写真提供／バイカーズステーション

＜ワイルド7/FAN BOOK発売記念＞飛葉の搭乗マシンたち NORTON MANX 30M

2017-06-03

少年院からの脱走時に使用された、革新的な車体を持つレーサー

1898年創業という、イギリスの老舗オートバイメーカーであるノートンは、その長い歴史の初期の段階から、レース活動に力を入れてきたメーカー。そんなノートンの栄光に彩られたレース史の中でも、1950〜60年代を支えることになった名車がマンクスだった。

そのルーツは、現在まで続くロードレース世界GPの記念すべきスタートとなった1949年のマン島TT500ccクラス、H・ダニエルの手で勝利したノートン製の単気筒レーサーだ。1947〜48年にも同クラスを制覇していたノートン単気筒レーサーは、この3連覇を記念して「マンクス」と呼ばれるようになる。

1950年になるとマンクスは、ノートンの代名詞ともなったフェザーベッドフレームを得て素晴らしいハンドリングを獲得、G・デュークのライディングで世界GP500ccクラスチャンピオンとなると、1951年には500cc・350ccのダブルタイトルを獲得して世界GP初期を代表するマシンとなる。

これ以後もマンクスの活躍は続き、1955年のワークスチーム撤退後も1962年までプライベーター向けにマシンを生産。多気筒・高出力のイタリア勢、日本勢が猛威を奮うようになった1960年代後半まで、非力な単気筒エンジンながらも優れたトータルバランスで対抗し続けた。

ワイルド7にも500cc版のマンクス30Mが第1章「野性の七人」で、飛葉が少年院から脱走するシーンで登場。特徴的な形状のスクリーンなど再現度は高く、細部にまでこだわって作画されているのが分かる。

《INDEX》
●「THE ART GALLERY」
～カラー生原画で愉しむ　あの名シーンが蘇る！～
●「ワイルドメンバーズ」
～ヒーロー＆ヒロインの特技＆特徴を徹底解説～
●「ワイルド対談完全ノーカットバージョン」
～望月三起也 × 東本昌平～
●「MACHINES of WILD」
～飛葉CBからユキのドゥカティまで～
●「GUNS of WILD」
～ウッズマン、パイソン、重機関銃を網羅～
●「CARS of WILD」
～メンバー＆悪党の４輪カタログ実車版～
●「家族が語る望月三起也」
～アトリエで聞く先生の想い出～
●「悪党図鑑」
～最凶＆最悪のワースト7決定！～
●「殉職のワイルド」
～鮮烈な印象を残した隊員たちの最期の瞬間～
●「植物園の決闘」
～伝説のエピソードをカラー生原稿で！～
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望月三起也先生の「ワイルド7」。
人生の美学、仲間と友情、粋と艶、逆境と逆襲、ガン＆マシン、スピード＆スリル、クール＆ホット、そして、男の死に様。その全てを描き切った、永遠不滅のマスターピース。