路、
２９８号をひたすら走って千葉県にあるバイクショップまで行く計画を立てました。

外かく環状道路は、只今千葉方面建設中。
大通りを外れてしまい、久しぶりに道に迷っちゃいました┐(,,￢ε￢,,)┌

信号待ちをしている横の乗用車、窓が１０ｃｍ程開いています。
「スミマセェン！道を教えて下さい。船橋方面に行きたいんですケド。」

声を掛けると、運転手のおじさん、助手席のおばさん、
お二人が身振り手振り、丁寧に道を説明してくれました。

二人の口の動きが止まったところで、
「どうもありがとうございます。行ってみます！」
お礼を言いました。

でも、、、残念ながら、二人の声は　何にも　聞こえなかった。
窓、まったく下げてくれなかったから、、、(T_T)

途中おしゃれな外観に魅かれ、ケーキ＆洋食屋さんへ。

やあああーー　すんばらっしーお天気でした

VanVna２００でゆく箱根ツーリング日帰り旅～。

一週間インプレッションもついに６日目。タモンです。

昼頃にスタートして、いきなり東名の大渋滞に巻き込まれ・・・

「車のみなさんは一体いつ目的地に着けるんだろう・・・」と。　こういう場面に遭遇すると、バイク乗りとしては「自分はバイク移動で本当に良かった～」なーんて、思っちゃいますよねぇ～。　でも無理な追い越しすり抜けはご法度ですよーっと。

今日は最初に本日の走行距離と燃費を発表してみマス☆

【走行距離】　２１２km

【燃費（タモン調べ）】　３０、７km／L

けっこう走ったでしょ。休憩を挟みながらだったしシートの座り心地がいいからそんなに苦にならなかったですヨ。

でもぉ・・・目標の“リッター４０”には程遠い（；＝д＝）あーあー。ま、今日は頑張っちゃって走ったから仕方ないかな～。

さて今回の箱根ツー。

ふたつの目的を作って行ってきました。最初の目的は・・・

“写真のこれが食べられる場所”に辿り着くコト。

朝ゴハンをバナナ１本に押えてこれを楽しみにやってきました（＊＾ω＾＊）

この場所とは・・・

おはようございます。編集部の福助です。
本日はオートバイ誌のレギュラー企画｢岡田忠之のロングラン研究所｣の
取材日ということで、朝から東京・新橋のオートバイ編集部に取材班は
集合です。
今回の目的地は、長野県の白馬。
なんで白馬かと言いますと、今日はホンダドリーム店の関東・東京ブロッ
クイベントである｢DREAM PARTY 2010 in HAKUBA｣がこの週末に開催
されるんです。ブロック内のドリーム店が、それぞれ参加者を集い、ツー
リングしながら白馬を目指して走ってくるんですねぇ。そんな面白そうな
イベントがあるなら、行かねばなるまいというのが今回の流れです。

ツーリングの相棒となるのは、ホンダＣＢ１１００ABSのタイプ２です。装備アイテムは純正用品の
ギャザズＭ　Ｇ３（ナビ）と、ETC車載器。

VanVanでの一週間インプレッション５日目。タモンです。

今日は夜ツーリング。

なんだか夜の画像ばっかで毎日夜遊びしているような感じですね（苦笑）

ちなみに今日は私が持ってる服を駆使（？）して、“VanVnaに乗る若者”を
意識してみました～どないでしょう～。

実はデニムもシューズもダウンもTシャツも、オートバイ用品メーカーさんの
アイテムだったりしますが、普段着とうまくMIXさせられればわざとらしくない
けど安全性も高まっていいよねー。

走行中は中にボディプロテクター着用必至！なタモンです。

明日は昼ぐらいから箱根に行ってこようと思っています。

お天気は大丈夫かなあ～紅葉具合、どんなモンなんかなあ～。楽しみです☆

VanVanで峠を攻めている（気分で走っているはずの）変わり者がいたら
きっと明日に限っては９割の確立で私かと。

優しく・驚かさず・紳士的に・淑女の慈愛で、
スッと右から追い越してやってクダサイマシ～。

で、今日行ってきたのは・・・

ほとんどのバイクユーザーの方には無縁かもしれませんが、ヤマハの
レースベース車の予約が間もなく始まります。レーサーじゃなくても、
バイクの使用用途は１００％サーキット走行って割り切れるんであれば、
選択肢に入れても良いかもしれませんね。実際に、そういう使い方を
している方もいらっしゃいますしね。

