ファイナルエディションとして1100台が限定発売。
ホイールはデザインを従来と同一の星形としながらも初めてチューブレスタイプを採用。フロントブレーキはφ270㎜ソリッドディスクからφ300㎜フローティングディスクになり、フロントブレーキキャリパーもスライド1ポットから対向4ポットとなった。

画像: <KATANA伝 その8>GSX1100S KATANA(SY) Final Edition 2000年

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