YZF-R1（左）とYZF-R6（右）のレースベース車。車体色はいずれもブラックメタリックX（ブラック）の
１色設定となっている。

今年のケルンショーで発表以来、国内でも待望論が高まっているカワサキ
のＷ８００。１９６６年デビューのＷ１以来、４５年に渡って“Ｗ”ブランドは
継承され続けているんですねぇ。
そこで、カワサキでは「Ｗシリーズ」を改めて見直すことができるイベント
『モーターサイクルＷフェア』を来年２月に開催。ちょっと先の話ですが
ぜひ予定に入れておいて下さいね。

ヴィンテージバイクの持つ美しさとライディングフィールを徹底的に追及して開発されたというＷ８００。
国内仕様のリリースも、ほぼ確実と言われている。

「バイクの後ろ乗らない？」
タンデムレポがしたくて、誘った我が母の答えは、
「ヤ。」の一言。

「・・・（汗）。ランチ行こうよ。仕事なの。助けて。ね？」
怖がる母に、無理矢理ヘルメットを渡し跨ってもらいます。

信号待ちで後席を振り返ると、嫌がっていたわりには余裕な感じ。
おかしな力も入っておらず、荷物のようにちょこんと乗ってくれてます。

軽量感はタンデム時でも変わらず。
これは仮に母がジタバタしたとしても、私のパワーでどうにか出来るぞ！
という安心感に繋がります。

それとシートが一面フラットに近いので、
タンデムライダーから上方より、のし掛かられるような圧迫感がありません。

さらに前後に長いシートのおかげで余裕のある着座スペース。
二人の間に荷物でも置けちゃいそうです。

キライな人とのタンデム時は、
リュックサックでも背負えば密着を防げて良いですね(^^ゞ

韓国ドラマ“チャングムの誓い”で料理監修をしていた人が料理長を務める韓国料理“花水木”。

インプレッション４日目の今日はぷちぷち夜お出かけ。タモンです。

お出かけ、ったって本当に近所の移動だったので、ふつーのデニムにふつーのスニーカー。

で上着もふつーのウインドブレーカー的な・・・じゃ～ないんだな～これ。実はれっきとした“バイクウエア”。

肩・肘・背中のソフトパッド入りで、胸部プロテクターも装着済み！

そんなふうに見えないでしょ？コレを着るだけで普段着っぽいのに安全性が格段にUP☆

RSタイチさん、いつもお世話になってます。（笑）

ちなみに手に持ってるヘルメットはOGK　KABUTOの１２月発売の新作グラフィック！

ちょ～っと派手すぎる？なんて思ったけど、こうやって写真で客観的に見ると意外とカジュアルな恰好にも似合うんですね。

もう最近は日中でも高速道路に乗る時はウインドストップ性能のあるデニムパンツを履くか、オーバーパンツのお世話になったりしてるんですが、

街中をうろちょろする程度なら、夜でもジーンズ一枚でもなんとか我慢できるもんですね。けどやっぱ寒い。靴だってスニーカーのベルクロの隙間から風がびゅーびゅー（泣）

バイク専用につくられているウェアやアイテムの性能の高さを改めて実感した今夜です。

さてそんな今夜の目的地は・・・

皆さんは、愛車をどこに置いていますか？

あたしは盗難やいたずらが心配で、乗用車を縦2台に停め、
その後ろにバイクを置いています。
道路から見ると、タイヤも見えない位隠れてて、カンペキ！

・・・なのですが、バイクを出す時はクルマを一度道路へ出して、
また入れて、、、と、とっても苦労しちゃう。
でも、リード　ＥＸなら軽量なので、私でも力任せにバイクの向きを
変えちゃえるんです。おまけにハンドルもよくきれること。

乗用車をイチイチどけることなく、思いついたらちゃちゃっと
出掛けられるって、ホントお気軽です。

今日は、どこらへんを走ろうかと考えながらとりあえず出発。
このへんの無計画さは、他のライターさんとほぼどっこいでしょう。

車体自体もそうだけど、ミラーがあまり振動しないのですわ。
そんなミラー越しに、自分の髪が随分伸びたことに気付きます。

「美容院いこ。」

　全国で初めて「オートバイによるまちおこし」事業をスタートした小鹿野町。
２０１０年６月からは商工会を主体に組織された新生「ウェルカムライ ダー
ズおがの」に引き継がれ、今まで以上にライダーが「来やすく・居やすく・
また来たい」町づくりを推進していく方針となった。この新生ウェルカムライ
ダーズおがの初となる自主イベントとなる「いちにちレディスライダー宿」が
11月20日（土）に開催される。

はい～SUZUKIのVanVanでの一週間インプレ。今日で３日目のタモンです～。
昨日の宣言通り今日は高速走行でのインプレッションをお伝えします。

「え？高速インプレって・・・VanVanで？？」

そんな事を思ったそこのアナタ！教習所に通ってる最中だったら大問題
ですよお～筆記で落ちちゃいますよ～。（；~д~）ノ゛

日本で出回っている中型バイクの排気量でバリエーションが多いのが
２５０ｃｃや４００ｃｃだからとツイツイ勘違いや考えこぼしがちですが、

原則として“１２６ｃｃ以上”は高速道路を車やそれ以上の排気量の
バイクと同じに走ることができます。

だから排気量２００ｃｃのVanVanはその条件をクリアしている車輌。
故に高速道路をバンバン走行する事が可能です！

そう！バンバンと！！（←今日もやっぱり言いたかった。）

ただ、法律上は問題ないとはいえ、ピンクナンバーの原付（ここでは
１２５ｃｃを指してます）と数字上の排気量差は７５ｃｃ。黄色ナンバーの
原付約１台分と思えば大きいような・・・どうなんだ？！なカンジでしょ？

そのへんを検証すべく、実際に高速道路を走ってきましたよ～。

カワサキの２０１１年モデルとして注目を集めている、ＺＸ－１０Ｒ。
３年ぶりのフルモデルチェンジということで、待ち焦がれていた人も多い
んじゃないでしょうか。
そんな新型ＺＸ－１０Ｒが、先週末に鈴鹿サーキットで開催された全日本
ロードレース『ＭＦＪ－ＧＰ』で展示されていたんです。

グランドスタンド裏のカワサキブースに展示してあったＺＸ－１０Ｒ。熱心に写真撮影しているファンの方も
いらっしゃいました。

あー今日も更新が夜中になってしまいました。

VanVanの１週間インプレッション２日目のタモンです。

昨日はすっかり画像も夜のものばっかりでしたが、
今日は昼間でVanVanがバンバン！（←やっぱり言いたい）見える
写真撮ってきましたよ～。

バン！

ババン！

ぽってりしたシートと小さくコンパクトなタンク、そしてマッチョなタイヤの
このアンバランスな好バランス！

この数年で大フィーバーした“カピバラ”（動物ね）のように絶妙

・・・写真がごちゃごちゃしててよう分からんって？す、スミマセン。

バイク用の時間貸しパーキングに停めてから撮ったもので・・・。
さてこの場所は、ここに来た理由とは～。へへへ。

『１１月７日の伊豆スカイライン・ライダー事故・ゼロ作戦　第５弾。
タイムスケジュールが発表されました。
ご確認よろしく。 』
とｋＡＺＵ中西さんの所から拾っちゃいました。

11月７日の白バイライディングスクールの詳細は
静岡県警察大仁警察署WEB
↓
http://www.police.pref.shizuoka.jp/keisatusho/ouhito/ouhito.htm
↓
お知らせ・お願い
↓
伊豆スカイライン・ライダー事故・ゼロ作戦　第５弾
（イベントスケジュール）を参照ください。

（警察つながりで、1996年初代ﾐﾆｽｶﾎﾟﾘｽの写真です。
因みに、あたしたちの衣装は黒でした。）

そして、なんと、あたしも取材で、
当日伺うことができることになりました(v^ー゜)ｳﾚｼｲｨ~。

なんで？
そう、なんでですよね？

WebオートバイBlogをご覧のミナサマ、はじめまして！
タモンメグミと申しますー。

ツーリング系のバイク雑誌を中心に、
モデル（自分が被写体）＋ライター（書きます）
＋ライダー（バイク＆自転車専門です）＝“モデライダー”
なーんて自称しながら、
ツーリングレポートやバイクインプレッション、
時には新車PVの影武者からバイクイベントのMCまで！
何でもやります、やってます。

関西は神戸出身女子・タモン。
食べ物が大好きです。
関東の道にはマダマダめっぽう弱いです・・・。

「オートバイ」誌面には実はちょろっとお邪魔していた事もあるのですが、
Webは今回が初めてです。
どーぞお手柔らかに、生暖かく見守ってやってください。（笑）

そんな私・タモンが１週間インプレッションをさせてもらうのはこの車輌！

小さなタンクに大きなシート。
まるでミツバチのボディのよーな、
このぽってり愛らしいフォルムがたまらない・・・

「このマシンが好きなんです！」というと、
「マニアですねえ」なんて返事が３回に１回は返ってくるけど
それもまたタマンナイ！

そう！SUZUKIのVanVanです。
「おっ、懐かしいなあ～」なんて思ったあなた。
これ、今も現役ラインナップの現行車なんですよ～。

台風が上陸し、鈴鹿では全日本ロードレースが開催されていた１０月最後
の週末。宮城県のスポーツランドSUGOでは、全日本トライアルが開催
されていました。そして、そんな雨の中の大会を制し、２０１０年の『国際
A級スーパークラス』のシリーズチャンピオンに輝いたのがホンダの
小川友幸選手。小川選手は、本誌の企画や取材にも何度も登場して
頂いたことがありますし、シーズン前にインタビューさせて頂いたことも
あったので、やっぱり素直に嬉しい～！　トライアルは身体能力勝負の
比重も大きいそうで、ベテランがタイトルを取り戻すのは難しいって話も
聞きますからね。そんな中で、３４歳の小川選手が２００７年以来のチャン
ピオン。そりゃスゴいことですよ。

中央が小川友幸選手。左が同大会２位でシリーズ２位を獲得した黒山健一選手（ヤマハ）、右が同３位で
シリーズ３位を獲得した野崎史高選手（ヤマハ）。

いよいよ今日からミラノショー（ＥＩＣＭＡ）が開幕します。
その先陣を切って開催されたのは、ドゥカティの新機種発表会。
まずは現地のＫ１６から届いたばかりの超速報のご紹介です！

もはやツーリングライダーには必須アイテムとなったETC。各種割引シス
テムの存在も嬉しいんですが、バイクに乗っているユーザーにとっては
なによりもその便利さが嬉しいですよね。特に雨の日に現金出して、領
収書をもらうなんて、ポケットの中がビショビショになりますからね。

というわけで、ETCを装着していない皆さん、このチャンスに購入を検討
してみては。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（編集部・福助）

あーん、天気予報通り雨なんですね。
家の中でゴロゴロしてても仕方がないんで、
とりあえずリード　ＥＸに跨ってみました。

意外なことに、足付きは、、、つま先が届く程度。
信号待ちでは、お尻をずらせば片足がべったり付きます。
でも車体が軽いので、まったく不安を感じないですよ♪

１０月３０、３１日に三重県の鈴鹿サーキットで開催された全日本ロード
レースＭＦＪ－ＧＰ。レースが盛大に盛り上がる中、グランドスタンド裏では
オートバイ誌の名物企画「バランス王座決定戦　スト・ぱっ！」が開催され
ました。これは、３ｍ四方のワクの中で、何秒足を着かずに我慢できるか
というイベントで、毎年鈴鹿８耐でも開催しているので、ご存じの方もいらっ
しゃるでしょうか？

基本的に、こんなハードなイベントじゃないんですよ（（笑））。バイクとヘルメットは用意してありますんで、
ちょっと遊んで下さいなってなイベントなんです。タイムはみんな５秒から８秒の間くらいです。
　

DUNLOP･月刊オートバイ杯ジムカーナ第5戦が、
10月24日に埼玉県川島町のTEC-Rで開催された。

『ＳＵＺＵＫＩ
ＨＡＹＡＢＵＳＡ１３００　海外向けﾓﾃﾞﾙ』。

ＭＯＴＯＧＰの会場で展示されていました。
パールホワイトが光っていてめちゃくちゃ綺麗。
もちろん、跨らずにはいられませんでした。
バイク乗りのサガ・・・・・
仕方ないですね(*ﾉv｀)。

わ～い( ´艸｀喜)。

あたしにしては珍しく、データを書いておきますね。